2012-11-14 21:59:06 來源:網(wǎng)上車市 編輯:章妮
【網(wǎng)上車市衢州站訊】瑞麒G3于2011年12月12日正式上市。由奇瑞汽車在上海世博案例館隆重舉行“志者·由心開創(chuàng)——瑞麒G3 上市盛典”,攜手世界足球先生梅西作為其商業(yè)形象,在盛典上運(yùn)用了大量先進(jìn)的高科技視覺技術(shù),給現(xiàn)場嘉賓帶來一場深刻難忘的視聽盛宴。近日,編輯專門聯(lián)系到衢州奧瑞汽車銷售服務(wù)有限公司得知店內(nèi)瑞麒G3車型有現(xiàn)車,現(xiàn)購車享受4000元價(jià)格優(yōu)惠,具體的車型和價(jià)格情況請(qǐng)見下表:
車型(衢州報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
瑞麒G3 2012款 | NaN | ↓0.40 | 瑞麒G3 優(yōu)惠4000 | |
制表:衢州車市 quzhou.cheshi.com |
據(jù)衢州奧瑞汽車銷售服務(wù)有限公司工作人員介紹,目前店內(nèi)各款車型現(xiàn)車充足。售價(jià)方面,現(xiàn)在購瑞麒G3最高可享受4000元的價(jià)格優(yōu)惠,感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商詳詢,亦可到店試駕詳談。
瑞麒G3是奇瑞基于A5平臺(tái)搭載的一款家用轎車,沿襲了瑞麒車系的家族特色,車身線條、設(shè)計(jì)元素等都與G5有著較高的相似度,全車尺寸為4610*1760*1478mm,軸距為2610mm。
瑞麒G3的內(nèi)飾采用黑色和米色的搭配,同時(shí)在切割上十分硬派,營造出整齊干練的內(nèi)部空間。皮革座椅質(zhì)感十足,可以看出自主品牌在用料上有所提升,流線型造型設(shè)計(jì),符合人體工程力學(xué)原理,后排配置三個(gè)獨(dú)立可調(diào)節(jié)頭枕,滿足了舒適性,更達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)。
空間方面,2610mm的軸距尺寸表現(xiàn)與整體的線條設(shè)計(jì)令G3的乘坐空間對(duì)于五口之家不是問題。并且全車儲(chǔ)物空間更多達(dá)20余處,方便實(shí)用。這對(duì)于國產(chǎn)車是個(gè)不大不小的進(jìn)步。
動(dòng)力方面,選用型號(hào)為E4G16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為93Kw(126Ps)/6150rpm,峰值扭矩為160Nm/3900rpm,與之匹配的有5擋手動(dòng)與無級(jí)變速兩種變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):作為奇瑞旗下的高端車品牌,瑞麒整體還是在不斷的自主研發(fā)中進(jìn)步,整體的性價(jià)比日漸提升。目前,衢州地區(qū)瑞麒G3有現(xiàn)車供應(yīng),現(xiàn)購車有4000元的優(yōu)惠幅度,感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商或到店賞車詳談。 (文/網(wǎng)上車市衢州站 章妮)
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主要參數(shù) | G3 1.6 DVVT CVT 旗艦型 2012款 | G3 1.6 DVVT-CVT 豪華型 2012款 | G3 1.6 DVVT-CVT 舒適型 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 9.68萬 | 8.98萬 | 8.48萬 |
品牌: | 瑞麒 | 瑞麒 | 瑞麒 |
級(jí)別: | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 |
長/寬/高(mm): | 4610/1760/1478 | 4610/1760/1478 | 4610/1760/1478 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 |
輪距(前)(mm): | 1510 | 1510 | 1510 |
輪距(后)(mm): | 1510 | 1510 | 1510 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 52 | 52 | 52 |
排量(ml): | 1598 | 1598 | 1598 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 無級(jí)變速(CVT) | 無級(jí)變速(CVT) | 無級(jí)變速(CVT) |
擋位數(shù) | ▲ | ▲ | ▲ |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | - | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1345 | 1345 | 1345 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | - | - | - |
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