11月2號(hào)，韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)承認(rèn)，夸大了美國(guó)在售的旗下13款逾100萬輛車的油耗標(biāo)定，并同意對(duì)車主進(jìn)行補(bǔ)償，預(yù)計(jì)損失金額或高達(dá)上億美元。在這13款車型中，有12款在國(guó)內(nèi)有銷售，目前現(xiàn)代中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正在向總部確認(rèn)相關(guān)消息，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者還未有任何說明。

 據(jù)了解此次由美國(guó)環(huán)境保護(hù)署發(fā)起的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代起亞共13款2011至2013年款車型油耗與其測(cè)試結(jié)果不符，存在夸大。這13款車分別為：現(xiàn)代伊蘭特、雅紳特、飛思、雅尊、勞恩斯、途勝、索納塔、圣達(dá)菲以及起亞秀爾、銳歐、索蘭托、獅跑與遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車。美國(guó)環(huán)保署指出，現(xiàn)代與起亞上述款型汽車的標(biāo)定油耗被調(diào)低1.2km/L。其中最大幅度的調(diào)整來自起亞秀爾，被降低3.6km/L

由于這次涉及到現(xiàn)代起亞集團(tuán)很多進(jìn)口車型，所以國(guó)內(nèi)的進(jìn)口現(xiàn)代與起亞也屬于嫌疑犯為，并且國(guó)內(nèi)“輕型汽車燃料消耗量通告”發(fā)布的所有數(shù)據(jù)都是由生產(chǎn)企業(yè)（包括國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口汽車經(jīng)銷商）提供，其中的端倪還是很難說清的。為了使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有更加深刻的認(rèn)識(shí)，下面我們就列舉了此次油耗門事件涉及車型的國(guó)內(nèi)燃料消耗表供大家參考。

涉及虛標(biāo)油耗的現(xiàn)代8款車型中，全部在華有售，其中4款車型為北京現(xiàn)代生產(chǎn)，4款車型為現(xiàn)代進(jìn)口車型，6款車型為轎車兩款車型為SUV。雖然中美測(cè)量油耗的標(biāo)準(zhǔn)與方法有所不同，但是我們還是使用簡(jiǎn)單的疊加來看看虛標(biāo)后的數(shù)值，該數(shù)值僅供參考。

而起亞方面除了遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車型也均有在華銷售，他們分別是3款來自東風(fēng)悅達(dá)起亞的車型和一款進(jìn)口汽車車型。目前國(guó)際汽車企業(yè)在全球的制造標(biāo)準(zhǔn)通常是一致的，此次事件涉及的相關(guān)虛標(biāo)油耗的車型國(guó)內(nèi)是否也存在這種情況，現(xiàn)代起亞集團(tuán)并沒有作出明確回應(yīng)。

目前現(xiàn)代起亞集團(tuán)在美國(guó)已經(jīng)承認(rèn)確實(shí)存在油耗虛標(biāo)的情況，并且已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)賠償政策，準(zhǔn)備拿出上億美元賠償美國(guó)90萬的現(xiàn)代與起亞車主，雖然對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)代起亞集團(tuán)并沒有作出明確回應(yīng)是否存在該虛標(biāo)油耗問題，但如果情況屬實(shí)，那么我國(guó)目前在這方面的法律空白也許會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者白白吃虧。

附國(guó)內(nèi)汽車燃料消耗測(cè)量方法：

我國(guó)從2010年1月1日起，建立輕型汽車燃料消耗量公示制度，消費(fèi)者可在工信部網(wǎng)站“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄查詢?cè)谑蹏?guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車在市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)。目前“輕型汽車燃料消耗量通告”發(fā)布的所有數(shù)據(jù)都是由生產(chǎn)企業(yè)（包括國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口汽車經(jīng)銷商）提供。

汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》，通過在試驗(yàn)室內(nèi)模擬車輛市區(qū)、市郊（包括公路）等典型行駛工況測(cè)定的。具體測(cè)量方法如下：

市區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)由一系列的加速、穩(wěn)速、減速和怠速組成，主要用于表征車輛在城市市區(qū)的行駛狀況；其中，最高車速為50km/h，平均車速為19km/h。市區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)的行駛里程約為4km。

市郊運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)由一系列穩(wěn)速行駛（約占一半）、加速、減速和怠速組成，主要用來表征車輛在市區(qū)以外（例如郊區(qū)、小城鎮(zhèn)以及公路等）的行駛狀況；其中，最高車速為120km/h，平均車速為63km/h。市郊運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)的行駛里程約為7km。