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告別車窗拋物暨別克新君越油耗測試活動

2012-11-21 10:39:00 來源:網(wǎng)上車市   編譯      編輯:劉小梅   

2012年11月4號,為期一周的“告別車窗拋物 暨別克新君越油耗測試”活動在利豐汽車行盛大開幕,活動當天云集了眾多別克車友和媒體朋友,此次活動不僅僅是一次油耗測試活動,更是一次環(huán)保呼吁活動,為了你我有一個干凈整潔的環(huán)境,提倡低碳生活,拒絕窗外拋物?;顒舆€設置了四個獎項,獲獎的選手都有豐厚獎品相送。

告別車窗拋物暨別克新君越油耗測試活動

君越不僅外觀大氣優(yōu)雅,空間更是同級車中的佼佼者,其長寬高分別為5000mm、1858mm、1497mm,并有著2837mm的超長軸距,無論前排后排都有充分的伸展余地。君越搭載的2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機是同級車中的佼佼者,直噴技術超前先進。這款發(fā)動機還獲得2010年的“全球十佳發(fā)動機”和2011年的“中國心十佳發(fā)動機”,可輸出137kW最大功率和240Nm的最大扭矩,而且能夠使用93號汽油,非常實用。2012款君越升級了全新一代6速手自一體變速箱和EPS電子助力轉向,不僅帶來更平滑順暢與精準自如的駕駛感,更比普通車型省油5.4%,百公里綜合油耗為8.7L,相當出眾。

告別車窗拋物暨別克新君越油耗測試活動

【活動開幕式現(xiàn)場】

即使是入門的2.4L君越舒適版配置也很豐富,ESC 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、兩片式超大型帶防夾功能全景天窗等是全系標配,高配車型更搭載同級罕見的CDC全時主動式懸掛。很多中高級車消費者上有老下有小,平日里喜歡帶著全家出游,他們不僅關注座駕的氣派舒適,同時也會精打細算,看重動力與油耗的平衡,君越2.4L車型則是其首選佳配。

告別車窗拋物暨別克新君越油耗測試活動

【金牌銷售顧問現(xiàn)場講解省油小技巧】

無論是從空間尺寸,還是從動力操控的先進程度,別克君越都已經(jīng)達到了同級別車的領先水平。而衡量一部中高級車綜合實力的高低,安全性是重要的組成部分。在這方面,君越也表現(xiàn)出了不錯的水平。君越所配備的ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)實際上是與ESP類似的主動安全裝備。ESC是一整套安全系統(tǒng)的集合,它包括CBC彎道剎車控制系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、HBFA液壓抗制動衰減系統(tǒng)、DTC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)和BDC剎車碟自清潔系統(tǒng)等。它會自動向一個或多個車輪施加制動力,并在有必要的情況下降低發(fā)動機輸出,以修正汽車的過度轉向和轉向不足,使車輛保持穩(wěn)定。

告別車窗拋物暨別克新君越油耗測試活動

別克的中型車雙子——君威和君越在外形設計上已經(jīng)夠經(jīng)典,大型別克前進氣格柵過目難忘,也很容易辨識。實際上君越相對過去傳統(tǒng)印象中的美式車型也有了更新的變化。直瀑式進氣格柵設計,讓人一眼便能認出其是一款別克車型。發(fā)動機罩上兩側的通風孔僅為造型服務,突出別克品牌特征。側面的跳躍式腰線集聚復古與運動的特征。

告別車窗拋物暨別克新君越油耗測試活動

【參賽車隊】

在發(fā)動機方面,2012款別克君越仍采用了2.4L SIDI、3.0LSIDI以及2.0T三種版本的動力總成。不過稍有不同的是2.4L SIDI版車型在轉向方面裝備了更加環(huán)保、高效的EPS電子助力轉向系統(tǒng)。相對于老款的機械液壓助力系統(tǒng),新的EPS電子助力系統(tǒng)可以根據(jù)車速提供不同程度的轉向助力,從而能增加各種速度下駕駛者對車輛控制的信心。另外一個好處就是電動助力還可有效節(jié)省發(fā)動機能量,因此動力方面要比老款有所加強。

告別車窗拋物暨別克新君越油耗測試活動

【慰問環(huán)衛(wèi)工人】

2.0T君越裝備動力澎湃的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機。得益于缸內(nèi)直噴、雙流道渦輪增壓等眾多前沿科技,該發(fā)動機可爆發(fā)162 kW的最大功率和350 Nm的最大扭矩,升功率達到81 kW/L,同樣能夠使用93號汽油。一旦脫離城市的束縛,在荒郊野外一腳油門下去,2.0T君越立刻能從紳士變成運動員。發(fā)動機咆哮聲中,車輛會毫不遲疑地歡快疾馳。君越擁有各位堅固扎實的車身,更有全新一代6速手自一體變速箱助力,瞬間切換擋位,能將歐風操控潛力充分激發(fā)。在強大動力的驅動下,該車零到百公里加速僅用8.2秒,最高車速能達到230km/h,無論加速超車還是變線攻彎都酣暢淋漓,讓人大呼過癮。另外,2012款君越的2.0T和3.0L旗艦版都裝備了全新的FNC專利技術剎車盤,制動更加高效安全,并具有超長使用壽命,長期使用能為消費者節(jié)省不菲的開支。

君越3.0L旗艦版堪稱中高級車的標桿車型,保有的多項同級領先科技。該車率先搭載3.0L V6直噴發(fā)動機,可輸出最大功率190 kW,最大扭矩296 Nm,能夠將強悍的動力平順、寧靜地輸出,達到動力性能與完美駕馭感的和諧統(tǒng)一。這款旗艦版也率先引入CDC全時主動式懸掛,無論駕駛者想要舒適行車享受還是激烈操控樂趣,智能底盤都能提供最滿足需求的反饋。

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