2012-11-23 13:56:21 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張書娣
【網(wǎng)上車市濱州站訊】三菱藍(lán)瑟在設(shè)計(jì)方面渾身散發(fā)著激情和動(dòng)感的氣息,尤其WRC界的經(jīng)典車型EVO其外觀基因在細(xì)部的體現(xiàn),更是增強(qiáng)了三菱藍(lán)瑟的吸引力。
車型(濱州報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 備注 |
藍(lán)瑟 全系 | 7.68-8.68 | 7.68-8.68 | 最高可優(yōu)惠12000元 |
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注:車輛價(jià)格波動(dòng)頻繁,具體價(jià)格以店內(nèi)實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn)。
本站編輯從三菱國(guó)博店了解到,國(guó)博四周年,購(gòu)車享鉅惠。三菱藍(lán)瑟最高優(yōu)惠12000元 6.98萬起,店慶期間試駕即送精美禮品!
從外形上看,藍(lán)瑟給人似曾相識(shí)的感覺,因?yàn)樗捎昧?font style="color: #333">LANCER的經(jīng)典車身造型,線條簡(jiǎn)約、硬朗,沒有過多的修飾,這樣的設(shè)計(jì)讓很多不了解它的人覺得樣子有些過于“經(jīng)典”,但經(jīng)典是永恒的,相信如果違背了這一原則,它也不會(huì)被稱作藍(lán)瑟了。
中控臺(tái)的頂面采用了軟性材料,觸感不錯(cuò),應(yīng)該說藍(lán)瑟的內(nèi)飾還是走的實(shí)用路線,功能分區(qū)明顯、控制起來比較方便,無論空調(diào)或音響的標(biāo)識(shí)清楚,上手度容易,按鈕的阻尼適中,手感還可以。不足的是,空調(diào)控制區(qū)上方的橢圓形出風(fēng)口不能完全關(guān)閉,做工和材質(zhì)上也略顯糙,與整體融合的不很協(xié)調(diào)。
藍(lán)瑟的發(fā)動(dòng)機(jī),那就是由哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的4G18發(fā)動(dòng)機(jī),這也是4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代產(chǎn)品。4G18發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)生產(chǎn)已有10年的歷史,因其結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、省油,目前已經(jīng)被很多車型爭(zhēng)相使用,不過最有資格使用它的還得說是原配的藍(lán)瑟。
編輯點(diǎn)評(píng):藍(lán)瑟是東南三菱推出的一款A(yù)級(jí)三廂轎車,提起藍(lán)瑟的名字或者很多人會(huì)陌生,如果說道EVO,可能很多人都會(huì)孰知。賽車版的EVO正是基于普通版藍(lán)瑟升級(jí)而來的。所以,藍(lán)瑟一款具有運(yùn)動(dòng)天性的車型。
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