主持人：各位網(wǎng)上車市的網(wǎng)友大家好，這里是網(wǎng)上車市廣州車展直播現(xiàn)場。這個時段我們請到了來自廣汽豐田汽車公司規(guī)劃營銷部部長大竹仁先生。請和我們網(wǎng)友打個招呼吧。

嘉賓：大家好，我是廣汽豐田規(guī)劃營銷部長大竹仁。

主持人：本次我們廣汽豐田作為廣州主場帶來了哪些新的車型？

嘉賓：我們首先主要參展的車型有國產(chǎn)車凱美瑞、漢蘭達(dá)、逸致和雅力士，以及三款進(jìn)口車型。

主持人：今年我們的銷量完成的怎么樣？

嘉賓：今年年初制訂的是大概30萬輛的目標(biāo)，但是其中由于有一些島嶼事件的影響，我們也進(jìn)行了進(jìn)一步的修訂。具體的臺數(shù)我們會根據(jù)分析市場的環(huán)境進(jìn)行修正。島嶼事件發(fā)生之后，我們整體的銷量大概也是受到了40%左右的影響，但是10月份開始到11月初，這樣的情況在逐漸的恢復(fù)。我們當(dāng)然也會竭盡全力提高銷量的臺數(shù)，但是除了臺數(shù)之外我們還有更重要的事情要去做?，F(xiàn)在我們進(jìn)一步要做的事情，就是現(xiàn)在有不少客戶會擔(dān)心買了日系的產(chǎn)品會不會被砸，因為有這樣的客戶，我們這邊也竭盡全力消除消費(fèi)者這樣的顧慮。我們同時開展顧客關(guān)懷的一些服務(wù)之后，具體的銷售臺數(shù)也是正在根據(jù)市場的具體情況來制訂銷售的目標(biāo)。

主持人：據(jù)我們了解，廣汽豐田將來還會引入一款休旅車Verso，能給我們簡要介紹一下嗎？

嘉賓：雖然我們這次廣州車展沒有發(fā)布這款車，但是我們也會尋找合適的時機(jī)，到時候會再邀請我們廣大的媒體朋友，我們會進(jìn)一步的做詳細(xì)的介紹。本次展出的具體車的情況，歡迎各位到展臺去參觀了解。

主持人：凱美瑞是一款新能源車，未來有什么規(guī)劃？

嘉賓：首先我們凱美瑞·尊瑞是節(jié)能車型的主力車型。我們新車型也會根據(jù)市場和消費(fèi)者的需求做出判斷。作為我們主力的凱美瑞混合動力車，我們是很有自信的，但美中不足是消費(fèi)者對這款車缺少了解。我們在今后也計劃開展一系列的活動，讓更多的消費(fèi)者了解這一款車，現(xiàn)在有不少消費(fèi)者對這款車的電池帶有擔(dān)心的疑慮，所以我們通過開展一些體驗活動，來讓消費(fèi)者進(jìn)一步的了解這款車，充分了解這款車的基礎(chǔ)之上，如果有需求的話，我們會進(jìn)一步探討新的車型。我們所有的活動還是在充分的讓更多的消費(fèi)者了解混合動力這款車的基礎(chǔ)上再去開展。

主持人：華南市場一直是廣汽豐田非常重要的市場，去年有了限購的政策，我們針對這個政策有什么具體的措施？

嘉賓：今年4月份發(fā)布了限購的政策，廣州一年的上牌數(shù)量大概是在22萬輛左右，但是這樣的政策出臺之后，實際的上牌只有12萬輛，這樣的政策的出臺對我們肯定是有影響的。中國作為一個急速增長的汽車市場，相繼北京、上海、杭州等一些地區(qū)出臺這項限購的政策，我們也預(yù)想廣州遲早會有這樣的政策出臺。雖然限購政策給銷量帶來了一定的影響，但是廣州地區(qū)也是針對新能源車推出了一系列的政策，不光是銷量上，我們覺得政府也是針對新能源車也做出了相應(yīng)的政策，這個對于我們來說也是非常好的信息。這樣的政策的出臺，對廣州整體的銷售臺數(shù)還是有影響，我們不光在廣州，也會在其他的三、四線城市繼續(xù)把銷售臺數(shù)提高上去，我們也會一如既往地開拓三、四線的城市。

主持人：我們在合資領(lǐng)域有一些合資自主品牌方面的推進(jìn)，這方面我們有什么進(jìn)展？
   

嘉賓：合資自主品牌的話，首先是離不開廣汽集團(tuán)和豐田兩家母公司的大力支持。同時不光是技術(shù)上的支持，還有技術(shù)儲備、人員儲備等各方面都得到了廣汽集團(tuán)以及豐田的大力支持。舉個例子的話，2011年10月份豐田在江蘇常熟建立了全球最大的研發(fā)中心，廣汽集團(tuán)從中也得到了受益，起到了廣汽豐田本地化研發(fā)過程中的一個重要的作用。除此之外，還有工廠方面、人才培養(yǎng)等這些方面也是得到了兩家母公司的大力支持。具體的時間我們還在公司的內(nèi)部討論的過程中，在這里面我們先回避這個問題，但是我們會在今后在顧客關(guān)懷等方面都會給消費(fèi)者提供超越期待的產(chǎn)品。

主持人：謝謝。