【網(wǎng)上車市太原站 新車實(shí)拍】 說起B(yǎng)MW寶馬，大家都很熟，至少我們這些在龍城太原的百姓都不會(huì)陌生，可能并未擁有但乘坐、駕駛過并不是什么難事，這也側(cè)面證明寶馬在太原的保有率十分不錯(cuò)。大家可能熟悉寶馬1系、3系、5系、7系、X系，但如果我要是和你說起來6系呢？如果您有興趣的話，不妨接著往下看，本文介紹寶馬6系四門轎跑車型。（本文中我們還會(huì)談到其國內(nèi)兩位競爭對(duì)手奔馳CLS與奧迪A7 Sportback）

寶馬的常規(guī)車型大家常見，但是說起跑車的話，出鏡頻率其實(shí)并不是太高，經(jīng)常外出的我在太原的街道上也是偶爾才能見到一輛BMW寶馬Z4，今天我們要聊的6系車型定義為轎跑車型，以融合轎車與GT跑車的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)。今天我們要聊的640i Gran Coupe是一款四門轎跑，于今年5月10日正式上市，售價(jià)為120.5萬元人民幣。

●熟悉的家族前臉+精致的外觀設(shè)計(jì)

出現(xiàn)在BMW 640i Gran Coupe上的前臉依然是十分熟悉的雙腎式進(jìn)氣隔柵+天使眼的組合，與其他寶馬車型不相同的是整體的運(yùn)動(dòng)元素更多，跑車概念也更加的明顯。不過要是比起個(gè)性來說的話，奔馳CLS四門車型明顯更占優(yōu)勢(shì)，奧迪A7 Sportback和寶馬640i則是略顯中庸。

在6系車型上，LED霧燈組的樣式是外觀上不錯(cuò)的亮點(diǎn)，嵌入式的結(jié)構(gòu)讓霧燈組與車身前臉基本融為一體，在旁邊安裝有亮銀的鍍鉻裝飾。燈組功能表現(xiàn)上，6系自然要符合其超過100萬元人民幣的售價(jià)，氙氣大燈、日間行車燈、自動(dòng)頭燈、輔助燈以及氛圍燈這些相對(duì)基礎(chǔ)的燈組功能都有所配置。

在640i Gran Coupe的車身造型上，雖然增加了兩個(gè)后車門，整體依然維持的是兩門跑車的樣式。發(fā)動(dòng)機(jī)艙在車身長度上所占的比重高，不過并不像一些兩門版改四門版的車型一樣，在寶馬6系的改動(dòng)上，車身長度以及軸距都有所增加，后排的乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，這個(gè)在下文我們會(huì)有介紹。

車尾的設(shè)計(jì)同樣是之前兩門敞篷版跑車的感覺，看完全車以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)即使是開著這款四門版640i依然能找到兩門版車型的感覺，只是有無敞篷的區(qū)別。

●其競品車型

外觀方面，寶馬640i Gran Coupe帶來了更多的肌肉感與寶馬不確實(shí)的厚實(shí)感，同為轎跑車型的奔馳CLS級(jí)則更顯個(gè)性的運(yùn)動(dòng)魅力，全車尺寸為4940*1881*1416mm，軸距為2874mm，比起寶馬6系要略小一號(hào)。

奧迪A7 Sportback體現(xiàn)出來的則是更多的順滑、圓潤，車身尺寸為4969*1911*1420mm軸距為2914mm，同為四門轎跑版車型，三者的區(qū)別還是很明顯的。CLS更在乎個(gè)性、奧迪A7更在乎圓潤與流線、寶馬640i Gran Coupe更在乎的是力量感與跑車的流線。

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