北京
登錄
大眾新高爾夫7車展實拍 硬朗外觀小鋼炮
大眾在今年早些時候就曾經(jīng)對外公開表示了新款高爾夫車型已經(jīng)進入了實地測試，多次的諜照表明其進入了最后的測試，而在本屆巴黎車展上，全新的第七代高爾夫正式亮相，著實讓不少人感覺眼前一亮，并且希望最新高爾夫能夠盡快進入國內(nèi)市場。
·外觀部分
新款高爾夫在外觀上變化的風(fēng)格更加硬朗，強調(diào)自身的運動性能特征 同時針對燈組進行了新的優(yōu)化和調(diào)整，更富有觀賞性，車身外觀變化上展現(xiàn)了直線線條的魅力，車身多處的直線設(shè)計讓高爾夫的運動氣質(zhì)得以體現(xiàn)。
新高爾夫主要變化在車體尺寸上有所體現(xiàn)，長/寬/高分別為4255×1799×1452mm，軸距長度為2637mm，下面我們就通過表格來看一看和國內(nèi)的高六車型有何不同。
| 產(chǎn)品名稱 | 高爾夫 1.4TSI DSG 2012款 | 高爾夫 2013款 |
| 長(mm) | 4199 | 4255 |
| 寬(mm) | 1786 | 1799 |
| 高(mm) | 1479 | 1452 |
| 軸距(mm) | 2578 | 2637 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 225/40 R18 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
尾部造型變化更多的亮點就集中在了尾燈上，最新內(nèi)部變化為L形狀照明效果，點亮后夜間識別度非常高，尾燈還壓縮了轉(zhuǎn)向燈和倒車燈的面積。同時尾部反光板的位置更加靠外側(cè)。雙出式尾排加上尾部半紅的TSI標(biāo)志標(biāo)明這是一款1.4TSI引擎車型。
全新的高爾夫在安全系統(tǒng)配置上更加進一步體現(xiàn)了注重安全的觀點，車體配備了前6后4總共10點安全雷達，可提供倒車安全輔助以及前方距離探測，在保險杠中央還配有ACC主動式巡航雷達，在此基礎(chǔ)上還提供循跡輔助功能和車道偏離警告系統(tǒng)。
新的大燈照明系統(tǒng)已經(jīng)更加先進，同時造型上也更多的體現(xiàn)了新的直線設(shè)計思路，內(nèi)部依舊帶有“帽盔式”大燈的設(shè)計理念，同時全新的U型LED日間行車燈點亮后更加顯眼奪目，內(nèi)部依舊帶有彎道輔助照明燈，大燈遠/近光集成一體配以透鏡，光束更寬更明亮。
尾燈內(nèi)的L形狀照明區(qū)域我們已經(jīng)在國內(nèi)的很多車型中見到過，也不陌生，不過全新高爾夫在外觀上動了心思，突出的尾燈配合更好的照明效果讓人過目不忘。同時采用了最新的雙五輻式輪轂配以225/40 R18尺寸的輪胎，尺寸更寬，抓地力更強。
·內(nèi)飾部分
大眾的內(nèi)飾風(fēng)格大家已經(jīng)非常熟悉，好處就是上手難度低，功能實用并且觸手可及，不過針對更多年輕車型的特點就是缺少了花樣同時太過樸素，而全新高爾夫在內(nèi)飾上就做出了悄然的變化，讓人感覺更加時尚一些。
相比高六車型的方向盤，高爾夫7代的方向盤更加偏向運動化設(shè)計，低調(diào)削平設(shè)計就讓人躍躍欲試，同時方向盤采用了鋼琴漆配鍍鉻飾條進行裝飾，看起來更加時尚。新儀表依舊采用柔和的白色背光，同時行車電腦改為彩色顯示，增加可看性。儀表盤采用兩大+兩小設(shè)計，清晰易讀，辨識率非常高，延續(xù)了大眾自身的特點。
后排座椅在注重舒適度的同時并未放松對安全的需求，三個獨立頭枕，以及三個獨立的三點式安全帶都是對安全的重視，后排依舊可以按40/60比例放倒，同時帶有兒童安全座椅鎖扣，而中央扶手帶有小杯架，同時也可打開蓋板直通后備箱拿去隨身物品。
后備箱地板非常平整，同時四周的設(shè)計也非常整齊，可在容納大尺寸行李時提供最大的內(nèi)部空間，而類似掛鉤，導(dǎo)軌這樣的小物件依舊出現(xiàn)在新款車型上，方便后備箱空間靈活多變。
·動力部分
高爾夫七代并未在動力上帶來更多的驚喜，不過在新款車型的技術(shù)上倒是做了很多的更新，同樣的1.4TSI引擎，大眾在其基礎(chǔ)上增加了啟停系統(tǒng)，還開發(fā)了最新的ACT主動式汽缸管理系統(tǒng)，可在特定條件下關(guān)閉兩汽缸，從而達到節(jié)油的目的。在歐洲市場日益嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)下，新高爾夫可以順利的達到歐洲6號排放標(biāo)準(zhǔn)。
與引擎匹配的則是大眾知名的DSG雙離合變速箱，不同的區(qū)別在于在不同配置車型上會搭載6速或7速DSG變速箱，而在車展上我們也看到在新高爾夫檔把的周圍出現(xiàn)了多個功能按鈕，像一件啟動，泊車輔助，AUTOHOLD和電子手剎，還有能夠和iphone接駁的接口，看來新高爾夫在配置上已經(jīng)是非常豐富了，現(xiàn)在最為關(guān)鍵的就是這款知名車型究竟何時會登錄中國市場。
