商務(wù)MPV一直都被視為企業(yè)的移動名片，是企業(yè)實(shí)力和文化的體現(xiàn)。在今天的中國，商務(wù)用戶爆發(fā)式的增長抬高了高端商務(wù)用車的需求。盡管如此，現(xiàn)狀卻是不論企業(yè)類型是國有、外資還是私有，不論市場規(guī)模是行業(yè)壟斷、營業(yè)額高達(dá)數(shù)十億還是剛剛起步，所有商企用戶在選購高端商務(wù)MPV時(shí)，還是不得不面對屈指可數(shù)的幾款產(chǎn)品。秉承克萊斯勒“不趨同 自潮流”的造車?yán)砟睿逻M(jìn)口大捷龍重返中國市場的最大意義正是在這樣的語境中得以凸顯——為消費(fèi)者提供最重要的選擇權(quán)。

智選理由一：MPV市場的開山鼻祖

 源于1983年全球第一款MPV普利茅斯捷龍（Plymouth Voyager），克萊斯勒大捷龍堪稱MPV的鼻祖。作為MPV這一車型的締造者，三十年來，全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍不斷破舊立新，推動了MPV歷史上堪稱最重要的25項(xiàng)創(chuàng)新，以65項(xiàng)行業(yè)“第一”、260余項(xiàng)國際大獎，成就MPV史上的傳奇，也成就了三十年來當(dāng)仁不讓的MPV全球銷量冠軍這一榮譽(yù)。

作為MPV開創(chuàng)者和銷量冠軍，全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍已經(jīng)過全球市場三十年驗(yàn)證，累計(jì)銷量超過1200萬。由于克萊斯勒大捷龍?jiān)跉W美MPV市場的絕對優(yōu)勢，美國其它汽車制造商已經(jīng)宣布放棄其MPV車型在本土的下一代開發(fā)。因此，未來的美系MPV高檔車型潮流，無疑克萊斯勒大捷龍是最好且唯一的代表。

智選理由二：DCT (Dynamic Comfort Technology) 動態(tài)舒適系統(tǒng)

初見全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍，一定會被其科技感極強(qiáng)的DCT動態(tài)舒適系統(tǒng)所震撼：在車輛行駛途中，通過性能、空間和安全的動態(tài)平衡，實(shí)時(shí)滿足乘用者對舒適的需求，重新定義MPV在空間、動力、安全和舒適的行業(yè)標(biāo)桿。

全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍搭載了連續(xù)2年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動機(jī)”的3.6L Pentastar® V6發(fā)動機(jī)，擁有延綿不絕動力供給。這一切都源于其V型6缸全鋁合金缸體、頂置雙凸輪軸24氣門，以及DOHC VVT可變正時(shí)氣門和正時(shí)鏈條驅(qū)動，可不斷輸出同級中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，讓人身處景觀之中，心有熱血澎湃之感。配合成熟的6速手自一體變速器，換擋過程更為平穩(wěn)。伴隨著錢塘江上送來的清風(fēng)，想要獲得更為酣暢和安全的感受，那就嘗試下大捷龍優(yōu)異的中段加速功能吧，當(dāng)短短6秒時(shí)間未及，車輛時(shí)速已從 70 公里提高到 100 公里，輕松超越一旁的大車，讓人在心神開朗的同時(shí)也遠(yuǎn)離了潛在的危險(xiǎn)。

在同級車型中，全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍是唯一采用德國 ZF SACHS 設(shè)計(jì)的ZF NIVOMAT懸架載荷自動平衡系統(tǒng)的MPV。它是目前歐洲最流行的車身自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它將使得行車更安全、更舒適，更穩(wěn)定也更經(jīng)濟(jì)。該系統(tǒng)通過完美控制行車高度，使之在任何負(fù)載條件下保持不變，從而保持底盤離地間隙的穩(wěn)定，行車特性不會變?yōu)?ldquo;漂移”；更能通過保持車身平穩(wěn)使操作更順暢，同時(shí)讓崎嶇路面上行車更安全，帶來媲美空氣懸架的動態(tài)舒適體驗(yàn)。而在人們?nèi)找骊P(guān)注的行車經(jīng)濟(jì)性上，這款系統(tǒng)的應(yīng)用極大減少輪胎和車軸的磨損、降低燃油消耗、也不需額外能源，因而減少排放 CO2。不僅如此，全新進(jìn)口大捷龍還大面積采用了 Quiet Steel® 靜音鋼板，有效隔絕噪音、抑制抖動，當(dāng)寧靜和平穩(wěn)成為基本要素時(shí)，隨時(shí)隨地的辦公環(huán)境也唾手可得。

