【網(wǎng)上車市臺(tái)州站訊】編輯從東風(fēng)悅達(dá)起亞臺(tái)州溫嶺佳悅4S店了解到，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3自8月31日成都車展首次亮相后，就引起了廣大消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注，隨著K3加入，K系家族在K5、K2基礎(chǔ)上再添新丁，產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，將充分滿足中國(guó)消費(fèi)者精品化、差異化用車需求。如今這款超越同級(jí)的精品車型已正式到達(dá)東風(fēng)悅達(dá)起亞溫嶺佳悅4S店，網(wǎng)上車市編輯也在第一時(shí)間對(duì)此車型進(jìn)行了實(shí)拍。

作為起亞K系列的車型，均出自世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師的彼得?希瑞爾之手，其車名首字母“K”，代表“KIA”與英文“Kinetic”（動(dòng)力）的首字母，展示了起亞汽車領(lǐng)先的造車?yán)砟詈图舛丝萍?。起亞K3作為K系家族的一員，同樣顯示出強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動(dòng)感。

我們可以看出起亞汽車在一步步體現(xiàn)出設(shè)計(jì)風(fēng)格的改變與進(jìn)步，虎嘯式的中網(wǎng)，銳利動(dòng)感的車型的設(shè)計(jì)，并搭配雙色輪轂，逐漸也成了起亞獨(dú)特的標(biāo)志。也自從K系列車型上市后，也一改以往中庸的外型，并獲得市場(chǎng)一致好評(píng)。而起亞K3的則更一步進(jìn)化，對(duì)于起亞汽車來(lái)說(shuō)又是一次華麗的變身。K3依然采用起亞全新的家族風(fēng)格，前臉經(jīng)典的“虎嘯式”設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶來(lái)了動(dòng)感緊湊效果，很是吸引人的眼球。鍍鉻直瀑式豎條進(jìn)氣格柵，視覺感受更為大氣、穩(wěn)健。

起亞K3采用LED日間行車燈的設(shè)計(jì)是此次K3最大的亮點(diǎn)，熏黑底座使得更顯運(yùn)動(dòng)感，LED的日間行車燈搭配帶透鏡的大燈，更具有科技感，整車的感覺給人提高一個(gè)檔次，從這點(diǎn)也可以看出廠商對(duì)于K3這款車的重視。

起亞K3的長(zhǎng)寬高分別為4600mm×1780mm×1445mm,采用與現(xiàn)代朗動(dòng)相同的平臺(tái)，軸距也與朗動(dòng)保持一致達(dá)到了2700mm，給予了車輛更多的乘坐空間，在同級(jí)別車型中也是占有一定的優(yōu)勢(shì)。

從車身側(cè)面的線條能夠看出起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng)的類似線條風(fēng)格，但朗動(dòng)線條顯得流暢、飄逸，而K3則很直接，體現(xiàn)了陽(yáng)剛的一面，金屬飾條重前翼子板上延伸至后門，塑造了前低后高極具運(yùn)動(dòng)感的車身造型。起亞K3采用大傾角前擋風(fēng)玻璃和溜背式車尾設(shè)計(jì)，從側(cè)面看，上揚(yáng)的雙腰線將車體均勻劃分，巧妙的設(shè)計(jì)使整車顯得動(dòng)感時(shí)尚。

尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力，適當(dāng)?shù)募尤肓隋冦t裝飾條看起來(lái)檔次提升不少，更大氣。不規(guī)則尾燈設(shè)計(jì)又加入了LED光帶，夜間辨識(shí)度極強(qiáng)。

起亞K3前后大燈都采用LED日間行車燈，相比點(diǎn)狀LED，尾燈則使用了環(huán)形LED的霓虹燈組，更顯科技感。尾燈內(nèi)的豎條視乎與前虎嘯使中網(wǎng)相呼應(yīng)，后尾箱同樣使用金屬飾條進(jìn)行裝飾，尾燈外型略比車身突出，張顯強(qiáng)勁的力量感。

起亞K3在輪胎尺寸選擇上也有三種不同的選擇，分別為195/60 R15、205/50 R16、215/45R17，此外還提供三款頗具運(yùn)動(dòng)味道的個(gè)性輪轂。高配車型17寸的花型輪轂同樣采用K系列了黑白雙色設(shè)計(jì)。

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此次實(shí)拍車型采用全黑內(nèi)飾，另?yè)?jù)廠商介紹，未來(lái)生產(chǎn)的K3將會(huì)有4種不同配色的內(nèi)飾可選，其中包括純黑、黑米雙色、黑白雙色和黑紅雙色四種。在內(nèi)飾方面，K3和K5極為相近，采用了儀表和中控臺(tái)一體的設(shè)計(jì)。“上深下淺”以及“全黑色”內(nèi)飾會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)不同的視覺感受。

