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明年一季度將國產(chǎn) 試駕全新凱迪拉克XTS

2012-11-19 09:35:37 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:韓大為   編輯:韓威   

動力:3.6L V6發(fā)動機匹配6AT 強調(diào)平穩(wěn)輸出

明年一季度將國產(chǎn) 試駕全新凱迪拉克XTS

全新凱迪拉克XTS擁有兩種動力選擇,一款是2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機,另外一款是3.6升V6自然吸氣發(fā)動機,同時在高配車型上還會擁有來自瀚德的四驅(qū)系統(tǒng)。

明年一季度將國產(chǎn) 試駕全新凱迪拉克XTS

全新的3.6升V6發(fā)動機采用了全新的缸蓋,增加了缸內(nèi)直噴功能,同時針對車型車重的不同,對ECU的響應做了改動,讓發(fā)動機的線性輸出更加暢快。

明年一季度將國產(chǎn) 試駕全新凱迪拉克XTS

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這款3.6升V6發(fā)動機擁有最大功率224千瓦/6800轉(zhuǎn),峰值扭矩358牛米/5200轉(zhuǎn),這樣的數(shù)據(jù)對于XTS車型來說完全夠用,不過想用這么大的一款車型來飆車絕對不是什么好主意,因為這畢竟是一款主打商務的車型,安逸的駕駛風格還是更加適合它。

明年一季度將國產(chǎn) 試駕全新凱迪拉克XTS

與發(fā)動機匹配的是來自通用集團的Hydra-Matic 6T70型號的6速自動變速箱,雖然在檔位上和最新潮流的8速無法相比,但實際使用過程中節(jié)油全靠這款變速箱了。XTS為一款前驅(qū)車型,同時也提供選裝四驅(qū)系統(tǒng),該套系統(tǒng)來自瑞典的Haldex公司,該套系統(tǒng)配備后橋電控差速器(eLSD)和扭矩分配系統(tǒng),在行駛過程中將會提供更好的抓地力

總 結(jié):

全新凱迪拉克XTS是一款典型美式風格的旗艦級車型,不過這個美式風格和我們之前的不太一樣,因為這款旗艦即將引入國內(nèi)生產(chǎn),而我們也將非常期待這款車型明年上市,兩款動力的不同性格以及整體的豪華體驗將是人們關注的重點。

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