【網(wǎng)上車市南京站訊】南京寧寶作為寶馬5S級的經(jīng)銷商，不僅有著家人般的服務(wù)，更有著一流的硬件設(shè)施。近日，小編從店內(nèi)獲悉寶馬性能代表M系列已經(jīng)有了自己專屬的展區(qū)。下面就趕緊跟隨鏡頭來體驗一下M帶來的魅力吧！

    南京寧寶作為南京地區(qū)唯一的BMW M車型授權(quán)經(jīng)銷商，已經(jīng)在大明路2樓展廳建立了獨立的M車型展示區(qū)，目前展示新款M3，歡迎感興趣的朋友們前來賞車。
    M3概念有著非常悠久的傳統(tǒng)，每次推出的車型都可謂獨一無二,與其前代車型一樣，第四代BMW M3在技術(shù)和駕駛動態(tài)方面設(shè)置了新的標(biāo)準(zhǔn)同時，與所有來自BMW M公司的高性能車型一樣，新一代BMW M3也提供最高標(biāo)準(zhǔn)的日常駕駛樂趣必需的所有質(zhì)量.又是一款能夠充分證明自身優(yōu)越性的汽車。簡而言之，新一代BMW M3是一款注定成為勝利者的汽車。
     

    新一代BMW M3建立在寶馬3系雙門轎跑車基礎(chǔ)上，然而在外觀和技術(shù)特征方面卻又非常獨特。例如，發(fā)動機(jī)是專門為此車型獨家開發(fā)的，底盤、懸架和車身也都始終如一地以賽車為基礎(chǔ)。

    因此，除了個別部件外，新一代BMW M3幾乎是一款全新汽車。車身的美學(xué)設(shè)計再一次體現(xiàn)了BMW M的經(jīng)典造型，充分證明了BMW M公司的汽車開發(fā)工程師的能力 – 在同級車款中設(shè)立了最高標(biāo)準(zhǔn)。

    新一代BMW M3真正的“核心”是V形布置的全新八缸動力單元，新型V8的排量為3,999毫升，從靜止加速到100公里/小時只需4.6秒，最高車速電子限制在250公里/小時。此外，發(fā)動機(jī)的比輸出功率為105馬力/升，歐盟標(biāo)準(zhǔn)測試循環(huán)中平均耗油量僅為12.4升/100公里，充分表明了尖端工程科技與這款頂級汽車完美融合。
    這種全新八缸發(fā)動機(jī)的缸體來自慕尼黑北部蘭茨胡特的寶馬輕質(zhì)合金鑄造廠，該鑄造廠也為BMW Sauber F1車隊在一級方程式賽事中使用的賽車制造發(fā)動機(jī)缸體。曲軸箱由特殊的鋁硅合金制成。即緊湊又極其牢固，而且底座結(jié)構(gòu)抗扭性能出色。盡管多了兩個氣缸，整個動力單元比以前車型上裝配的六缸發(fā)動機(jī)仍然輕了約15千克。
    新動力單元的另外一個特點是使用了八個單獨的節(jié)氣門，在整個車速測定范圍內(nèi)都賦予發(fā)動機(jī)特別平順、敏感的響應(yīng)，使得駕駛者能夠隨時直接、平穩(wěn)地調(diào)用發(fā)動機(jī)的超強(qiáng)動力。一個流量控制的擺滑式葉片泵為發(fā)動機(jī)提供潤滑油，根據(jù)實際需要量及時地為發(fā)動機(jī)提供準(zhǔn)確的機(jī)油量。濕式油底殼潤滑系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化后更適合動態(tài)駕駛，確保了即使在極端制動操作時或在快速轉(zhuǎn)彎造成的高離心力下，都能夠向動力單元提供充足的機(jī)油。