【網上車市杭州站訊 杭州購新款奔馳B180直降1.5萬元 送保險】2012年8月30日，成都車展前夕，梅賽德斯-奔馳（中國）官方宣布全新B級正式上市，此次上市的新車為進口引入，共有1個排量2款車型，售價區(qū)間為27.8-32.8萬元。詳情請見下表：

 奔馳B級車型在國內市場可謂是有些年頭了，精致、動感、實用，這都是老款B級車型給人們留下的深刻印象，眼前這款換代產品，有著一定的傳承，同時也有突破。全新的甚至有些古怪的線條，帶有一點家族式的意思，也是B級車型最突出的轉變之一。單看老款車型，在你已經覺得達到極致的情況下，新款的亮相使他一下子黯然了。

 車身尺寸的變化是新款B級的一大看點，長寬高分別為4359*1786*1541mm，軸距為2699mm。相比老款在長度和寬度方面略有增加，高度和軸距卻分別有所減少，這樣做的意圖也相當明顯，盡可能地弱化老款給人的MPV印象，向著運動型車的身份進一步靠攏。比起老款車型給人的平直、緊實的印象，新款B級的腰線顯得更夸張了一些。適時地給這個審美產生疲勞的市場中增添一抹亮彩，同時也很耐人尋味。外后視鏡轉向燈是奔馳品牌的發(fā)明杰作，提高了行車時的示意性，進而安全性也有所保障，受到了大多數品牌的跟風效仿。作為一款緊湊型車，奔馳B在座椅方面不會讓你感覺有絲毫的怠慢，前排座椅寬大厚實，填充柔軟，包裹性出色，有著不錯的乘坐舒適度。后排座椅也同樣的寬厚，乘坐舒適性能夠得到較好的保障。中間座椅帶有三點式安全帶，但無法將其折疊作扶手使用這一點顯得不夠豐富。

 動力方面，引入國內的新款奔馳B級車型均搭載了直列四缸1.6升渦輪增壓發(fā)動機，我們實拍的B180車型搭載的是其中的低功率版本機型。最大馬力122匹，最大扭矩200牛米。與之配合完成動力輸出的是一臺7速雙離合變速器，同時根據駕駛模式的不同，可在三種不同的換擋特性和換擋速度間進行自由的切換。前麥弗遜后四連桿式懸架結構能夠保證不錯的行駛穩(wěn)定性和舒適性，后懸架下擺臂采用了鋁制結構，既增加了行駛的穩(wěn)定性同時也減輕了重量。

編輯點評：

渦輪增壓發(fā)動機、雙離合變速器，這樣一套裝備證明了新款奔馳B級絕非只是為了炫耀而來，想要依靠運動性能與競爭對手們抗衡會有怎樣的結果還要等到真正開起來之后才會得出結論。這一方面156匹最大馬力和250牛米最大扭矩的新款B200車型顯然更具話語權，你大概也已經能夠想象的到他幾乎從起步的瞬間就已爆發(fā)最大扭矩的沖勁。

再從產品本身來講的話，奔馳的品質絲毫不用擔心，B級車型同樣有著與其他更高端車型一樣細膩，但同時在后期費用方面也保持著與他們的極小差距。因此最初的定價是否對于潛在購買人群能構成一定的吸引力，也是新B級能否成功拓開市場的關鍵因素。

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