2012-11-16 14:48:18 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：張和聃
動力方面，新一代奔馳GLK依然采用3.0升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，最大功率180kw/6000rpm，最大扭矩300N.m/2500-5000rpm，作為一款在奔馳家族中著名的發(fā)動機(jī)，其曾在C級、E級、S級、以及ML等眾多車型上服役，足以證明它的可靠性和出眾的性能。在滿世界都是渦輪增壓的時代，GLK依然使用了傳統(tǒng)的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)。它的輸出更線性，再配合奔馳的7G變速箱，使得百公里加速官方數(shù)據(jù)僅為7.6秒。
7G-Tronic Plus 7速手自一體變速箱是原來7G-Tronic的升級版，已經(jīng)配備于奔馳許多車型上，理論上說，它會比老款變速箱具有更快的響應(yīng)速度，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
新款GLK300還采用了帶可調(diào)減震系統(tǒng)的敏捷操控(AGILITY CONTROL)懸掛，該系統(tǒng)可以自動調(diào)整懸掛設(shè)定，可以根據(jù)一些主動因素(例如車速增高，細(xì)小顛簸)，就可以立即快速調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)不同阻尼設(shè)置。試駕時的正常行駛中，減震器脈沖較小，阻尼自動降低，駕駛起來舒適性更強(qiáng)了。而在高速行駛時，阻尼調(diào)整為最大值，懸掛變硬有效的保持車輛穩(wěn)定性。
編輯點(diǎn)評：
2013款奔馳GLK300作為中期改款車型，變化還是很明顯的。無論是外觀還是內(nèi)飾，都不缺乏亮點(diǎn)。細(xì)節(jié)的變化也在表達(dá)著奔馳未來更加年輕化的發(fā)展趨勢。了解奔馳命名方式的朋友們都知道，G代表了越野、L代表了豪華、K則代表了緊湊。而2013款奔馳GLK用實(shí)力再次詮釋了它們，在滿足消費(fèi)者們不同需求的同時，帶給他們一種更新的駕駛體驗(yàn)。
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