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奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 碳纖車身

在2012巴黎國際車展上,奧迪發(fā)布了一款全新的Crosslane Coupe概念SUV車型。這款新車預(yù)示了未來Q2的設(shè)計雛形,通過車展現(xiàn)場的實拍,讓我們來了解下油耗僅1.1L/100km的Crosslane Coupe。

外形:設(shè)計前衛(wèi)時尚 采用復(fù)合輕質(zhì)車身

奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

奧迪(進(jìn)口)  Q3 40 TFSI

 【目前奧迪最小的SUV 奧迪Q3】

奧迪Crosslane Coupe概念車全長4210mm、寬1880mm、高1510mm,軸距:2560mm,整體尺寸方面小于剛剛在國內(nèi)上市不久的奧迪Q3。以此推斷,這款新車就是奧迪Q2概念版,也預(yù)示了未來奧迪Q2的設(shè)計風(fēng)格。

奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

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奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

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奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

 奧迪Crosslane Coupe概念車設(shè)計前衛(wèi),在拉風(fēng)的外表下面是混合材料框架,主要由鋁合金、CFRP以及玻璃纖維組成,沒有傳統(tǒng)的鋼材,所以這款概念車因此其重量僅有1390kg。

奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

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 奧迪Crosslane Coupe概念車這款車具有雙?;旌蟿恿ο到y(tǒng),可以讓該車在不同模式下運行。在55km/h以內(nèi)速度行駛時,動力主要由2號電動機(jī)提供,而1.5升TFSI發(fā)動機(jī)與1號電動機(jī)則主要負(fù)責(zé)為電池提供電力。

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    這套系統(tǒng)最大綜合功率可達(dá)130kW(177PS),0-100km/h僅需8.6秒,全電動模式下為9.8秒。Crossland Coupe的最高時速鎖定在182km/h,其搭載的17.4kWh鋰離子電池可以讓該車在純電動模式下行走86公里。

奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

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 在超過55km/h時速時,汽油機(jī)和1號電動機(jī)則會提供行進(jìn)動力。純電動模式下的最高時速為130km/h。若時速超過130km/h,那么主要行進(jìn)動力由1.5 TFSI發(fā)動機(jī)提供,而1號電動機(jī)也會提供部分動力。這個系統(tǒng)可以讓該車的油耗低至驚人的1.1L/100km,二氧化碳排放僅有26g/km。

內(nèi)飾:前衛(wèi)設(shè)計 四座位布局

奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

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奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

 走進(jìn)車內(nèi),奧迪Crosslane Coupe概念車前衛(wèi)的設(shè)計也不會讓你失望,簡潔的線條與風(fēng)格與當(dāng)下的奧迪車型完全不同,真皮、鋁與碳纖維是內(nèi)飾的主要材料。儀表臺向駕駛員傾斜,暗示了其運動的風(fēng)格。

奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

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奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

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 在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計方面,如三輻式方向盤、液晶3D儀表、排擋桿等預(yù)計未來將會在量產(chǎn)車上出現(xiàn)。奧迪也在悄悄的改變著自己的風(fēng)格,每一次改變都會給我們帶來驚喜。

奧迪Q2概念SUV-巴黎車展實拍 油耗1.1L

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 因為受到車身尺寸的限制,所以車內(nèi)的空間并不“奢侈”。前后排座椅都采用了輕量化設(shè)計,第二排座椅基本上只適合小朋友乘坐,為了彌補(bǔ)后行李倉空間的不足,上部的可以與第二排座椅進(jìn)行聯(lián)動的移動,以增加載物空間。

結(jié) 語

奧迪全新的Crosslane Coupe概念SUV的發(fā)布,預(yù)示著大家關(guān)注已久的Q2車型離我們并不遙遠(yuǎn)了。這款概念新車高效節(jié)能的混合動力系統(tǒng)是亮點,希望能在未來推出的Q2車型上出現(xiàn)。

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