2012-10-31 08:42:11 來源:網(wǎng)上車市 編輯:陳甜甜
開在高速上,忽然剎車失靈了、方向失控了,怎么辦?這種要命的時刻,如果你平時能注意到高速上的避險措施,緊要關(guān)頭冷靜處理,也許就能救命!筆者了解到,僅諸永高速上的一條避險車道,兩年來已成功攔停30輛剎車失靈的汽車,讓車上100多人轉(zhuǎn)危為安!
剎不住時——找找有沒有避險車道
幾天前,安徽林某駕駛一輛重型半掛車從江蘇開往溫州瑞安,車上還坐著他的妻兒。行駛到諸永高速溫州方向的雙峰隧道出口時,作為有20多年駕齡,經(jīng)常跑長途貨運的老駕駛員,他知道接下去是一段連續(xù)13公里的長下坡,于是本能地試了一腳剎車。這一試,讓他一身冷汗:剎車真的失靈了!此時車輛的速度是90公里/小時!連續(xù)的長下坡,車輛會隨著慣性越開越快,后果將不堪設(shè)想。情況越來越緊急,林某猛然想起,這條長坡道上有幾個避險車道,這,也許將是自己一家人的救星。
伴隨著一陣顛簸,失控的貨車順利地沖進了避險車道,停在這條“砂石路”中段。面對接到報警趕來的高速交警,林某心有余悸。他說,以前走過諸永高速,知道這里路陡,不是長上坡就是長下坡,所以特別留意到了幾處避險車道的位置,沒想到今天真的救了一命。經(jīng)檢查,林某駕駛的車輛剎車系統(tǒng)滴水裝置里的冷卻水消耗殆盡,車輛剎車片因溫度過高導(dǎo)致制動失控,造成了此次險情。
據(jù)了解,我省不少長下坡路段都建有避險車道,均采用上坡式制動坡床,一般有35~40度的坡度,當(dāng)失控車輛沖上這個車道,利用上坡路段地面砂石的阻力,強制車輛減速停車。僅林某發(fā)生事故的這個諸永高速溫州方向122公里處的避險車道,自2010年7月投入使用以來,已經(jīng)成功攔停30輛剎車失控的車輛,幫助100多名司乘人員脫險。而這樣的避險車道,諸永高速上總共有6條。高速交警提醒:當(dāng)車輛沖入避險車道時,一定要緊緊把好方向。
車輛失控時——不妨刮擦護欄
車輛在行駛過程中忽然遇到碰撞護欄后,駕駛員往往不懂利用刮擦護欄的形式停車,造成很大的傷害。近日,賀某駕駛贛D7H8XX號五菱小型普通客車從江西開往溫嶺,行駛至S28臺金高速時,車輛與邊護欄發(fā)生刮擦后側(cè)翻。乘車人朱某及一名幼兒被甩出車外,兩人不同程度受傷,所幸都沒有生命危險。交警告訴筆者,從事故現(xiàn)場的痕跡來看,車輛與邊護欄碰撞的力度其實并不大,這樣的刮擦應(yīng)該不會直接導(dǎo)致車輛側(cè)翻。駕駛員賀某說,他今年6月才領(lǐng)駕駛證,還是新手。車輛后輪突然爆胎,方向沒控制住刮到了護欄,那時候很緊張,拼命把方向往左打,眼看要撞上中央護欄了,又急忙往右打了把方向,車子就翻了。
高速交警提醒:車輛失控的時候千萬不能急打方向,也不能急踩剎車,可通過刮擦護欄的形式讓車輛減速再停車,這是防止翻車的好辦法。
避無可避時——可以撞水馬
眼看著就要撞上護欄端口,忽然看到前面有兩個水馬,就把方向一打直接撞上了水馬——這一把方向,雖然讓李師傅的車前部撞擊受損比較厲害,卻救了車上的李師傅夫妻倆。下午3點,李師傅駕駛浙J58**號轎車從臨海上高速去杭州,走臺金高速,應(yīng)該在臺金高速白塔互通位置轉(zhuǎn)諸永高速,可李師傅正與妻子聊天,等他注意到時,車子快要開過頭了,于是他急忙想向右變更車道,可又看到右后方有來車——就這樣,剛急打方向后,又連忙拉回來,車子失控了,往護欄端口撞去。
眼看著要出大事,李師傅看到了水馬!由于水馬中裝有沙子和水,卸掉了不少撞擊力,原本有可能側(cè)翻的車輛減少了損傷,李師傅和他妻子也都沒受傷。高速交警提醒:高速公路上在一些重點危險路段,如隧道進口和互通位置,以及一些大型的施工點,都會放置防撞水馬。在車輛遇到突發(fā)情況時,看到水馬,就往它打方向吧,能在一定程度上緩解撞擊力。
疲勞犯困時——注意震動標線、融聲帶的提醒
前些天,上三高速天臺服務(wù)區(qū)附近發(fā)生一起兩車追尾事故,承擔(dān)事故全部責(zé)任、車號為皖F***的后車駕駛員李師傅,卻連喊幸運。原來,事故發(fā)生前,李師傅因為過度勞累,在開車過程中不知不覺打起瞌睡。這時,他的前方因為事故發(fā)生了堵車。幸運的是,距離堵車點后方40米左右,高速上有融聲帶——李師傅的車駛過震動標線的時候,輕微的震動感、刺耳的聲音,使處在迷糊狀態(tài)的李師傅立即清醒過來,看到前方堵車后,馬上緊急剎車、轉(zhuǎn)向。
雖然,最后還是跟前面一輛車追了尾,但李師傅那一腳急剎、一把方向起了很大作用,事故并不嚴重,也沒有人員受傷。“多虧車輪壓過融聲帶,驚醒了我。”李師傅連說僥幸。高速交警提醒:高速公路上的傷亡事故,很大一部分是由于疲勞駕駛所致。為此,交警部門在危險路段的主線行車道內(nèi)設(shè)置震動標線、在硬路肩內(nèi)設(shè)置融聲帶,過往車輛會受到輕微震動并發(fā)出刺耳的聲音,能對處于疲勞狀態(tài)的人起到喚醒作用。
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