2012-11-22 09:05:14 來源:網(wǎng)上車市深圳站 編輯:方洋
【網(wǎng)上車市深圳站訊】中產(chǎn)階級自古以來就是社會的中堅(jiān)力量,擁有一定價(jià)值的房屋,汽車是步入中產(chǎn)階級的重要特征,其實(shí)成為中產(chǎn)階級我覺得是完美的選擇,壓力是動力,擁有夢想,追求夢想,卻不曾感覺到壓力擊垮生活,讓自己也覺得疲憊不堪。而在中產(chǎn)階級選擇車輛品牌的時候,擁有經(jīng)濟(jì)價(jià)位的豪華品牌的車型是不錯的選擇,那么小編就對這些大愛的豪華車型作一個完全盤點(diǎn)。
推薦車型:13款寶馬3系
廠商指導(dǎo)價(jià)¥售31.6-59.96萬
期待已久的寶馬新一代3系將于今日正式在國內(nèi)上市,此次同時推出3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸版車型。據(jù)悉,新車將增加更多個性化套裝。
外觀方面,本次上市的新一代3系相比上一代車型新增了墨爾本紅、哈瓦那棕、開司米銀等顏色選擇。同時,除了幾款入門型號以外,根據(jù)外形細(xì)節(jié)、內(nèi)裝選材/配色的不同,新3系的車身套裝系列有“運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝”、“豪華設(shè)計(jì)套裝”以及“風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝”三大套裝可供選擇,每個設(shè)計(jì)套裝都提供各自的輪轂、迎賓踏板和設(shè)計(jì)套裝徽章
寶馬新一代3系前期推出的動力單元主要有三款,最頂級的是335i/335Li上的N55B30 3.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī),它和E90系列的335i動力相同。最讓人關(guān)注的還是328i/320i上配備的N20發(fā)動機(jī),采用2.0T雙渦管單渦輪增壓四缸布局,以低油耗實(shí)現(xiàn)高性能,同時領(lǐng)先的雙渦管單渦輪技術(shù)消除了渦輪機(jī)惱人的渦輪遲滯,讓它獲得了不輸于自然吸氣發(fā)動機(jī)的平順性。相對較小的2.0排量還能讓3系實(shí)現(xiàn)較低的消費(fèi)稅稅率,從而降低不必要的成本。
編者點(diǎn)評:新3系面對強(qiáng)勁對手奧迪A4L可能不占太大優(yōu)勢,但是空間方面還是很搶眼的。如果未來推出入門更低的1.6T車型,相信會有更好的銷量。目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店。
推薦車型:奧迪A4L
廠商指導(dǎo)價(jià)¥27.28-57.81 萬
新奧迪A4L,精準(zhǔn)在握,駕馭未來。新奧迪A4L升級搭載超前科技,以全新LED大燈輝耀完美駕控之道,更以新一代quattro?全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及駕駛模式選項(xiàng),創(chuàng)造出前所未有的精準(zhǔn)駕馭。
內(nèi)飾方面,奧迪A4L內(nèi)飾很平常,但三輻方向盤是亮點(diǎn),它提供了拇指按鍵加減檔的功能,運(yùn)動 味道很濃。此外,奧迪A4L可以選裝一些C級車才有的豪華裝備:中控臺上的車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以收看電視節(jié)目或調(diào)整音響程序,BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術(shù)的激情,奧迪A4L還提供一個全尺寸備胎,體現(xiàn)了奧迪一切以用戶為中心的宗旨。
在動力方面,新款奧迪A4L分別搭載了1.8T、2.0T與3.0T三個排量的發(fā)動機(jī)。其中,2.0T車型分為低功和高功兩種不同調(diào)校的版本,本次實(shí)拍的35TFSI的最大功率為132kW,最大扭矩為320N?m,與其匹配輸出的是可模擬8速手動的CVT無級變速箱,0-100公里加速時間僅需8.2秒。驅(qū)動方式方面,奧迪A4L 30TFSI與35TFSI全部采用前驅(qū)方式,40TFSI與50TFSI則采用了quattro四驅(qū)系統(tǒng)并配備7速S-tronic雙離合變速箱,具備更強(qiáng)的運(yùn)動性能。
