SUV的全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)。SUV這個(gè)詞相信大家都不會(huì)陌生，它可以稱(chēng)的上是目前最暢銷(xiāo)的車(chē)種之一。今天我們的主角就是英菲尼迪將于今年10月引入到中國(guó)市場(chǎng)的全新7座豪華SUV車(chē)型——JX。英菲尼迪JX正式發(fā)布于去年的洛杉磯車(chē)展，該車(chē)尺寸介于FX和QX系列之間，搭載著名的VQ35 V6引擎和CVT無(wú)極變速箱。下面就讓我們?nèi)レo靜的感受一下英菲尼迪JX35與眾不同的魅力。

操控篇

    英菲尼迪JX35搭載了曾連續(xù)14年問(wèn)鼎沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的VQ35DE引擎（3.5L V6），具備CVTCS連續(xù)可變汽門(mén)正時(shí)系統(tǒng)及10.5：1的高壓縮比，最大功率輸出可達(dá)到204Kw，扭矩輸出可達(dá)336Nm。單從動(dòng)力輸出看，這臺(tái)引擎絕對(duì)不容小視，但是要拖動(dòng)超過(guò)兩噸的JX來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)秀氣了。在實(shí)際駕駛中我們可以充分感受到這款車(chē)的穩(wěn)定性和舒適性，至于性能味就不是那么出眾了，但是引擎的平順性以及穩(wěn)定性還是非常值得肯定的。非常值得一提的是，英菲尼迪JX35的車(chē)內(nèi)靜音效果非常出眾，無(wú)論是怠速還是急加速，車(chē)內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的震動(dòng)和噪音。

在變速器方面，英菲尼迪JX35并沒(méi)有使用在家族中常用的那臺(tái)7速手自一體變速箱，取而代之的是更具燃油經(jīng)濟(jì)性的CVT無(wú)級(jí)變速箱。據(jù)悉該變速器進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，除了附有手動(dòng)換擋模式外，也可透過(guò)設(shè)置于中央扶手上的Infiniti Drive多模式行車(chē)控制系統(tǒng)，依不同行駛路況選擇Sport運(yùn)動(dòng)、ECO節(jié)能、Standard標(biāo)準(zhǔn)及Snow雪地等不同變速箱運(yùn)作模式。

英菲尼迪JX35采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛配橫向穩(wěn)定桿+后多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿的懸掛，這樣的組合可以在保證車(chē)輛操控性同時(shí)又確保了舒適性。在山路中行駛，我們對(duì)它的轉(zhuǎn)向手感感到滿(mǎn)意，在連續(xù)彎道中也沒(méi)有明顯的側(cè)傾，乘坐起來(lái)不會(huì)明顯左搖又晃，而在坑洼的非鋪裝路面行駛時(shí)，底盤(pán)沒(méi)有表現(xiàn)出任何松散的感覺(jué)，沉穩(wěn)的特性提供給駕駛滿(mǎn)滿(mǎn)的信賴(lài)感。

在傳動(dòng)部分，英菲尼迪JX采用了AWD一套智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（JX-前驅(qū)及四驅(qū)做搭配；FX及EX-后驅(qū)及四驅(qū)做搭配），它所搭載的電子式四驅(qū)系統(tǒng)，在一般行駛狀態(tài)以前驅(qū)為主，如遇復(fù)雜路面，系統(tǒng)會(huì)透過(guò)車(chē)速、油門(mén)深淺及輪胎空轉(zhuǎn)程度等信息，將驅(qū)動(dòng)力可向后輪進(jìn)行傳遞，最大前后動(dòng)力分配比例可達(dá)50：50，藉以提供良好的行車(chē)穩(wěn)定性。

英菲尼迪JX在設(shè)計(jì)上與之前發(fā)布那臺(tái)名叫Etherea的感念車(chē)異曲同工，承襲了英菲尼迪家族的設(shè)計(jì)精髓，觀感非常流暢。乍眼一看英菲尼迪JX感覺(jué)就像一款略小的QX56，但是明顯要秀氣很多。英菲尼迪JX車(chē)身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)4989mm、寬1961mm、高1722mm，軸距2901mm，充足的數(shù)據(jù)尺寸保證了它7人的乘坐空間。

英菲尼迪JX的前臉設(shè)計(jì)十分兇悍，但有很柔美。英菲尼迪JX與家族的QX系、M系一樣，采用了全新的H造型雙曲線(xiàn)進(jìn)氣格柵，這樣設(shè)計(jì)的格柵不僅能夠帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感，還可以帶來(lái)非常清晰的線(xiàn)條感，令人過(guò)目不忘。在前大燈的設(shè)計(jì)上，英菲尼迪JX也算是頗費(fèi)心思。原本鯊魚(yú)眼式的造型被很好的移植了過(guò)來(lái)，不同的是很好的融入了柔美曲線(xiàn)，在溫柔中透著一種兇悍。

