2012-11-22 14:44:58 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王霞
【網(wǎng)上車市東莞站訊】：日前編輯走訪南城江淮駿宇4S店了解到，國內(nèi)首款1.9CTI國4柴油商務車：“瑞風1.9CTI” 年末抄底立減萬元!在該店銷售經(jīng)理處，小編了解到，對于這款剛上市的國4柴油車，由于其非常節(jié)油又因為帶渦輪增壓馬力強勁，在私企商圈里關(guān)注度很高。有私企業(yè)主算過相比同排量的汽油車，帶渦輪增壓的柴油車光油錢一年就能省下一萬多，而且比汽油車有力多了。所以值此年末沖量佳期，欲購車的老板們可以考慮出手了。
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柴油版的瑞風與汽油版的瑞風在外型上沒有什么不同。只有坐進駕駛室，聽到發(fā)動機那沉穩(wěn)有力、節(jié)奏清晰的聲響的時候你才突然意識到，這是瑞風柴油版商務車。與汽油機相比，柴油機確實擁有著不錯的性價比，它具有高扭矩、高壽命、低油耗、低排放等特點。柴油機工作時轉(zhuǎn)速比較低，在正常行駛狀態(tài)下，通常不會超過3000轉(zhuǎn)，再有就是柴油機沒有電子點火系統(tǒng)，靠的是壓燃原理，因而柴油機構(gòu)造比汽油機相對簡單些，壽命也就比汽油機要長一些，發(fā)動機的維修保養(yǎng)費用因此比較便宜。
瑞風的柴油發(fā)動機采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù)。這款排氣量為2476毫升的引擎最大扭矩在每分鐘2000轉(zhuǎn)的時候為235牛頓·米，而汽油版的瑞風最大扭矩在每分鐘2500轉(zhuǎn)的時候，是193牛頓·米。兩組數(shù)值進行比較，柴油機低轉(zhuǎn)速、大扭矩的優(yōu)勢盡收眼底。從實際駕駛體驗來看，雖然柴油版的功率小了一些，但由于扭矩大了，也就是俗稱的“勁大”了。驅(qū)動這輛體重為1.8噸的汽車時，與瑞風商務車汽油版相比，明顯地感到動力強勁。
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