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全新奔馳S級效果圖 或明年上海車展發(fā)布
奔馳在全新一代S級上可謂煞費苦心，畢竟豪華車領(lǐng)軍者的寶座已經(jīng)丟失，再不發(fā)力恐怕奔馳的王者地位即將不保。還好，奔馳憑借實力“再一次，改變豪華”。據(jù)悉，全新一代S級將在明年上海車展首發(fā)，可見奔馳對中國市場的重視。
最新發(fā)布的奔馳S級效果圖
首先，從最新公布的效果圖上，新一代奔馳S級換用全新LED組合大燈，與上揚的U型前臉配合，姿態(tài)年輕了很多，呈現(xiàn)頗具進攻性的造型。不過經(jīng)典格柵還是沒有太大變化。
巴黎車展前官方發(fā)布的新S級側(cè)面浮雕造型
側(cè)面參照了奔馳最新的浮雕預(yù)覽圖，上下兩條深深的線條相當(dāng)醒目，輪拱收緊了很多，不再明顯突出于車身。上部車窗變化并不大，但與新線條配合著看卻有種轎跑車的運動感。
早前媒體繪制的S級效果圖
據(jù)悉，新款S級將配備眾多高科技裝備，兼顧舒適性安全性與操控性，成為真正的豪華車領(lǐng)軍者。首先，自然是全LED的前后燈和高位剎車燈，而且?guī)ё赃m應(yīng)以及主動轉(zhuǎn)向功能。預(yù)安全6D-Vision系統(tǒng)通過雷達、激光、攝像頭等多重技術(shù)探測車輛各方行人，并提前做好制動準(zhǔn)備。
新S級內(nèi)飾諜照，奔馳煞費苦心營造豪華感和科技感
舒適性方面，新款奔馳S級將搭載升級后的奔馳COMAND系統(tǒng)，支持谷歌街景、降噪揚聲器和WiFi熱點功能。先進的MAGIC RIDE CONTROL系統(tǒng)則能提前探知車前坑洼顛簸路況，命令主動式懸掛提前調(diào)整軟硬度，將震動降至最低。另外，新S級還配備了自動停車甚至自動駕駛功能，速度在40km/h以下時甚至能自動控制車輛行駛。
新奔馳S級細節(jié)諜照
動力方面，奔馳S級將覆蓋從4缸引擎一直到大排量12缸引擎，另外將延續(xù)現(xiàn)款推出混動車型的慣例繼續(xù)推出高經(jīng)濟型的混動車型。由于奔馳已決定再度雪藏邁巴赫品牌，因此全新奔馳S級將推出長軸距、超長軸距甚至6開門Pullman車型以對抗勞斯萊斯和賓利等老對手。另外，奔馳還將開啟S級敞篷、S級雙門轎跑計劃，同是為了應(yīng)對諸如賓利慕尚敞篷等未來車型的沖擊。
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