東南V5菱致定位緊湊級家用車型，基于三菱藍瑟平臺設計研發(fā)，并在V3菱悅的基礎(chǔ)上，進行了全面升級，加入了SEMI人機交互系統(tǒng)。長久以來V3菱悅作為東南旗下唯一緊湊級轎車，其車型的單一化已無法滿足市場的需求。而V5菱致的出現(xiàn)，更為這個A級車型激烈競爭的市場帶來又一陣颶風。攪局A級市場，一起來瘋狂吧。
與以往的試駕不同，我十分中意V5菱致的尾部設計，所以，此次精彩的試駕我們將從這個攪局壞小子的“屁股”說起。我們此次試駕的車型是V5菱致的手動旗艦型，市場指導價為8.68萬元。硬朗的造型，細膩的內(nèi)飾設計，還有2610mm的軸距，攪局指數(shù)五顆星。
識人先識友，這句話我想對于汽車也一樣適用，東南V5菱致的A級市場競爭對手包括：長安逸動、帝豪EC7、長城C50還有啟辰D50?，F(xiàn)在你是不是已經(jīng)對它有了初步的了解。首先，我覺得V5菱致的前格柵設計的流暢、簡約的好看。
頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有S造型的反光條，頗有些奧迪A1的LED燈的味道，采用鹵素反光板結(jié)構(gòu)，功能簡單，但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在同級別車型中，少有配置LED日間行車燈，但它又設計層疊在霧燈下層，難免讓前臉顯得有些拖沓復雜。
軸距2610mm，V5菱致在表征數(shù)據(jù)上很有優(yōu)勢，側(cè)面硬朗的腰線更是讓我愛不釋手，較為緊湊的設計讓V5菱致看起來動感十足。輪胎采用了瑪吉斯MS360系列輪胎，輪胎尺寸：195/60 R16。車身側(cè)面門把手的造型，我也非常喜歡。
鴨尾造型有性能車的特征，貫穿式尾燈讓人印象深刻。盡管造型硬朗動感，但車身側(cè)面的曲面還是不太富于變化，當然或許我們對V5的要求有些太高，同級別中它的表現(xiàn)已經(jīng)很出色了。
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