2012-11-23 11:10:34 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李喬辰
主持人:各位網(wǎng)友大家好,這里是網(wǎng)上車市廣州車展訪談直播現(xiàn)場,這個(gè)時(shí)段我們請到了來自力帆汽車銷售公司總經(jīng)理廖雄輝。請給我們網(wǎng)友打個(gè)招呼吧。
嘉賓:各位網(wǎng)友大家好。
主持人:給我們帶來了什么車型?
嘉賓:所有的車型都帶來了,另外有兩款新車,一款是720,另一款是530。
主持人:能不能詳細(xì)介紹一下新上市的720?
嘉賓:力帆720車身長度4.7米,是力帆汽車向上延伸產(chǎn)品線的戰(zhàn)略產(chǎn)品。
主持人:還有530,是吧?
嘉賓:530只是一個(gè)亮相。
主持人:前一段時(shí)間在俄羅斯莫斯科X60的首發(fā),是吧?
嘉賓:我們在俄羅斯也是上市,先是國內(nèi)上市,然后是海外上市。
主持人:能不能簡單介紹一下在莫斯科X60上市的情況?
嘉賓:海外不是我負(fù)責(zé),但這個(gè)活動(dòng)是我們國內(nèi)和海外的聯(lián)動(dòng),上個(gè)月我們雙方舉行了一次力帆海外戰(zhàn)略的發(fā)布會(huì),力帆汽車進(jìn)入俄羅斯之后會(huì)分站上市,最后到達(dá)莫斯科。
主持人:我也了解了一下,上次發(fā)布會(huì)的時(shí)候也說了,力帆在海外的市場是相對不錯(cuò)的,您是負(fù)責(zé)國內(nèi)的,增長率沒有海外那么高,我們內(nèi)部怎么看待這件事情?是基數(shù)比較小嗎?
嘉賓:增長率的話,我們實(shí)際上今年一直也不低。
主持人:有沒有把海外的一些經(jīng)驗(yàn)?zāi)玫絿鴥?nèi)來分享一下呢?
嘉賓:我們是力帆大汽之下有兩個(gè)隊(duì)伍,我們相互配合,這兩支隊(duì)伍經(jīng)常溝通,相互學(xué)習(xí),相互促進(jìn)。
主持人:這次我們也推出了720和530,后續(xù)有什么車型將推出?
嘉賓:未來有820,以及620和320的改款車,我們計(jì)劃每一年推出兩款新車。
主持人:我們現(xiàn)在SUV只有X60,在這個(gè)細(xì)分市場我們有沒有新的規(guī)劃?
嘉賓:我們正在研發(fā)大型SUV,偏重越野型的SUV。
主持人:剛才說到了很多新車,我不太了解動(dòng)力規(guī)劃,因?yàn)閯?dòng)力是我們自主企業(yè),包括比亞迪、上汽都在推增壓,我們是怎么規(guī)劃的?
嘉賓:力帆的發(fā)動(dòng)機(jī)是強(qiáng)項(xiàng),因?yàn)樽钕绕鸺揖褪强磕ν熊嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)槟ν熊嚭推嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)是相似的,我們有相關(guān)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。力帆的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是自己積累起來的,我們同時(shí)也積極的走出去,和國內(nèi)、國外的成熟的技術(shù)結(jié)合。正在和海外的專業(yè)公司進(jìn)行合作研發(fā)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。還有其他的一些國外的先進(jìn)公司,和他們都在積極的努力合作。
發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是汽車的核心組成部件,在一定程度上發(fā)動(dòng)機(jī)決定了一個(gè)汽車的競爭力,比如說我們目前的SUVX60這款車的動(dòng)力非常好,取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。最近我們在西北、西南舉行了節(jié)油大賽,我們把車?yán)鰜碇螅l(fā)現(xiàn)所有的SUV,不管你是自主的,還是外資品牌,都可以來比一比。我們請來了當(dāng)?shù)氐墓C人員,我們力帆的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性非常好。
主持人:您是對產(chǎn)品非常有信心的。增壓方面什么時(shí)候會(huì)有產(chǎn)品出來?
