【網(wǎng)上車市紹興站訊】在自主品牌SUV陣營里，有兩員虎將不得不提，一位是來自長城的哈弗H6，另一位則是來自奇瑞的瑞虎，兩款車型在最近一個季度分別以4.5萬輛、2.9萬輛位列SUV銷量排行榜的第一、第四位。其中，瑞虎主打10萬元內(nèi)SUV市場，盡管這兩年涌現(xiàn)出力帆X60、全球鷹GX7等挑戰(zhàn)者，不過從目前瑞虎平均每月將近9000輛的銷量來看，它們似乎沒有給它形成太大的威脅?？珊玫案庹l愿意錯過？如今，瑞虎面前又多了一個對手，那就是剛上市不久的長安CS35。

此次我們選取的具體對比車型是長安CS35 1.6L手動豪華型和瑞虎精英版1.6L 手動舒適型，兩款車型的網(wǎng)友關(guān)注度都比較高。從官方指導價來看，它們相差了近7000元，可綜合目前的市場優(yōu)惠，兩款車型的售價已十分接近。下面，正式進入我們的PK。

 外觀：長安CS35時尚 瑞虎更魁梧

和悅翔一樣，長安CS35的外觀造型設(shè)計由意大利籍知名設(shè)計師達布羅索·盧西阿羅主筆?？梢钥吹?，長安CS35沒有復雜的線條勾勒，飽滿圓潤的車身看上去精巧時尚。瑞虎外觀相對硬朗樸實，整體造型比較符合大家對傳統(tǒng)硬派SUV的印象，沒有特別鮮明的設(shè)計。

車身尺寸方面，長安CS35的長寬高為4160mm×1810mm×1670mm，規(guī)格比普通緊湊型SUV還要略小，并沒有迎合消費者好“大”的口味。瑞虎則是標準的緊湊型SUV身材，它的長度和高度仍然要比長安CS35多了230mm、35mm。不過需要注意的是，相對嬌小的長安CS35軸距卻比瑞虎長了50mm，這讓兩款車的乘坐空間對決充滿懸念。

把兩車正對放在一起的時候，讓人感覺這并不是同一級別的較量，瑞虎確實有點以大欺小。設(shè)計方面，長安CS35的側(cè)身線條從前翼子版一直延續(xù)到車尾，營造出一種俯沖感。瑞虎依然顯得四平八穩(wěn)，難以找到讓人印象深刻的地方。

長安CS35采用的是英雄輪胎，尺寸為215/50 R17，雙五輻鋁合金輪轂看上去動感十足。瑞虎采用的則是佳通Comfort SUV520系列輪胎，尺寸為215/60 R17，扁平比較長安CS35大，因此可以看到它明顯更厚。另外，瑞虎配的是全尺寸備胎，這點要比長安CS35顯得厚道些。

兩款車的尾部延續(xù)了各自前臉的設(shè)計風格，長安CS35飽滿時尚，彰顯城市SUV的休閑風格。瑞虎看上去方方正正，外掛備胎讓其更具野性。值得一提的是，雖然長安CS35身材更小，卻比瑞虎多配備了一個倒車探頭。

內(nèi)飾方面，長安CS35和外觀的風格大體保持了一致，營造出年輕時尚的氛圍，大量銀色金屬材質(zhì)的裝飾讓它頗具檔次。瑞虎采用上黑下米的配色，整體給人一種質(zhì)樸素雅的感覺，屬于典型的居家風格。

用料做工方面，長安CS35和瑞虎雖然使用的是硬質(zhì)塑料，但通過特別的工藝處理，并沒有給人帶來廉價感，從這點來看，兩款車都讓我們看到自主品牌在細節(jié)方面的進步。另外，兩款車都配備了多功能方向盤，按鍵大小和位置分布合理，操作起來十分方便。 

安全配置方面，長安CS35配備了側(cè)氣囊和剎車輔助系統(tǒng)，而兒童座椅接口同樣值得加分，這點瑞虎則沒有體現(xiàn)出對兒童的關(guān)懷，讓人失望。其它配置方面，電動天窗、真皮座椅相信都讓長安CS35更具吸引力。如果只看配置的話，那瑞虎在這回合的比較中已經(jīng)被淘汰出局了。

