2012-10-24 08:57:39 來源:網(wǎng)上車市 編輯:陳甜甜
前段時間網(wǎng)上流傳的一段視頻:一車主在十字路口左轉(zhuǎn)彎的時候,突然從右前門掉下來一物體,隨后看到駕駛員跳車而下,直奔掉落的物體而去,真相是掉下來的是自己的孩子。在我們驚嘆這位父親有如此功夫的時候,這件事也凸顯了很多車主對兒童安全乘車意識的淡泊,小習慣帶來的大隱患,兒童安全乘車你知多少?
抱著小孩坐副駕駛,或讓小孩直接坐副駕駛 危險程度:
可能出于疼愛,或者安全意識的淡泊,很多大人喜歡抱著孩子坐在副駕,或者直接讓孩子做在副駕,有人以自己系了安全帶或者給孩子系了安全帶而心存僥幸,據(jù)中國汽車研究所測試當汽車每小時40公里行駛時突然緊急剎車,5.5公斤重的嬰兒在慣性作用下會變作110公斤!這時候你還抱的住嗎?大一點的孩子系上安全帶坐在前面行嗎?前排安全帶是按成年人標準設(shè)計的,再者小孩子的頸椎及各種身體器官都比較脆弱,在發(fā)生意外的情況下,帶來的傷害要遠遠超過成年人,還有前門沒有兒童門鎖的保護,像前面視頻中提到的孩子在行駛中掉下來是極有可能的。
沒有兒童座椅接口的車+沒有兒童座椅乘坐 危險程度:
近年來,一般中級以上車型都配備了兒童安全座椅卡扣,如瑞麒G5的ISO-FIX兒童座椅安全鎖扣裝置,是歐洲從1990年開始設(shè)計實施的一種針對兒童安全座椅接口的標準。目前在歐洲地區(qū)銷售的車型上都會將這個接口作為標準配置,該配置的特點就是具有兩個與兒童座椅進行硬鏈接的固定接口。雖然越來越多的車子都配置了安裝接口,但就像很多人不喜歡系安全帶一樣,兒童安全座椅依然被冷漠,其實不要小看一張兒童安全座椅,它的每一處設(shè)計都有講究的,當發(fā)生碰撞的時候它會把小孩束縛在上面,如果大于6周歲可以用安全帶固定,能有效減少事故傷害,對小孩有很大的保護。據(jù)測試,使用兒童安全座椅比不使用安全座椅,會減少潛在傷害最少可以達到70%以上!
獨留孩子在車內(nèi) 危險程度:
將小孩獨留車內(nèi),很多大人可能只認為自己只需要幾分鐘就可以把事情辦好,肯定不要緊,但是從近幾年接連發(fā)生的類似案例,后果都讓人難以接受,因為研究表明,室外溫度盡管只有29°,封閉的車廂內(nèi)溫度仍然會在10分鐘之內(nèi)沖到40°,30分鐘會沖到50°以上,這樣會導(dǎo)致人在短時間之內(nèi)就可能中暑窒息死亡。持續(xù)悶熱會使人的皮膚散熱功能下降,而且紅外線和紫外線可穿透皮膚直達肌內(nèi)深層,體內(nèi)熱量不能發(fā)散,此時熱量集聚在臟器及肌肉組織,引起皮膚干燥、肌肉溫度升高、導(dǎo)致汗出不來,進而傷害到中樞神經(jīng),出現(xiàn)局部肌肉痙攣、高熱、無汗、口干、昏迷、呼吸困難,甚至呼吸衰竭,直至死亡。
當然除了以上提到的,首選選擇一款比較安全的車是前提,再者平時帶小孩子乘車時增強安全意識,比如還有兒童安全門鎖的使用,一些我們忽略的往往存在著很多安全大隱患。只要大家多加留意,就可以避免很多對兒童不必要的傷害。
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