2012-11-14 09:55:32 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:于波濤
【網(wǎng)上車市哈爾濱站訊】近日編輯從哈爾濱美通榮威4S店了解到,榮威950現(xiàn)車銷售,暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友不妨進(jìn)店了解,詳情請(qǐng)看下表:
哈爾濱榮威950現(xiàn)車銷售 暫無(wú)優(yōu)惠 | ||||
車型(哈爾濱報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
榮威950 2.0L AT舒適版2012款 | 18.89 | 18.89 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車銷售 |
榮威950 2.0L AT典雅版2012款 | 21.49 | 21.49 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車銷售 |
榮威950 2.4L AT豪華版2012款 | 23.99 | 23.99 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車銷售 |
榮威950 2.4L AT豪華行政版2012款 | 26.49 | 26.49 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車銷售 |
榮威950 3.0L AT旗艦版2012款 | 31.99 | 31.99 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車銷售 |
制表:哈爾濱車市 heb.cheshi.com |
榮威950是在Global E全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的“首席行政座駕”。榮威950依托上汽整合全球資源的卓越實(shí)力,通過(guò)“戰(zhàn)略平臺(tái)、技術(shù)共享”的方式,走在國(guó)際領(lǐng)先的B+級(jí)車型平臺(tái)之上。
榮威950前臉設(shè)計(jì)延續(xù)家族造型風(fēng)格,多片式展翼型前格柵突出精品商務(wù)的尊貴大氣,凸顯品牌特色,配上棱角分明的異型大燈,整體顯得凌厲、充滿力量感。貫穿式的下進(jìn)氣口與兩旁的菱狀霧燈自成一體,似玉帶環(huán)腰,線條非常優(yōu)雅。
榮威950的內(nèi)部配置同樣讓人驚喜。內(nèi)飾造型采用一體貫穿式設(shè)計(jì),與呈T字布局的中控臺(tái)連成一體,視覺(jué)享受無(wú)限延伸,色調(diào)采用深淺搭配,明線縫制的進(jìn)口牛皮打孔座位顯得尊貴十足。前方配有HOLO三維立體全息儀表,令視覺(jué)效果更明朗、清晰,中央搭載8英寸的WVGA高清觸摸屏操作快捷、高效,顯出品質(zhì)感的同時(shí)也給人耳目一新的科技體驗(yàn)。
榮威950動(dòng)力總成方面,榮威950的2.4和3.0排量車型均采用引領(lǐng)全球發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)變革主流趨勢(shì)的TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),可將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的每一滴油轉(zhuǎn)化成一億顆微粒,在不降低功率扭矩的前提下,有效降低3%的油耗和25%的冷啟動(dòng)排放;與此同時(shí),3.0L V6 TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率190 kW / 6800 rpm和最大扭矩296 Nm / 5600 rpm的澎湃動(dòng)力,在強(qiáng)者如林的B+級(jí)中高端車型陣營(yíng)中,也可堪稱翹楚。
市場(chǎng)短評(píng):全車應(yīng)用了全球最高強(qiáng)度精密制造工藝,有多達(dá)6800個(gè)焊點(diǎn),高于一般車輛35%;車頂實(shí)現(xiàn)總長(zhǎng)3260mm的連貫式激光焊接技術(shù);整車運(yùn)用了高達(dá)67%以上的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板,屈服強(qiáng)度高達(dá)1250MPa。
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