乘坐空間：長安CS35表現(xiàn)更勝一籌

盡管身材較小的長安CS35在軸距方面讓人意外的超過瑞虎，可兩者的賬面數(shù)據(jù)相差并不多，乘坐空間這一環(huán)節(jié)孰勝孰負還真不好說。下面我們就一起來看看它們實際的表現(xiàn)。

我們的體驗者身高179cm，在調(diào)到正常的坐姿后，兩款車型前排的頭部都有充裕的空間，當然，瑞虎的表現(xiàn)要更優(yōu)異一些；而較長的軸距讓長安CS35后排腿部空間的比較中稍占便宜，成功扳回一分?？紤]到長安CS35的后排地板更加平整，所以兩款車在乘坐空間這一回合的比拼中，它更勝一籌。

乘坐感受方面，長安CS35配備了真皮座椅，但舒適性和包裹性并沒有想象中那么好，坐上去感覺偏硬。值得一提的是，它比瑞虎多了腰部支撐調(diào)節(jié)。瑞虎座椅采用的是織布材料，手感柔軟，做工方面則顯得有點粗糙。

儲物空間/動力：兩款車不相伯仲

儲物空間方面，兩款車的儲物格數(shù)量都不少，比的就是細節(jié)設(shè)計和實用性。長安CS35和瑞虎的前后門板儲物格表現(xiàn)差異不大。細節(jié)方面，長安CS35的手套箱采用分層設(shè)計，乘客可根據(jù)東西的性質(zhì)分開來放，實用性強。瑞虎則比它多了眼鏡盒，在中央扶手箱處還為后排乘客貼心的設(shè)計了一個小儲物格，可以用來放一些小物品。

受益于采用整體橫向開合的方式，瑞虎低矮的行李廂開口方便大家搬運貨物。目前，瑞虎并沒有公布行李廂容積具體數(shù)據(jù)，不過據(jù)我們測量，常態(tài)下它的容積約為560L，表現(xiàn)要比長安CS35的510L好。從我們的實物體驗來看，在后排座椅沒放倒的情況下，與長安CS35相比，瑞虎的縱向空間要稍強，橫向空間表現(xiàn)則要弱。另外，兩車的后排座椅都支持4/6分折放倒，空間擴展后滿足日常家用不成問題。

動力對比

動力方面，長安CS35 1.6升手動豪華型搭載的是名為BLUE CORE的自然吸氣發(fā)動機，最大功率125馬力（92kW）/6000rpm，最大扭矩160N·m/4000-5000rpm，與之搭配的是長安自主研發(fā)的5速手動變速箱。奇瑞采用的則是自主研發(fā)的1.6升ACTECO發(fā)動機，最大功率126馬力（93kW）/6000rpm，最大扭矩160N·m/3900rpm，與之搭配同樣是一臺5速手動變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，兩款車的差距在毫厘之間。

懸掛方面，兩車都采用了麥弗遜式的前懸掛，至于后懸掛，長安CS35采用的是扭力梁式，瑞虎則為拖曳臂加雙連桿的組合?；蛟S有人會擔心長安CS35后懸掛類型會影響整車舒適性，不過要說的是，正因為采用這種結(jié)構(gòu)，才讓它車身尺寸如此小的情況下，仍然在和瑞虎的乘坐空間比較中不落下風。

編輯點評：盡管身材并沒有瑞虎大，但通過幾回合的較量，相信沒有人會懷疑長安CS35的實力。從外觀來看，長安CS35更加年輕時尚，瑞虎則偏向成熟穩(wěn)重，這種風格同樣延續(xù)到了內(nèi)飾造型和氛圍。配置無疑是兩車這次較量中最沒懸念的一回合，瑞虎顯得有點沒跟上步伐，長安CS35則表現(xiàn)出了極高的性價比，此番比較中的電動天窗、真皮座椅、前排側(cè)氣囊等都是實用配置。在動力以及空間不相伯仲的情況下，瑞虎最大的優(yōu)勢就只剩大尺寸的車身了。綜合來看，我更傾向選擇配置更豐富的長安CS35。