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五菱寶駿基地投產(chǎn) 未來將產(chǎn)兩廂車/SUV

11月18日，占地3100畝一期總投資約80億元的上汽通用五菱寶駿基地正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產(chǎn)品，年產(chǎn)能40萬輛。寶駿品牌未來會覆蓋A、A0、A00級市場。目前，寶駿兩廂、包括SUV這些產(chǎn)品都在緊鑼密鼓的研發(fā)中，未來幾年，我們會陸續(xù)把這些產(chǎn)品推到市場上。

1、2015年目標(biāo)200萬 將推寶駿630兩廂及SUV車型

上汽通用五菱目前年產(chǎn)能力為131萬整車和105萬臺發(fā)動機,預(yù)計到“十二五”末，上汽通用五菱將達到200萬輛的總體產(chǎn)能規(guī)模。寶駿旗下已經(jīng)建立起寶駿630、寶駿樂馳兩大車型共18款車型產(chǎn)品。A級車平臺的寶駿630擁有1.5L及1.8L產(chǎn)品。10月銷量達到6634輛，2012年累計實現(xiàn)銷售55886輛；截止目前，寶駿630上市累計銷量已達到80000輛。截至10月，上汽通用五菱已實現(xiàn)年度銷量121萬輛，商用車市場占有率超過51%；2012年預(yù)計突破140多萬輛。

如果想要達到200萬的產(chǎn)能規(guī)模，新產(chǎn)品的推出非常必要，寶駿品牌未來會覆蓋A、A0、A00級市場，會繼續(xù)開發(fā)SUV、MPV等其他乘用車型。目前，寶駿兩廂、包括SUV這些產(chǎn)品都在緊鑼密鼓的研發(fā)中，預(yù)計會在2015年前把這些產(chǎn)品推到市場上。除了新車外，寶駿基地還配套發(fā)動機工廠，項目總投資約13.729億元，涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動機工廠，預(yù)計將于2013年9月建成并投產(chǎn)。

2、新基地配套建新研發(fā)中心 加強產(chǎn)品研發(fā)能力

在寶駿新基地投產(chǎn)之際，上汽通用五菱新研發(fā)中心也正式奠基，加強上汽通用五菱的自主研發(fā)能力，推出更適合中國市場的新產(chǎn)品。公司以市場需求為導(dǎo)向，集成國內(nèi)外優(yōu)勢資源，開創(chuàng)了低成本、短周期、高價值的開發(fā)模式，形成了具有SGMW特點的“以我為主、集成資源和共享式”的自主研發(fā)模式 ,充分集成股東方優(yōu)勢資源，通過消化、吸收及聯(lián)合開發(fā)，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，建立完整自主研發(fā)能力。

事實上，股東方上汽與通用對于五菱研發(fā)方面的支持早已開始，泛亞技術(shù)中心柳州分公司在去年注冊成立，公司目前在上汽通用五菱廠內(nèi)辦公，它將作為上汽通用五菱的乘用車產(chǎn)品研發(fā)中心，承擔(dān)合資自主品牌寶駿的研發(fā)工作。他們?nèi)毞?wù)于上汽通用五菱的車型開發(fā)工作，提升柳州當(dāng)?shù)氐某擞密囬_發(fā)能力，泛亞柳州分公司今后將主攻乘用車平臺，承擔(dān)寶駿630之后各項后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)工作。

3、三大生產(chǎn)基地聯(lián)動 經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)年底前拓展至300家

上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產(chǎn)制造基地，寶駿基地投產(chǎn)后總產(chǎn)能規(guī)模將達到171萬，并且寶駿基地還規(guī)劃有二期。成立于2005年6月的青島工廠是上汽通用五菱在北方地區(qū)的重要生產(chǎn)基地，擁有整車和發(fā)動機兩大制造工廠，主要生產(chǎn)五菱榮光、五菱興旺及PN系列微型貨車。而新建成的寶駿基地，將主產(chǎn)寶駿品牌系統(tǒng)車型。

從2006年開始，上汽通用五菱連續(xù)6年蟬聯(lián)微型商用車行業(yè)銷量冠軍；從2009年開始，上汽通用五菱連續(xù)4年年產(chǎn)銷量超過100萬輛。而這自然離不開完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，截至目前，全國范圍內(nèi)正式開業(yè)的寶駿汽車4S店有260余家，預(yù)計年底將達到300家。與此同時，在銷售網(wǎng)絡(luò)布局方面，2013年我們將在全國持續(xù)深化渠道建設(shè)，加強三四線市場渠道開發(fā)力度，全國預(yù)計實現(xiàn)350家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)。

為了保持市場占有率，上汽通用五菱建設(shè)新工廠、新研發(fā)中心等，一步步走在市場的前列，不過目前長安、奇瑞等品牌都在發(fā)力商用車市場，力爭與五菱競爭。而五菱也在轉(zhuǎn)型，依托寶駿品牌進軍乘用車市場，未來是否會像其商用車一樣迅速發(fā)展，讓我們拭目以待！