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預計明年3月上市 海馬V30(ZM2)實拍解析
海馬汽車近日公布了它的中短期計劃，其中包含要在此次廣州車展上首度亮相的海馬V30車型。V30車身尺寸為新車的車身尺寸為4545mm/1737mm/1495mm，軸距2600mm，這樣的成績在國內緊湊級里面屬于中等水平，同時這次實拍我們也看到了海馬在設計上的進步。
外觀（原創(chuàng)度、設計能力提高）
海馬V30外形原創(chuàng)度還是很高的，車頭中網與下格柵部分采用蜂窩鏤空，是線條十分流暢犀利的車頭非常具有攻擊性，十分運動。大燈與車頭線條很好的融合，大燈近光部分也采用透鏡聚光。
海馬V30側面線條流暢，壁紙的側腰線增添了幾分硬朗。輪轂造型相比運動的外觀就平庸了許多，輪胎規(guī)格方面采用195/55R15規(guī)格輪胎。V30備胎不僅使用了全尺寸輪胎，連輪轂都為鋁合金輪圈。
V30尾部設計也并不是虎頭蛇尾，硬朗的尾部也十分好看動感。LED光源后尾燈，造型與銳志有幾分神似。同時V30具備倒車雷達功能，但是雷達探頭僅僅只有三個。
內飾（做工顯著提升）
海馬V30內飾采用上黑下米色的配色風格，整體配色更加偏向居家風格。方向盤整體設計更為圓潤，周邊采用真皮包裹，雖然方向盤上提供了多功能按鍵，但是我們也只是看到了音響控制多功能按鍵，并沒有同級車中都具有的定速巡航。
雙炮筒式儀表風格較為運動，儀表布局偏向傳統(tǒng)，同時中央具有行車電腦顯示屏。音響控制面板造型簡約，按鍵布局清晰，較大的按鍵更加方便操作。
值得一提的是V30提供了大燈高低可調和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ESP能夠在極端情況下保證行駛過程中車輛行駛安全。全車座椅采用米色打孔真皮座椅，保證透氣性，同時后排也提供了。中央頭枕 確保中間乘客舒適性。
動力（滿足日常使用）
動力方面海馬V30采用1.5升自然進氣發(fā)動機（代號HMA GA15-VF），最大功率：77kW/6000rpm，最大扭矩：147Nm/4000rpm。這樣的動力參數(shù)對于這樣一款緊湊級車型來說能夠滿足日常使用。而變速箱方面則使用較為傳統(tǒng)的5擋手動變速箱。前懸架采用的是買麥佛遜式，后懸架采用扭力梁式。
編者總結：這次實拍我們從海馬V30身上看到了海馬汽車在整車設計上的進步，同時我們也不得不承認海馬V30在外觀上具備一定優(yōu)勢，但與自主同級車相比，配置上卻不那么出色，最后能不能給海馬一個理想的銷售成績，最后還是看最終售價了。