儀表臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，但整體布局略向駕駛員側(cè)傾斜，更方便操作。中控面板上使用可碳纖維飾板進(jìn)行了裝飾，音響和空調(diào)按鈕布局合理，一鍵啟動(dòng)比較常見，當(dāng)然K3同樣不會(huì)缺少這項(xiàng)實(shí)用的配置。

三輻式多功能方向盤造型出色，科技感十足，手感柔軟舒適，多功能按鍵集成音響控制、定速巡航、行車電腦控制、換擋撥片等功能。

儀表實(shí)用了雙炮筒型設(shè)計(jì)，搭配白底紅指針顯得格外炫麗，更加搶眼的是中間4.2英寸彩色顯示屏，它可精確顯示出行駛里程、瞬時(shí)油耗等各種信息數(shù)據(jù)。

中控臺(tái)線條簡(jiǎn)約，條理清晰，層次豐富，上部分是多媒體控制區(qū)，下部分是雙區(qū)空調(diào)控制區(qū)，整體略偏向于駕駛者。高配車型上還配有觸摸式液晶顯示屏。

此次實(shí)拍車型并非最高配置，但各種功能如：后排出風(fēng)口、大燈高度調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用性配置基本齊全。中控臺(tái)下方隱藏式儲(chǔ)物盒內(nèi)有還有USB、AUX及12V的電源接口，隨時(shí)可連接外置的娛樂(lè)音樂(lè)設(shè)備，大大提高便利和娛樂(lè)性。

起亞K3在乘坐舒適性上有不錯(cuò)表現(xiàn)，前排座椅質(zhì)感上佳，并有不錯(cuò)的包裹性，8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅通風(fēng)加熱功能，配置十分齊全。

起亞K3配備了真皮座椅，面料比較厚，支撐性很好，配置上主駕擁有座椅記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱等多項(xiàng)功能，不過(guò)這也僅限于主駕，副駕擁有的只有座椅加熱一項(xiàng)。

后排座椅野得利與2700mm的長(zhǎng)軸距，有不錯(cuò)的乘坐空間，且后排地板平整。

K3的行李箱采用了鐵棍支撐，開口高度和寬度表現(xiàn)均屬正常，放置普通的大件物品不會(huì)太費(fèi)力，不過(guò)行李箱的內(nèi)部并不規(guī)整，而且不能放倒的后排座椅大大影響了儲(chǔ)物能力。

K3搭載了與現(xiàn)代朗動(dòng)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，共有1.6L及1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L車型最大功率為93.8kw，最大扭矩為155.5nm，與之匹配6速手動(dòng)與6速手自一體變速器。

1.8LNU發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107KW/6500RPM，最大扭矩為175NM/4700RPM，NU系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)在于它的質(zhì)量更輕。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)點(diǎn)來(lái)得會(huì)比較晚。

變速箱方面，1.6L車型將會(huì)有6MT和6AT兩款變速箱可選，而1.8L車型則將全部配備6速手自一體變速箱。6速手自一體變速箱采用輕量化的設(shè)計(jì)，并帶有撥片換擋功能，換擋過(guò)程平滑順暢，絲毫感受不到任何換擋帶來(lái)的沖擊。

K3后輪使用了結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的扭力梁非獨(dú)立懸架，在顛簸的路上行駛對(duì)舒適性也有一定的影響，整體懸架調(diào)教適中，但在車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的輔助下，通過(guò)控制引擎與制動(dòng)系統(tǒng)，并對(duì)方向轉(zhuǎn)向控制，從而確保了行駛中的穩(wěn)定性與安全性。

編輯點(diǎn)評(píng)：

起亞自從K系列車型上市后，也一改以往中庸的外型，起亞汽車獲得市場(chǎng)一致好評(píng)。而K3作為第三款K系列車型則更一步進(jìn)化，用驚艷的外觀、豐富的配置去沖擊競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞全新十年的開山力作，“蘊(yùn)實(shí)力 耀不凡”K3專為追求人生價(jià)值、享受生活品質(zhì)的年輕精英群體打造。作為一款重量級(jí)戰(zhàn)略車型，K3凝聚了企業(yè)的科技智慧與心血，以全面滿足中國(guó)年輕消費(fèi)群體對(duì)于汽車時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、舒適等的訴求。在定價(jià)方面，相信起亞也會(huì)與現(xiàn)代朗動(dòng)區(qū)別不大，接下來(lái)就讓我們拭目以待吧。

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