日前，華晨寶馬新X1在上海正式上市。華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生在現(xiàn)場接受了媒體專訪，為我們解讀了新X1的產(chǎn)品定位與新車型的亮點(diǎn)，同時(shí)與我們暢談了華晨寶馬的發(fā)展。

康思遠(yuǎn)先生表示，這一次新X1的推出，是伴隨全球的一次中期改款，屬于同步引進(jìn)。因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)原則，一定要同步把最好的產(chǎn)品引入到中國來。我們的客戶經(jīng)常有很多的機(jī)會(huì)去旅行或者上網(wǎng)去查，如果在國際上都是新款了，到中國反而沒有更新的車型，我們是不會(huì)讓這種事情發(fā)生的，我們一直想把最好的、最新的東西及時(shí)引進(jìn)來，這是時(shí)間的原因。

 【華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生】

X1其實(shí)是一款非常適合中國年輕一代消費(fèi)者的車，它的定位就是要給那些向往自由、生活方式非常靈活多變、非常的豐富、非常的活躍、有激情的這么一群人。所以我們把它叫做倡導(dǎo)自由生活理念的這樣一款車，所以說它的口號也叫“行由我，悅隨心”。有些人現(xiàn)在禮拜一到禮拜五都是上班的生活，這段時(shí)間需要一點(diǎn)西裝，需要按部就班的去生活。到周末的時(shí)候，他愿意穿上很舒服的運(yùn)動(dòng)裝和休閑裝放松自我，真正活出自己一些精采的事情來。我們的X1是要讓這種周末的精采也貫徹于你的整個(gè)工作，打破平常按部就班的生活，無論周末還是平日，它都給你帶來一種興奮感，一種激情，能讓你去體會(huì)、發(fā)現(xiàn)生活的美好。

為了體現(xiàn)這種定位，我們新X1的變化還是蠻大的。首先車型更豐富了，現(xiàn)在改款以后上市的有7款車型，它的變化既包括科技和裝備上的，也包括色彩、設(shè)計(jì)等等方面。比如說在設(shè)備上，我們有非常多的絢麗顏色，非常時(shí)尚，而且有兩大設(shè)計(jì)套裝，無論是它的前后保險(xiǎn)桿，還是中控臺，很多很多的細(xì)節(jié)都提升了它的品質(zhì)感和時(shí)尚感、現(xiàn)代感。

技術(shù)和裝備方面，比如說一些LED燈的提升，首次使用互聯(lián)駕駛的功能，還有BMW應(yīng)用的功能，與智能手機(jī)的聯(lián)合讓用戶可以有更多機(jī)會(huì)應(yīng)用很多網(wǎng)絡(luò)上的功能。當(dāng)然還有寶馬高效動(dòng)力的技術(shù)，也是全面的去加強(qiáng)，加入ECO PRO節(jié)能駕駛模式，也有電動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)。這些讓這部車的定位更加突出了，它有好的燃油經(jīng)濟(jì)性、好的動(dòng)力、非常好的互聯(lián)駕駛功能，有非常悅目的設(shè)計(jì)、非常新的時(shí)尚感，這一切都在加強(qiáng)這款車作為這個(gè)級別開創(chuàng)者的領(lǐng)導(dǎo)地位。在2009年的時(shí)候X1推出，它是X家族的第四款車型，推出的時(shí)候是世界上第一款緊湊型豪華SAV，它創(chuàng)立了這個(gè)市場?，F(xiàn)在它的全面升級、全面的改臉，再次加強(qiáng)了這種領(lǐng)導(dǎo)地位，突出了它的性格，自由精神、自由生活方式的感覺。

X1的市場表現(xiàn)，大家可以回顧一下，我們是2010年初把這款車通過進(jìn)口的方式引進(jìn)到中國的，當(dāng)年一年銷量大概是6000臺左右。2011年超過15000臺。2012年3月份我們才開始國產(chǎn)，而2012年前10個(gè)月銷量已經(jīng)超過31000臺。從它的成長來看，我們完全有理由相信這個(gè)市場是一個(gè)非?？春玫氖袌?，我們決定把X1引入國產(chǎn)這樣一個(gè)策略也是非常及時(shí)、非常正確的。

