【網(wǎng)上車市上饒站訊】東風悅達起亞K3上市可以說是這一大批換代車型的收官之作，也為中級車的換代大潮畫上了個完美的句號。說K3對緊湊級車市的震動主要在哪里?有一個數(shù)字特別搶眼：2700。這個數(shù)字說的是軸距2700mm，如今全部換代完畢的新一代中級車型中，我們有理由相信東風悅達起亞K3將是最有價值的車市明星。目前，上饒成通起亞4S店內(nèi)新車到店，歡迎到店品鑒。

 霸氣——這是起亞家族共同的style，當然K3這名起亞K系家族的新兵也不會例外?；[式的進氣隔柵是起亞家族明顯的特征，源自于著名設(shè)計師彼得·希瑞爾的設(shè)計，同時也成為了起亞的家族式臉譜。不過，相對于其他成員，K3的前臉還是有些新的設(shè)計出現(xiàn)。不同于同胞兄弟K2和K5的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，K3的前進氣隔柵采用了直瀑式，而且整體形狀上也多了些棱角。但是，這樣的改變?nèi)允强梢宰屓诉h遠望去就能判斷其家族出身。

 K3的前大燈也是經(jīng)過了全新的設(shè)計，除了低配車型，其他車型均采用了與進口起亞凱尊（K7）相似的白色LED日間行車燈作為燈眉，同時配備的是同級別車型中不常見的氙氣大燈。如果用“虎目圓睜”來形容凱尊，那么K3則可以用“炯炯有神”來形容了。別致的造型，高亮度的大燈，這樣的車子即使在晚上也會成為一道風景。

 K3的長寬高分別為：4600mm*1780mm*1455mm，軸距為2700mm，軸距與同平臺的朗動是相同的。與朗逸、?？怂沟溶囆拖啾?，K3的尺寸除了高度以外，其他方面都是十分不錯的。同時，2700mm的軸距在日常生活中，絕對可以滿足一般需求了。

相比于奪人眼球的前臉，起亞K3的側(cè)身設(shè)計稍顯平庸。雖然能夠看出明顯的流線感，但線條過于簡單而顯得不夠酷炫。車窗下部配有鍍鉻裝飾條，從一定程度上彌補了側(cè)身線條的單一。外后視鏡設(shè)計的非常精致，并集成了轉(zhuǎn)向燈功能，不僅美觀還很實用。

 十幅的花瓣造型的鋁合金輪轂運動感極強。K3根據(jù)不同配置搭配了15、16、17英寸的輪胎，而本次實拍車型的輪胎尺寸為215/45 R17，采用的是韓國本土的NEXEN（耐克森）輪胎。

 與霸氣十足的前臉相比，K3的尾部并沒有遜色太多。鍍鉻裝飾條不但提升了尾部的質(zhì)感，同時也增加了尾部的線條。尾燈在造型方面與前大燈相對應(yīng)，并采用了紅色的LED燈組。

K3中控整體的整合度很高，并且十分簡潔，設(shè)計突出的中控臺更加便于駕駛者操作，同時全黑色的內(nèi)裝配色也營造出了些許運動感。副駕駛位前方的中控面板呈階梯狀，這個設(shè)計還是很有心意。

 三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，做工精細，手感不錯。左側(cè)控制音響系統(tǒng)，右側(cè)為定速巡航設(shè)定、行車電腦控制按鍵。同時方向盤后側(cè)還有換擋撥片，讓駕駛者感受手動操控的樂趣，這在同級別中也是比較少見的。

  起亞K3的功能區(qū)域十分簡潔，這也是和K5在內(nèi)飾上最大的區(qū)別所在。按鍵的整體布局采用時下流行的偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計，不僅方便駕駛員操控，也使車內(nèi)顯得更為緊湊合理。中央多媒體大屏只有1.6L/1.8L頂配車型才配備。雙筒式儀表盤也彰顯出運動氣息，數(shù)字清晰易讀。

 一鍵式啟動按鈕也是十分方便的，除了低配車型，在K3其他車型上均能見到它的身影。只需輕輕一按，就能啟動車輛，并集成狀態(tài)提示功能，方便即使確認車輛運行狀態(tài)，盡享高品質(zhì)汽車生活。

 K3的座椅采用了全黑打孔真皮包裹，舒適性、包裹性都十分不錯。同時，主駕駛座椅還配備座椅記憶、電動調(diào)節(jié)、座椅通風及加熱等功能，這樣的配置也算得上十分豐富了。

 由于前排車頂?shù)那€較高，K3的前排空間十分優(yōu)秀，舒適的真皮座椅使得駕駛者有非常舒適的駕駛空間。有得必有失，流暢動感的外形曲線也犧牲了一部分后排空間，尤其是頭部空間。身材并不高大的乘客，頭部也僅有三指的余量。

起亞K3在同級別中配置較高，優(yōu)勢明顯。不僅配備了換擋撥片、一鍵啟動、定速巡航等功能，雙區(qū)獨立空調(diào)、座椅通風/加熱這樣一般出現(xiàn)在中級車上的功能也有所配備。無論駕駛性還是舒適性方面，K3表現(xiàn)都非常全面，就配置而言完全領(lǐng)先同級別車型。

 K3的后備箱容積達470L，這樣的空間對于日常來說是完全夠用的。但是如果偶爾需要裝載大件物品，可能就困難了一些。

 與發(fā)動機相匹配的，K3在1.6L的車型上配備了六速手動及自動兩種變速箱，而在1.8L車型上則是配備了六速手自一體變速箱。

動力方面，K3采用Nu系列自然吸氣發(fā)動機，共有1.6L、1.8L兩種排量供消費者選擇。其中1.6L發(fā)動機采用了DVVT技術(shù)，最大功率為93.8KW/6300RPM，最大扭矩為155NM/4850RPM，1.8L NU發(fā)動機的最大功率為107KW/6500RPM，最大扭矩為175NM/4700RPM，NU系列發(fā)動機的最大優(yōu)點在于它的質(zhì)量更輕。

總結(jié)：K3最大的優(yōu)勢無疑就是搶眼的外形和較高的配置，這兩點足以讓K3在緊湊級轎車中占有一席之地。