【網(wǎng)上車(chē)市紹興站訊】今年車(chē)市持續(xù)低迷，經(jīng)銷(xiāo)商們?cè)僖驳ú黄饋?lái)，市場(chǎng)上頻頻創(chuàng)出近幾年來(lái)車(chē)輛優(yōu)惠折扣的最大幅度，加配置、減價(jià)格、乘折扣、除利潤(rùn)成為經(jīng)銷(xiāo)商救命的稻草。而唯雅諾皓馳版也提出“加減乘除”法，但不同的是，唯雅諾皓馳版的“加減乘除”帶給車(chē)主不是價(jià)格上的折扣優(yōu)惠，而是車(chē)輛綜合性能的升級(jí)和提升，樹(shù)立起高端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

加：車(chē)內(nèi)空間更靈活

憑借唯雅諾傲人的車(chē)輛“三圍”4993x1901x1875mm和超長(zhǎng)3200mm的軸距，讓唯雅諾的車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)車(chē)中擁有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，最新上市的唯雅諾皓馳版更對(duì)座椅滑軌系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，后排座椅向后移動(dòng)的空間增加了220mm，使得乘客艙和行李艙之間的空間轉(zhuǎn)換更加靈活?？臻g的加大帶給乘客不僅僅是更加寬松的活動(dòng)空間，更多是帶給乘客尊重和重視。中國(guó)人的骨子里就是喜歡大空間，大空間才意味著好客、尊貴和有面子，他們恨不得把家里的大廳都搬到商務(wù)車(chē)上。而唯雅諾皓馳版作為外交級(jí)MPV，大空間的唯雅諾皓馳版不但滿足了中國(guó)人對(duì)大空間的追求，還為乘客的臉上增添光彩。

減：節(jié)能優(yōu)勢(shì)突出

唯雅諾皓馳版雖然天生一副大塊頭的模樣，但同樣能為使用者減少油耗。唯雅諾皓馳版減少油耗的特點(diǎn)是在專業(yè)汽車(chē)媒體的長(zhǎng)途試駕中發(fā)掘出來(lái)的，當(dāng)時(shí)試駕的車(chē)輛是3.5L的唯雅諾皓馳版，記者發(fā)現(xiàn)2噸多重的唯雅諾皓馳版的百公里實(shí)際油耗竟然比普通轎車(chē)多不了多少，這讓試駕現(xiàn)場(chǎng)的記者驚訝不已。唯雅諾皓馳版低油耗的秘訣在于其技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順有力，變速箱強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速升檔，這為唯雅諾皓馳版提供了非常理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

乘：乘坐舒適才是王道

優(yōu)越的乘坐體驗(yàn)一直是梅賽德斯-奔馳的代名詞，唯雅諾皓馳版也成功繼承了這一特點(diǎn)，為乘客繼續(xù)提供賴以成名的卓越乘坐體驗(yàn)。其懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了精心調(diào)校，可有效降低車(chē)身的振動(dòng)，特別是前后懸掛的彈簧柔性更好，并采用了高效均衡減震器，使得唯雅諾皓馳版的懸掛軟硬程度更加符合中國(guó)消費(fèi)者的需求，可以很好地把車(chē)輛行駛過(guò)程中的顛簸過(guò)濾掉。同時(shí)，唯雅諾皓馳版采用了全新開(kāi)發(fā)的座椅系統(tǒng)，軟硬適中，且貼合面的弧度、角度更加契合東方人的身體情況，包覆性和支撐性能更為優(yōu)良，使乘客能享受到各種舒服的坐姿。

除：隔離噪音

噪音是影響商務(wù)車(chē)乘坐舒適性的重要因素，而唯雅諾皓馳版作為豪華商務(wù)車(chē)的新標(biāo)桿，在除噪設(shè)計(jì)上也煞費(fèi)心思。試駕媒體對(duì)車(chē)輛做過(guò)噪音的測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示唯雅諾在時(shí)速80公里的噪音值為60分貝，相對(duì)于唯雅諾如此龐大的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這成績(jī)算是非常理想的。唯雅諾皓馳版在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下加裝了隔音板，這使在駕駛艙內(nèi)的駕駛員基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。同時(shí)唯雅諾設(shè)計(jì)了獨(dú)特的進(jìn)氣格柵，集動(dòng)力美學(xué)和功能科技與一體，有效降低行駛過(guò)程的風(fēng)噪，為車(chē)內(nèi)正在休息或思考的乘客增添了一份恬靜。