涉及到我們在中國的生產(chǎn)產(chǎn)能的問題，鐵西新工廠無愧于一個(gè)最先進(jìn)化、最具有可持續(xù)發(fā)展特征的汽車工廠，在世界上可能是之一，在中國可能是唯一。我們這個(gè)工廠現(xiàn)在產(chǎn)能還在攀升的過程中，將來它建成以后，是非常高效和靈活的工廠，因?yàn)槊髂陣娖彳囬g才會(huì)投入使用，現(xiàn)在很多產(chǎn)能限制來自于噴漆的過程。我們現(xiàn)在有新3系的兩個(gè)軸距——長軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距產(chǎn)品，再加上X1有很多車型，短期內(nèi)我們的生產(chǎn)能力在不斷攀升，明年新的鐵西工廠噴漆車間投入使用后，中期以后我們有足夠的產(chǎn)能可以滿足市場對我們產(chǎn)品的需求。

剛才提到的產(chǎn)能問題，確實(shí)我們的生產(chǎn)能力還不能滿足對這個(gè)產(chǎn)品的需求。華晨寶馬董事會(huì)決定，不要錯(cuò)失市場，通過進(jìn)口的方式去占領(lǐng)市場，滿足客戶的需求。這些車對我們產(chǎn)品的推廣有意想不到的好處。第一，價(jià)格是一致的，品質(zhì)是一致的，大家現(xiàn)在對進(jìn)口還是國產(chǎn)的概念不那么強(qiáng)烈，確確實(shí)實(shí)在品質(zhì)方面，國產(chǎn)寶馬已經(jīng)完全得到了認(rèn)可。

華晨寶馬到今年成立9年，我們是2003年成立的，當(dāng)時(shí)產(chǎn)品只有上一代的3系和上一代的5系，這是一個(gè)發(fā)展的過程。從發(fā)展的角度來看，這9年的步子增幅是非常非?？斓?，無論是它本土化的過程，還是銷量增長的過程都非常的快?，F(xiàn)在國產(chǎn)寶馬要從銷售占比來講，很快就會(huì)超過進(jìn)口車型，這些在寶馬看來都不是核心問題。并不需要分進(jìn)口還是國產(chǎn)，因?yàn)閷汃R就是寶馬，它具有同樣的品質(zhì)。如果是問我們合資企業(yè)的發(fā)展，我們可以講從成立到今天每一年我們都是按照它的預(yù)期目標(biāo)和規(guī)劃，并且經(jīng)常是超過我們的預(yù)期去成功的發(fā)展。未來我們這種發(fā)展會(huì)更好，比如說我們今年8月份的時(shí)候剛剛發(fā)布，要在沈陽投資建設(shè)一個(gè)全新發(fā)動(dòng)機(jī)廠，2015年投產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)廠產(chǎn)能將來可以達(dá)到40萬臺國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，你可以想象一下，那個(gè)時(shí)候我們總的銷量是什么樣子的。所以說從這個(gè)角度上講，我們整個(gè)寶馬達(dá)到第一個(gè)100萬，這里面有華晨寶馬國產(chǎn)寶馬巨大的貢獻(xiàn)，將來這種貢獻(xiàn)會(huì)更大。

發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的問題。因?yàn)镹20發(fā)動(dòng)機(jī)，我們今年講的比較多，大家已經(jīng)知道它本身就是一個(gè)有著六缸機(jī)性能的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗辛穗娮託忾T、高精度直噴、雙渦管渦輪增壓技術(shù)。它也贏得了今年2012世界發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)1.8到2.0升組別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號，是一個(gè)非常好的例子。發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬看來可以缸數(shù)越來越少，動(dòng)力一定會(huì)越來越強(qiáng)，同時(shí)油耗和排放越來越低。寶馬作為以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而稱雄的一個(gè)公司，在這方面不僅僅是在規(guī)劃，已經(jīng)是身體力行了，將來我們會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面繼續(xù)前進(jìn)，去達(dá)到我們的目標(biāo)：更高的動(dòng)力、更少的排放、更少的油耗。