【網(wǎng)上車市 ?？谡尽刻嵘K端銷量、重新找回失去的客戶，是當(dāng)下東風(fēng)日產(chǎn)工作的重點(diǎn)。一個(gè)更為具體的目標(biāo)是，讓全新?lián)Q代的天籟重回中高級(jí)轎車的主流位置。 1月16日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布，全新一代天籟將于今年上半年上市。“全新一代天籟無論造型、操控還是舒適體驗(yàn)，都將達(dá)到中高級(jí)車市的最高水準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出消費(fèi)者的期待。”東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示。

與百萬輛失之交臂“一直以來，我們都有這個(gè)夢(mèng)想，就是在東風(fēng)日產(chǎn)成立10年時(shí)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，年?duì)I收1000億元，進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)第一陣營(yíng)。”東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇說。

這個(gè)原本極有希望實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，卻在日系車的集體危機(jī)中化為泡影。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)最新公布的數(shù)據(jù)，其2012年全年銷量為772985輛，較去年80.8萬輛的銷量有明顯下滑。這與去年日系車整體在中國(guó)市場(chǎng)上遭遇的困境有關(guān)。受累于此，東風(fēng)日產(chǎn)2012年也一度在單月銷量排名中跌出乘用車企前十名。1月初，記者曾走訪了東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠，工廠已根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)減少了產(chǎn)量，以降低自己和經(jīng)銷商的庫(kù)存。另外，為東風(fēng)日產(chǎn)配套的供應(yīng)商訂單也大幅下降。與此同時(shí)，日產(chǎn)執(zhí)行副總裁安迪•帕默也表示，將會(huì)把在中國(guó)的目標(biāo)銷量下調(diào)20%左右。不過在東風(fēng)日產(chǎn)看來，“禍兮福所倚，福兮禍所伏”，困境讓中外雙方股東都更加堅(jiān)定了深入本土化、深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。事實(shí)上，自去年11月召開高管論壇以來，東風(fēng)日產(chǎn)高層始終都在研究走出困境的思路，并重新統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。在外部環(huán)境難以左右的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)只有從自身下苦功。

重樹信心“前進(jìn)，下一個(gè)奇跡”是2012年底東風(fēng)日產(chǎn)高管論壇的主題，也是東風(fēng)日產(chǎn)在遭遇危機(jī)后朝2013年百萬輛目標(biāo)進(jìn)軍的宣言。自2003年6月成立以來，東風(fēng)日產(chǎn)曾歷經(jīng)三次危機(jī)，前兩次危機(jī)過后，公司都贏得了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的騰飛。“越是看似危機(jī)的時(shí)刻，越容易激發(fā)所有人的斗志，這也是任總富有遠(yuǎn)見的戰(zhàn)略體現(xiàn)。”東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士這樣評(píng)價(jià)。而高管論壇上發(fā)出的“總動(dòng)員令”在東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部也形成了一種“勢(shì)”，即觀念上的“亮劍精神”，不甘于失敗。這對(duì)正處于發(fā)展平臺(tái)期的東風(fēng)日產(chǎn)至關(guān)重要。任勇表示，“雷諾即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在全球一體化的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)也會(huì)越來越國(guó)際化。東風(fēng)日產(chǎn)的企業(yè)理想是成為一個(gè)植根中國(guó)、貢獻(xiàn)世界的企業(yè)，而不是純粹的某個(gè)品牌在中國(guó)的制造商。” 值得一提的是，作為合資體系內(nèi)較為開放的公司，東風(fēng)日產(chǎn)的中外雙方在技術(shù)合作和管理方面均能夠保持更開放和更包容的心態(tài)。這也是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)走出困境感到自信的重要方面。 任勇認(rèn)為，讓東風(fēng)日產(chǎn)成為一個(gè)國(guó)際化的公司，才能真正化解企業(yè)面臨的危機(jī)及未來同樣存在的風(fēng)險(xiǎn)。在他看來，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)有了百萬輛規(guī)模的能力，未來這艘船也會(huì)越來越大，走得越來越穩(wěn)。在找回自信心的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也在積極找回消費(fèi)者對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)旗下品牌的信心。有消息稱，新天籟將于今年上半年正式上市，預(yù)計(jì)新天籟將搭載新一代QR25發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代智能XTRONIC-CVT變速器的組合。 目前，東風(fēng)日產(chǎn)正在籌備全新?lián)Q代天籟的上市規(guī)劃，他們希望通過這款車型重新找到市場(chǎng)認(rèn)可，讓消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)日產(chǎn)品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看重程度。2008年上市當(dāng)年，天籟就以54%的增長(zhǎng)率超過既定目標(biāo)。此后，天籟更是實(shí)現(xiàn)了銷量3級(jí)跳躍：從2009年的10.9萬輛，到2010年的14萬輛，再到2011年的15.6萬輛。截至目前，天籟國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已達(dá)707811臺(tái)，長(zhǎng)期穩(wěn)居中高級(jí)車市場(chǎng)銷量三甲。值得一提的是，2011年，天籟還實(shí)現(xiàn)了“零庫(kù)存”奇跡。盡管2012年日系車在中國(guó)遭遇的集體危機(jī)讓東風(fēng)日產(chǎn)也步入銷量下滑的通道，但東風(fēng)日產(chǎn)有信心，憑借傾日產(chǎn)全球?qū)嵙Υ蛟斓娜乱淮旎[能讓其重獲消費(fèi)者的認(rèn)可。“從現(xiàn)在開始，中高級(jí)市場(chǎng)正式進(jìn)入‘天籟’時(shí)間。”任勇充滿信心。

期待2013復(fù)蘇在一番積極應(yīng)對(duì)之后，東風(fēng)日產(chǎn)在去年年底開始呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。數(shù)據(jù)顯示，11月份，日產(chǎn)品牌收獲訂單60069臺(tái)，啟辰品牌兩款車型銷量達(dá)8047臺(tái)；12月份，東風(fēng)日產(chǎn)乘勝追擊，日產(chǎn)品牌的訂單已達(dá)77187臺(tái)，啟辰品牌也取得了訂單9327個(gè)、銷量8226臺(tái)的成績(jī)。記者在1月初走訪東風(fēng)日產(chǎn)工廠時(shí)也發(fā)現(xiàn)，該公司員工已經(jīng)沒有了去年年底的悲觀情緒。全公司已經(jīng)圍繞2013年的新規(guī)劃進(jìn)行有條不紊的工作，工廠也正在籌備逐步提高產(chǎn)能，并計(jì)劃在1月21日開始恢復(fù)兩班生產(chǎn)制。一切正逐漸走上正軌. 即將上市的新天籟也將成為東風(fēng)日產(chǎn)重塑市場(chǎng)影響力，恢復(fù)消費(fèi)者信心的關(guān)鍵產(chǎn)品。當(dāng)然，在中日關(guān)系前景未卜的情況下，新天籟能否為東風(fēng)日產(chǎn)的全面復(fù)蘇打開一個(gè)切口，加速其復(fù)興步伐，還有待時(shí)間的驗(yàn)證。

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