杭州高速交警支隊(duì)聯(lián)合高速業(yè)主單位召開了“惡劣天氣交通安全管理工作會(huì)議”，主要議題就是如何應(yīng)對(duì)起霧天——根據(jù)天氣規(guī)律，每年的秋冬季往往大霧多發(fā)，給行車尤其是高速行車帶來很大的隱患。據(jù)了解，受起霧等惡劣天氣的影響，杭州高速今年以來，已造成了8人死亡，132人受傷。

秋冬季節(jié)，晝夜溫差大，夜間地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在后半夜到早晨達(dá)到飽和而凝結(jié)成小水珠，形成霧。“所以每年的10月開始，到次年的4月，是高速起霧管制比較多一個(gè)時(shí)段。”去年下半年，杭州高速因霧天進(jìn)行管制多達(dá)45次。

起霧后能見度小于50米

杭州高速全線封道

起霧如何管制，如何有效預(yù)防事故的發(fā)生，如何降低對(duì)交通的影響，這是一門學(xué)問，很有講究。高速交警說，一般來說，霧晚上形成，到早上8點(diǎn)半基本散去，如果厲害的話，要到上午10點(diǎn)。霧天開車是非常危險(xiǎn)的，杭金衢高速公路諸暨段曾因一場(chǎng)大霧造成33車相撞。而前兩天，唐津高速突發(fā)團(tuán)霧，發(fā)生三起交通事故，造成30多輛車連環(huán)相撞。

昨天，杭州高速交警跟業(yè)主單位“達(dá)成了一致意見”。如果起霧后，能見度小于50米，將實(shí)行全線封道；能見度在50米到200米間，適時(shí)管制；能見度大于200米，可基本取消管制。同時(shí)，考慮到市區(qū)交通壓力，高速交警在采取管制措施中，確立了變通的方法。

高速交警表示，杭金衢、滬杭甬緊連市區(qū)主要道路。比如說，如果彭埠出入口封了，很多車子將蔓延到艮山路上，這對(duì)市區(qū)早高峰會(huì)帶來很大的影響。正因?yàn)槿绱?，高速交警表示，在解除封道的?個(gè)多小時(shí)，也就是7點(diǎn)左右，他們會(huì)在彭埠、德勝出入口，安排兩輛警車帶路，以極緩的速度，將擁堵在市區(qū)道路上的車子帶至高速路面上。車子帶上高速后，只允許?？浚墙^對(duì)不允許通行的。“直到我們解除管制為止。”

能見度小于200米

車速不得超過60公里/小時(shí)

另外一種情況是，在還沒封道前，有些車輛已經(jīng)上了高速，或者上了高速后突然起霧了。

高速交警提醒說，當(dāng)能見度小于200米時(shí)，司機(jī)應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示寬燈，車速不得超過60公里/小時(shí)；當(dāng)能見度小于100米時(shí)，應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示寬燈和雙跳燈，車速不得超過40公里/小時(shí)；當(dāng)能見度小于50米時(shí)，車速不得超過20公里/小時(shí)，并從最近的出口盡快駛離高速公路；遇到交通事故或者故障的時(shí)候，車上人員需在確保安全的情況下及時(shí)轉(zhuǎn)移到路面外等待救援，不可以停留在車廂內(nèi)或者路面上。因霧氣易在擋風(fēng)玻璃外形成小水珠而影響視線，霧天行車時(shí)，可間歇使用雨刮器，把擋風(fēng)玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，改善視線。