在車(chē)身側(cè)面，英菲尼迪JX顯示出了它遒勁有力的一面。流線(xiàn)型的車(chē)身無(wú)時(shí)無(wú)刻不散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。尤其是別具一格的新月形D柱造型，以靈動(dòng)曲線(xiàn)演繹著無(wú)盡優(yōu)雅，同時(shí)也確保了第三排乘客的寬廣的視野空間。而高挑的腰線(xiàn)與突起的輪拱為英菲尼迪JX帶來(lái)了美式肌肉車(chē)的那般立體感！風(fēng)車(chē)造型的輪轂十分動(dòng)感，但是尺寸略顯小巧。輪胎則配備了偏重公路性的普利司通DUELER動(dòng)力俠輪胎，尺寸為235/55 R20。

英菲尼迪JX的尾部造型十分具有張力，尤其是尾窗上方的后擾流板所帶來(lái)的視覺(jué)效果，很動(dòng)感。突起鍍鉻裝飾線(xiàn)條讓整個(gè)車(chē)尾看上去非常飽滿(mǎn)，同時(shí)很好的與車(chē)頭相呼應(yīng)。此外位于尾翼之上的高位剎車(chē)燈與下部保險(xiǎn)杠上的反光板使得JX在行車(chē)安全上有了一定的提升。而尾燈設(shè)計(jì)也相當(dāng)惹眼，LED燈源配以紅白相間的顏色，在顯露時(shí)尚的同時(shí)也增加了科技感。

英菲尼迪JX駕駛艙充分顯示出了自己的豪華定位，真皮、實(shí)木以及高科技電子設(shè)備都因有盡有。尤其是采用質(zhì)感甚佳的木紋飾板做為裝飾，搭配中控、儀表總成，質(zhì)感極佳。車(chē)內(nèi)的曲面剪裁，又讓JX車(chē)室充滿(mǎn)柔和的線(xiàn)條。據(jù)悉JX去年曾獲沃德“2012十佳汽車(chē)內(nèi)飾大獎(jiǎng)”。設(shè)計(jì)師通過(guò)雙弧線(xiàn)輪廓為JX內(nèi)飾勾勒出鮮明的層次感。

英菲尼迪JX采用了豪華商務(wù)車(chē)型上比較常見(jiàn)的四幅方向盤(pán)，采用真皮包裹手工縫制，做工十分考究。方向盤(pán)功能比較齊全，駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)盡享音響、藍(lán)牙電話(huà)等電子裝備的控制。雙色冷光儀表盤(pán)，采用3D立體造型，更清晰悅目。功能顯示屏位于儀表盤(pán)中央，可以詳細(xì)的告訴駕駛員的車(chē)輛信息。

英菲尼迪JX中控臺(tái)采用立體設(shè)計(jì)，層次感比較強(qiáng)，尤其是向前突出的中控臺(tái)讓操作變得十分便捷。中控臺(tái)密密麻麻的按鈕是英菲尼迪的一貫風(fēng)格，但各功能區(qū)域劃分十分清晰，駕駛員和乘客只需略微熟悉一下就可上手操作。

英菲尼迪JX作為一款豪華大型SUV車(chē)型，在配置上自然不會(huì)落后。首先是互動(dòng)式車(chē)載信息通信系統(tǒng)，它集成了防盜、救援、實(shí)時(shí)路況、娛樂(lè)功能，絕對(duì)稱(chēng)得上是以為私人管家。另外為了提高乘客乘坐舒適度，JX還配備了自動(dòng)三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)和后排影音系統(tǒng)。同時(shí)意見(jiàn)全景天窗也可以在其身上找到，這對(duì)整車(chē)的鋼性要求較高，如果沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)全景天窗在大型SUV身上還是頭一次。

英菲尼迪JX是一款7座SUV車(chē)型，與QX56不同是JX采用了2+3+2的座椅布局?？臻g方面，前兩排毋庸置疑，絕對(duì)夠?qū)挸?，而第三排空間在將盡3米軸距的保證下，也完全滿(mǎn)足了乘坐需求，只是略微有些緊湊。這里非常值得一提的是第二排座椅采用了便捷的EZ Entry進(jìn)入系統(tǒng)，只需輕輕向上提起座椅背側(cè)的拉手，就可以輕松騰出充裕的上下車(chē)空間。

英菲尼迪JX的行李箱空間絕對(duì)可以用巨大來(lái)形容，標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到了524L，而整個(gè)行李艙最大的裝載空間則達(dá)到了2144L，都快趕上小貨車(chē)了。同時(shí)JX的第二排座椅可折疊、可平放，從而達(dá)到多變的空間，以滿(mǎn)足不同的儲(chǔ)物需求。

小結(jié)

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的SUV市場(chǎng)，英菲尼迪選擇用更為細(xì)致的市場(chǎng)分類(lèi)來(lái)作為應(yīng)對(duì)，英菲尼迪JX的引入很好的彌補(bǔ)了這方面的空白。英菲尼迪JX整體表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意，相信一定會(huì)得到不少中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

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