作為一種體積大、講求動力的車型，SUV常常被人冠以“耗油車”的帽子，許多對油價敏感的消費者往往不把SUV列入購車范圍。其實，這是一個誤區(qū)。如今，在SUV車型基礎(chǔ)上派生出的城市SUV，在節(jié)油技術(shù)方面已做得非常完善，一些城市SUV的百公里油耗甚至與中等轎車基本持平。 今天，我們特別推薦三款比較暢銷的中高檔精品SUV，希望您能駕馭心儀的SUV，充分享受駕乘樂趣，一路領(lǐng)略更多美景、更多陽光。

 東風(fēng)悅達起亞：智跑。作為“都市智先鋒”，2012款智跑在延承傳統(tǒng)科技優(yōu)勢的基礎(chǔ)上搭載了Nu2.0發(fā)動機，該款發(fā)動機基于強化節(jié)油性、輕量性、緊湊性為目的所研發(fā)，于2010年底在中國量產(chǎn)下線并出口美國，2011年5月遠銷歐洲，受到歐美客戶的充分認可。2010年11月，東風(fēng)悅達起亞將全新的Nu發(fā)動機引入2012款智跑。作為亞洲首款搭載Nu發(fā)動機的車型，2012款智跑的動力、節(jié)油以及靜肅性表現(xiàn)優(yōu)異。其最大功率和最大扭矩分別達到165Ps和199N•m，配合全新升級的6速手動變速箱，不僅動力輸出領(lǐng)先同儕，加速性和操控性也進一步加強。在重量上，Nu發(fā)動機較之前的西塔二代發(fā)動機銳減9％，輕質(zhì)化設(shè)計賦予其更卓越的節(jié)油性能，綜合工況油耗僅7.8L/100Km，同比下降6%，甚至可以與中級轎車相媲美。

 東風(fēng)本田：CR-V。本田CRV有著典型的日式含蓄造型設(shè)計。其車頭具有層次感豐富的線條畫處理，車身側(cè)面則是飽滿的車體輪廓，而在尾部則用圓潤的線條過渡車體的棱角。本田CRV的軸距達到了2620mm，雖不算是出類拔萃，卻也能夠為后排來帶較為理想的坐姿。得益于后排座椅的折疊式設(shè)計，CRV的后備箱空間能夠從標(biāo)準的524L容積擴充到955L，對于有著一般家庭出游需求的消費者來說足夠用了。至于動力方面，本田在國內(nèi)并沒有投產(chǎn)增壓發(fā)動機，CRV上也依舊是2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，并具有i-VTEC氣門技術(shù)，能夠提升發(fā)動機的動力輸出以及改善燃油經(jīng)濟性。CRV同樣提供四驅(qū)與兩驅(qū)的動力形式，可選擇6擋手動和5擋自動變速箱。至于油耗，2.0L綜合油耗僅為10.03L。

 上海大眾：途觀。國產(chǎn)途觀是在進口途觀的基礎(chǔ)上經(jīng)過了上海大眾本土適應(yīng)性調(diào)整之后登場亮相的。在動力匹配方面，途觀使用了上海大眾最常用的兩款發(fā)動機，1.8TSI以及2.0TSI。但是與一汽大眾目前匹配非常廣泛的DSG變速箱不同，途觀依舊使用的是6速手動或6速自動變速器。從使用的效果來說，除了在換擋過程中依舊會有短暫的遲滯，其實這款6速Tiptronic手自一體變速箱還是與TSI發(fā)動機匹配度較高的，畢竟這套動力總成已經(jīng)在大眾體系內(nèi)使用了多年，可靠性較高。途觀的2.0L車型全部使用的是四驅(qū)系統(tǒng)，而1.8L車型則有兩驅(qū)可供選擇。在油耗方面，2.0L市區(qū)燃料消耗量12.8L /100km，市郊燃料消耗量7.3L /100km，綜合燃料消耗量9.3L/100km。

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