【 網(wǎng)上車市棗莊訊 】今年的緊湊級(jí)車市可謂競(jìng)爭(zhēng)激烈，精彩紛呈，大眾旗下的重要車型速騰，朗逸等紛紛推出了全新?lián)Q代產(chǎn)品，并上市銷售。而同屬大眾家族的寶來(lái)則稍顯落后。據(jù)了解，在今年的9月份，一汽-大眾新寶來(lái)實(shí)際已正式下線，新車的上市和發(fā)布則要等到即將舉行的廣州車展，近日，網(wǎng)上車市棗莊站編輯從一汽大眾棗莊東聯(lián)4S店獲悉，全新2013款寶來(lái)已到店一臺(tái)展車，于是編輯第一時(shí)間到店進(jìn)行了實(shí)拍，讓您在新款寶來(lái)未上市前就領(lǐng)略這款重量級(jí)新車的風(fēng)采。

 “復(fù)制”一詞用在近期的大眾車型外觀設(shè)計(jì)上可以說(shuō)比較貼切，2013款寶來(lái)延續(xù)了大眾的家族化設(shè)計(jì)，線條硬朗，棱角分明，三鍍鉻條型前格柵與下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)讓前臉造型更為豐富，時(shí)尚感的提升是明顯的，同時(shí)與朗逸，速騰的雙鍍鉻線條做了區(qū)分，乍一看似乎比速騰高了一檔。

 新寶來(lái)的大燈采用全新的造型，將現(xiàn)款圓滑的線條用硬朗的直線所取代，另外大燈熏黑處理仍然保留。霧燈位置是一個(gè)小變化，雙鍍鉻條裝飾看上去精致不少。氙氣大燈依然沒有出現(xiàn)在新寶來(lái)的身上。

 2013款新寶來(lái)的車身側(cè)面線條緊湊協(xié)調(diào)，同現(xiàn)款非常相似，車身尺寸方面經(jīng)過(guò)粗略目測(cè)，也和現(xiàn)款寶來(lái)保持一致，細(xì)節(jié)部分或許會(huì)有變化，這也是大眾對(duì)于寶來(lái)的定位使然。

      新寶來(lái)尾部造型也十分家族化，看上去同邁騰，速騰相似的圓潤(rùn)流暢線條在寶來(lái)身上重現(xiàn)，雖然磨滅了個(gè)性，但這也是目前各個(gè)品牌在推行的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)個(gè)人感覺新寶來(lái)的尾部造型要比現(xiàn)款好看多了。

 2013款寶來(lái)的尾燈沒有沿用現(xiàn)款的LED光源，改為鹵素?zé)?，但整個(gè)造型和燈組內(nèi)的設(shè)計(jì)仍然很用心，包含了不少時(shí)尚元素。

 新寶來(lái)采用了多條幅的花哨輪轂造型，非常動(dòng)感漂亮，這種風(fēng)格以往在邁騰等中級(jí)車上才有使用。輪胎方面仍然采用了韓泰的K415系列，型號(hào)為205/55 R16.

 內(nèi)飾方面，2013款寶來(lái)依然是大眾家族化風(fēng)格，用料和做工比較出色，實(shí)拍的這臺(tái)1.4TSI車型采用了動(dòng)感的全黑色內(nèi)飾，中控臺(tái)上的華麗木紋裝飾則增加了豪華時(shí)尚感。

 新老來(lái)依然采用了經(jīng)典的三幅方向盤，上面集成了諸如多媒體，藍(lán)牙等實(shí)用功能按鍵。值得一提的是，方向盤下方帶鍍鉻裝飾的鏤空造型非常別致。儀表盤采用了動(dòng)感的雙炮筒造型。

 新寶來(lái)的中控臺(tái)采用的黑色烤漆元素和鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴提升了質(zhì)感，中央的彩色打拼配備有導(dǎo)航等功能，顯示效果出色?？傮w來(lái)看，新寶來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了現(xiàn)款車型上的一切，包括線條、樣式、空調(diào)出風(fēng)口樣式、位置等等基本不變。

 新寶來(lái)的座椅為皮質(zhì)材料，并且采用了時(shí)下流行打孔真皮的設(shè)計(jì)，顯得很高檔，但緊接著手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅模式就讓人感到不小的落差，明顯是為了節(jié)省成本。

 從實(shí)際乘坐效果來(lái)看，由于車身尺寸和軸距同現(xiàn)款相似，新寶來(lái)的內(nèi)部乘坐空間也沒有太多變化，前排感覺比較寬裕，后排空間只能說(shuō)一般，在緊湊級(jí)車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。天窗的尺寸也與現(xiàn)款相同，保證了一定的采光率。

  2013款寶來(lái)在動(dòng)力總成、底盤懸掛上，寶來(lái)沒有做出改動(dòng)。前麥弗遜+后扭力梁是目前該級(jí)別家用車使用最頻繁的懸掛搭配，依然是以提高乘坐舒適度為主。

 動(dòng)力方面，我們實(shí)拍的這臺(tái)新寶來(lái)搭載了一臺(tái)1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器方面自然是7速雙離合這套黃金組合。最大功率為96千瓦/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩為220牛米/1750-3500轉(zhuǎn)，這臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就可爆發(fā)可觀的扭矩輸出，再加上7速雙離合變速器的支持，滿足了日常駕駛的動(dòng)力需求，同時(shí)也帶來(lái)了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：通過(guò)這次實(shí)拍，可以看到2013款寶來(lái)在外觀和內(nèi)飾等方面做了較大的改進(jìn)和提升，使之更加符合大眾目前的統(tǒng)一的風(fēng)格特點(diǎn)，更加大氣。動(dòng)力和懸掛未加改變，這也是目前家用緊湊級(jí)車型中比較先進(jìn)的配置。全面，均衡-依然是2013款新寶來(lái)乃至整個(gè)大眾系列產(chǎn)品的一貫特點(diǎn)，幾乎也成為了其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以逾越的優(yōu)勢(shì)。