編輯點(diǎn)評:2013款奧迪A4L無論在外觀還是內(nèi)飾方面的改動都更趨于年輕化,讓這款馳騁B級高端市場多年的老將煥發(fā)出新的面貌。3.0T發(fā)動機(jī)與quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加入,也讓我們看到了它進(jìn)入高端細(xì)分市場的決心,同時也為喜歡運(yùn)動的消費(fèi)者提供了更多的選擇。
推薦車型:奔馳C級
廠商指導(dǎo)價(jià)¥42.50-48.50萬
奔馳C級是族譜中銷量最大的,也是奔馳所有車系中車型最全的一種。
外觀方面改款最明顯的地方就是前臉。全新設(shè)計(jì)的大燈、保險(xiǎn)杠以及新增的LED日間行車燈讓新款C級前臉變得更加時尚、年輕且更有立體感。新C尾燈也采用LED設(shè)計(jì),突出時尚與動感的同時,體現(xiàn)更強(qiáng)的整體感。此外,新C小改款后保險(xiǎn)杠取消了鍍鉻裝飾條,而后備廂上的鍍鉻飾條依然保留。
全新奔馳C級內(nèi)飾也是改款的改進(jìn)核心之一。儀表加入了彩色智能顯示,使用鍍鉻4幅式方向盤,鋼琴漆內(nèi)飾條。加入了嵌入式的影音導(dǎo)航屏幕,更加凸顯檔次感。新車型也搭載了智能照明系統(tǒng)預(yù)防性安全系統(tǒng)。以及上代車型就搭載的改善操控和舒適性的敏捷性操控組件。
在動力方面,國產(chǎn)奔馳新款C級仍將提供四種動力選擇,其中入門款車型為C180K,其搭載的是1.6L機(jī)械增壓四缸發(fā)動機(jī),中間的則為C200CGI和C260CGI,這兩款車型均搭載的是1.8升排量渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),只是兩者的動力調(diào)教有著一定的區(qū)別。頂端車型為C300,其搭載的是M272系列的3.0L V6發(fā)動機(jī)。
編輯點(diǎn)評:奔馳C級改款主要在外觀、中控和變速箱,變化較為明顯,整個風(fēng)格和定位更加年輕化,另外換裝7擋手自一體變速箱對于動力的改善有所幫助,油耗也會大大的降低。
推薦車型:雷克薩斯IS
廠商指導(dǎo)價(jià)¥34.50-64.50 萬
雷克薩斯IS系列是雷克薩斯家族中最年輕、但卻最受矚目的車型之一。
雷克薩斯IS 250精英版的外觀延承了IS系列的運(yùn)動基因,動感飽滿的發(fā)動機(jī)艙,圓弧形的駕乘艙;兩側(cè)突出的翼子板和簡潔有力的車尾強(qiáng)調(diào)出較寬的輪距和輪廓清晰的后保險(xiǎn)杠,前大燈的熏黑背景設(shè)計(jì),都突出了IS系列的運(yùn)動定位。
雷克薩斯IS 250內(nèi)飾采用了鈦金屬色飾板,顯得更加冷峻。方向盤是經(jīng)典的三輻式設(shè)計(jì),并保留了音響、通話及信息選取功能。IS250沒有令人驚艷的炮筒式儀表盤,但是炫目的高反差自發(fā)光儀表仍不過時。
動力方面,雷克薩斯IS 250全系均搭載了2.5L排量自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)采用V型六缸設(shè)計(jì)和缸內(nèi)直噴供油方式,壓縮比達(dá)到了12:1,最大功率為153千瓦,最大扭矩達(dá)到了252牛米,全系配合的是6檔手自一體變速器,最高車速達(dá)到了225公里/小時。
編輯點(diǎn)評:雷克薩斯IS性能全面,內(nèi)飾保持了雷克薩斯一貫的豪華以及人性化。最近購車的車友,關(guān)注下雷克薩斯IS 250。
總結(jié):奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯都是汽車品牌中品質(zhì)的保證,雖然價(jià)格不菲,但是確實(shí)值得擁有,當(dāng)您駕馭出門時,也是身份和實(shí)力的象征?!?a >網(wǎng)上車市深圳站】
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