老款BMW X1車型內(nèi)飾

新改款的寶馬X1在外觀上的變化更多傾向于外觀視覺(jué)效果的提升，同時(shí)也有助于個(gè)性與時(shí)尚的體現(xiàn)。而內(nèi)飾方面則更多的反映在了用料材質(zhì)以及整體做工水平上的一絲不茍。

新款內(nèi)飾上首先是針對(duì)中控區(qū)域進(jìn)行了改進(jìn)以增加質(zhì)感，全新造型的方向盤看起來(lái)更加具有時(shí)尚氣息，而不像老款方向盤毫無(wú)特色，增加的銀色裝飾起到了點(diǎn)綴的效果。儀表依舊是寶馬的特色，新加入了里程增程計(jì)算模式，在EcoPro模式下計(jì)算可多行駛的里程。兩側(cè)的撥桿造型硬朗，同時(shí)帶有多種功能控制，左手下方還帶有定速巡航撥桿，可在高速上實(shí)現(xiàn)輕松駕駛。

中控采用了雙色設(shè)計(jì)同時(shí)融合實(shí)木裝飾，大面積的實(shí)木裝飾顏色和整體非常契合，體現(xiàn)豪華的同時(shí)不會(huì)顯得過(guò)于老氣。中控面板以及空調(diào)出風(fēng)口均采用了鋼琴漆材質(zhì)，但中控下方看起來(lái)有如真皮的部分實(shí)際上是硬質(zhì)材料，但觸摸手感一流。

新的中控優(yōu)化了使用面積，增大的液晶屏可以顯示更多的信息內(nèi)容，同時(shí)配合最新的iDrive系統(tǒng)可對(duì)多種系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)?？照{(diào)面板依舊很簡(jiǎn)化，在X1 xDrive 20i車型上還帶有座椅三級(jí)加熱功能，在現(xiàn)在寒冷的季節(jié)非常有用。

 老款BMW X1車型

相比老款車型，新款車型在中控下方增加了一排比較特殊的按鈕，這其中有EcoPro節(jié)能駕駛模式按鈕，ESP按鈕，還增加了自動(dòng)啟停按鈕，在比較堵車的大城市這樣的設(shè)計(jì)明顯是為了降低污染而設(shè)計(jì)的。

改款X1車型的座椅乘坐感非常舒適，并且在改款車型上都具有特點(diǎn)，就是在頭枕上印有X的標(biāo)志，同時(shí)在椅背上帶有象征寶馬的白色和藍(lán)色鑲邊。駕駛席位帶有兩種不同的記憶模式，可針對(duì)不同的駕車人進(jìn)行記憶，方便駕駛?cè)丝旖菡{(diào)整。

作為寶馬特色，后備箱處永遠(yuǎn)帶有醫(yī)療包，以及拖車鉤、一摞厚厚的保養(yǎng)手冊(cè)和說(shuō)明書(shū)，而在后備箱下方并非是我們常見(jiàn)的備胎，而是為了車身重量平衡將電瓶放在了尾部，同時(shí)還可以看到功放系統(tǒng)也放在的后備箱底部。