2012-10-31 17:16:09 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：吳明
法拉利憑借此前AF Course車隊(duì)在巴林站的出色發(fā)揮，以總積分310分位穩(wěn)居榜首，提前兩輪奪得制造商總冠軍頭銜，AF Course車隊(duì)成功贏得勒芒GT錦標(biāo)賽專業(yè)組的車隊(duì)總冠軍獎杯。AF Course車隊(duì)本年度已經(jīng)獲得五場賽事勝利，其中包括著名的勒芒24小時耐力賽，這些傲人的戰(zhàn)績歸功于車隊(duì)完美的技戰(zhàn)術(shù)策略以及法拉利458 GT2的卓越性能。
作為全球極富盛名的耐力錦標(biāo)賽，2012世界耐力錦標(biāo)賽前身為勒芒洲際杯，于2011年升級為FIA世界耐力錦標(biāo)賽，由國際汽聯(lián)和西部汽車俱樂部攜手打造。世界耐力錦標(biāo)賽代表了今天耐力賽在傳奇賽道（如賽百靈、斯帕、勒芒、富士山、銀石賽道及上海國際賽車場）上的受歡迎度和吸引力。 今年，458 GT2被法拉利運(yùn)用于世界耐力錦標(biāo)賽及其他重要的GT賽事中。這款基于458 Italia打造的車型較之前的F430 GTC性能更為優(yōu)越，可以長時間提供穩(wěn)定的表現(xiàn)，這主要是因?yàn)槠鋵喬サ南母?，也意味著與競爭對手相比可以減少一次進(jìn)站。同時458車型能夠最大化地利用維修站的所有相關(guān)設(shè)備，因?yàn)榧词故窃陂L距離比賽中，加油的時間也非常有限。
在過去各項(xiàng)主要GT系列賽事中，法拉利458 GT車型幫助法拉利取得了令人矚目勝利：著名的勒芒系列賽和洲際勒芒杯比賽的車隊(duì)冠軍和制造商冠軍、FIA GT以及亞洲GT3的車手冠軍，以及洲際GT公開賽、英國GT錦標(biāo)賽和寶鉑耐力系列賽的車手及車隊(duì)冠軍等。這些成績無一不展現(xiàn)了法拉利458 GT車型無與倫比的卓越性能。
新浪微博
車市微信