后排座椅的靈活性更是全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍傲視其它同級產(chǎn)品的另一大法寶。全新進(jìn)口大捷龍采用全球?qū)＠腟tow N’ GO隱藏式收納座椅，以及同級唯一的第三排電動調(diào)節(jié)、折疊、翻轉(zhuǎn)、及收納座椅，在空間的靈活性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先主流產(chǎn)品。通過第二、第三排座椅的靈活變動，大捷龍可以提供同級產(chǎn)品最多的車內(nèi)空間組合。

智選理由三：卓然商務(wù)風(fēng)范與絕佳安全防護(hù)

如果說DCT動態(tài)舒適系統(tǒng)是大捷龍成為MPV“商務(wù)智選”的內(nèi)在理由，那么其卓然商務(wù)風(fēng)范與美式安全標(biāo)準(zhǔn)則是撐起這個名號的扎實(shí)外功。

寬大硬朗的經(jīng)典美式外觀設(shè)計(jì)，再次彰顯克萊斯勒品牌所一直秉持的豪華大氣的風(fēng)格，為中國市場上的豪華商務(wù)MPV車型增添了全新選擇。繞車身一周，3078mm的超長軸距、超過5.2米的車身長度、銳利不失柔和的前車大燈以及具有克萊斯勒品牌家族特征的鍍鉻格柵，都實(shí)實(shí)在在詮釋了高端商務(wù)氣質(zhì)的內(nèi)涵。更值得一提的是，這款全新進(jìn)口大捷龍更擁有了超越所有同級車型的1998mm的車身寬度，為營造車內(nèi)的舒適空間打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

形于外，精于內(nèi)。在這款高端豪華商務(wù)MPV車型的內(nèi)飾上，你可以通過內(nèi)飾的點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，體驗(yàn)不同以往的精致。豪華雙拼真皮座椅、實(shí)木裝飾設(shè)計(jì)，閉上雙眼用指尖輕輕滑過，每一寸的觸感都令人驚喜。駕駛位置前的雙炮筒式背光儀表盤，用充滿科技感的藍(lán)色光束喚起視覺細(xì)胞的無比興奮。除了常規(guī)內(nèi)飾款式,全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍還將提供藍(lán)旗亞風(fēng)格的內(nèi)飾選擇,將意式豪華車風(fēng)格完美融入駕乘生活。同級唯一全面覆蓋前中后三排液晶屏獨(dú)立影音播放系統(tǒng)，將航空座艙式的乘坐氛圍搬至車內(nèi)，舒適乘坐感一路隨行。

此外，克萊斯勒大捷龍?jiān)诎踩矫嬉苍缫呀?jīng)被深深烙印上了領(lǐng)先同級的“美式經(jīng)典”標(biāo)簽。全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍繼承了美系車高安全的特點(diǎn)，在安全性上引領(lǐng)同級。得到2012 年美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會 (IIHS) 最高安全評價(jià)的近 40 項(xiàng)安全配備，全面呵護(hù)乘員安全：多級安全前氣囊、前部側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、前排主動式安全頭枕、倒車影像輔助帶來更細(xì)致周全的保護(hù)。尤為值得一提的是全新進(jìn)口大捷龍是同級產(chǎn)品中唯一配備EARS強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)的MPV。對駕乘者的周到關(guān)懷，使得大捷龍將MPV產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)也提升到一個新高度。

“大膽創(chuàng)新，自成潮流”是克萊斯勒品牌自創(chuàng)立以來始終堅(jiān)持的理念；三十年來，大捷龍一直以創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)，開創(chuàng)了全新的MPV潮流和風(fēng)格。而這次杭州之行，確實(shí)讓每一位體驗(yàn)者更深刻的體會到全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍?jiān)诳臻g、動力、舒適與安全等方面的全方位提升。這些可能是消費(fèi)者在第一次購車時(shí)被忽略或妥協(xié)的需求，如今正成為左右市場走向的重要標(biāo)尺。而今，DCT科技創(chuàng)享豪華MPV——全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍重返中國，憑借其對市場需求的見解與產(chǎn)品實(shí)力，必能向上拓展MPV細(xì)分市場，為消費(fèi)者提供足夠出色的“另一個選擇”。

克萊斯勒武漢奇星4S店

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