嘉賓:這個(gè)我們在和海外的專業(yè)公司進(jìn)行合作。因?yàn)槲沂亲鲣N售的,研發(fā)這一塊具體的進(jìn)度我說的不是特別精準(zhǔn)。
主持人:剛才我們提到了發(fā)動(dòng)機(jī),變速器也是非常重要的,這方面請給我們介紹一下。
嘉賓:變速器也是同樣的道理,力帆一直積極的走出去,吸收先進(jìn)的技術(shù),力帆從來沒有放棄,一直在尋求吸收世界上的先進(jìn)技術(shù)。
主持人:您是做銷售的,那么您對今年的中國市場是怎么看的?應(yīng)該說整體的增速和去年相比沒有那么好,您怎么看待?
嘉賓:這是肯定的,有幾個(gè)方面的原因,第一個(gè)是宏觀經(jīng)濟(jì),一方面通貨膨脹高起,一方面經(jīng)濟(jì)增速在放慢,那么老百姓手里面的錢,為了生活就必須做貨幣儲(chǔ)備,老百姓手里可自由支配的儲(chǔ)蓄不會(huì)全放在汽車上,這樣就會(huì)使得汽車銷量增速放緩。另外一個(gè)是汽車使用環(huán)境不好,交通、能源等三大因素對汽車整體的環(huán)境有影響,我判斷可能明年和今年比,明年的增速也很難高過今年。
主持人:您對整體市場還是擔(dān)憂的?
嘉賓:整體增長可能不會(huì)好過今年,或者是與今年持平。
主持人:日系車今年出現(xiàn)了釣魚島事件之后,未來是否是對自主品牌是一個(gè)機(jī)會(huì)?
嘉賓:整體來看,日系車出現(xiàn)的這次事件之后,不會(huì)對自主品牌產(chǎn)生什么巨大的影響,消費(fèi)者對自己買車的品牌,自主還是合資的,都是會(huì)有自己充分的考慮,這個(gè)時(shí)候如果日系車不選擇的話,可能就會(huì)選擇美系、德系、韓系,沒有考慮到自主品牌。首先在他所認(rèn)為的合資品牌里面進(jìn)行購買的轉(zhuǎn)移。
主持人:您覺得我們自主品牌除了性價(jià)比之外,還有什么這樣能提升的東西使消費(fèi)者放棄合資品牌來選擇自主品牌呢?
嘉賓:最主要的還是自主品牌對市場的感受應(yīng)該要更敏感。中國的自主品牌和合資品牌的主要的差距我認(rèn)為有兩點(diǎn),第一是研發(fā)的問題,第二個(gè)是品牌的塑造。實(shí)際上合資品牌可能質(zhì)量比自主品牌稍微好一點(diǎn)點(diǎn),但是就因?yàn)檫@么一點(diǎn)點(diǎn),合資品牌可以賣出很高的價(jià)格,消費(fèi)者為了這一點(diǎn)點(diǎn)的差異,要付出很高的價(jià)格。但消費(fèi)者所獲取的信息是不全面的,不可能得到真實(shí)的全面的信息,這就是一個(gè)差距。這個(gè)也是希望廣大媒體在這方面多進(jìn)行引導(dǎo)的。
主持人:剛才我們說的都是產(chǎn)品的領(lǐng)域,那力帆在新能源車的領(lǐng)域有沒有什么規(guī)劃?
嘉賓:力帆是唯一的一家在世博會(huì)期間提供電動(dòng)車作為乘用車的廠家,力帆汽車也是成為首家電動(dòng)車登陸臺(tái)灣寶島的汽車廠商。我們也會(huì)加大新能源車的投入力度,未來新能源車是世界汽車產(chǎn)能發(fā)展的趨勢,也是中國汽車產(chǎn)能發(fā)展的趨勢。
主持人:謝謝您。