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進口鈴木全系車解析 2012廣州車展首發(fā)
2012廣州車展于11月23日在中國進出口商品交易會展館正式拉開序幕，鈴木中國攜鈴木株式會社、長安鈴木、昌河鈴木一起組成超大陣容聯(lián)合參展。在此次車展上，全新上市的改款版吉姆尼、改款版超級維特拉以及凱澤西，三款進口車全部亮相，給觀眾帶來了一場不一樣的感官盛宴！
凱澤西
作為一款中高級轎跑，凱澤西打破了傳統(tǒng)中級車的設(shè)計理念，注入了充滿活力的操控感受。不僅具有典雅高貴的外觀，其卓越的操控性更是讓同級別車望塵莫及。
外觀方面，整體來說凱澤西的外形堪稱歐系和日系設(shè)計風(fēng)格的完美融合：采用空氣動力學(xué)設(shè)計原理，凱澤西的長寬高分別為4650mm/1820mm/1480(1470)mm，配以時尚的U型前臉設(shè)計、華貴凌厲的前大燈、寬大菱形進氣格柵、全新標(biāo)配的17寸鋁合金輪轂、獨具匠心的一體成型尾翼以及雙排氣管車尾設(shè)計，無論從何角度，凱澤西都凸顯出高貴而不失典雅，莊重而不失靈性的高貴氣質(zhì)。
動力方面，凱澤西搭載鈴木2.4L J24B直列四缸發(fā)動機，采用DOHC(雙頂置凸輪軸)帶有VVT可變氣門正時機構(gòu)，擁有最大功率為131 kw/6500 rpm，最大扭矩230 Nm/4000 rpm。有六速手動和CVT無級變速箱可供選擇，綜合油耗僅為8.1L。
此外，高強度鋼材和激光焊接技術(shù)車身配以重量輕的懸掛系統(tǒng)，使得凱澤西能夠以更快的速度處理路面凹凸，令胎面與路面保持緊密接觸，帶來極佳的操縱穩(wěn)定性。前后懸浮結(jié)構(gòu)副車架的使用不僅提高了底盤剛性，更提高了操控性能。而四輪盤式制動則使四輪在制動時均勻受力，減少四輪受力不均帶來的沖擊感。
與同級別車相比，集優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)部構(gòu)造以及卓越的操控性于一身的凱澤西，都遠(yuǎn)超所想，是鈴木一款不可得多的中高級轎跑。
改款版吉姆尼
在今年7月份的長春車展上，鈴木中國發(fā)布了全新改款版吉姆尼。作為緊湊型SUV的代表，改款版吉姆尼不僅具有卓越的越野性能和極強的路況適應(yīng)性，在外觀上還采用了全新的設(shè)計，使之更具個性時尚；在環(huán)保與安全性能方面，也都有改進。
改款吉姆尼仍采用1.3L全鋁制DOHC VVT發(fā)動機，最大功率為62.5/6000,最大扭矩達到110/4100。為了最大程度的確保對地障礙角度，改款吉姆尼的接近角調(diào)整為30°、通過角為31°、離去角為46°，加上前后非獨立硬軸式懸架，進一步確保了在凹凸地面時的卓越通過性。
此外，改款吉姆尼搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在直線行駛中通過一個開關(guān)即可在4WD與2WD兩種模式之間高速切換。FR傳動系統(tǒng)布局的運用，以及三段式梯形車架、全浮式車身構(gòu)造，進一步確保了吉姆尼即使在惡劣環(huán)境下也能很好地接受地面沖擊，順利通過各種地形。
外觀上，根據(jù)歐洲行人保護法規(guī)409/2011A的要求，改款吉姆尼對前保險杠與發(fā)動機艙前罩構(gòu)造進行了變更，最大限度的提高了對行人的保護；此外，全新鍍鉻前格柵與霧燈的設(shè)計，使它看起來靈動中更顯霸氣。
在車身內(nèi)部，精致小巧已融入了改款吉姆尼的各個細(xì)節(jié)之處。全新的座椅靠枕設(shè)計，配以豐富的儲物空間，大大體現(xiàn)了使用的便利性；前排座椅座步入式裝置以及后排座椅50:50折疊功能更是在增加車內(nèi)容量與便利性的同時體現(xiàn)了空間設(shè)計的靈動性。
在安全與環(huán)保方面，改款吉姆尼采用的三段式梯形車架，應(yīng)對ISO-FIX標(biāo)準(zhǔn)增加的兒童座椅固定裝置、SRS安全氣囊、ABS以及鈴木自有的吸收輕量沖擊的車體等都為野外及城市駕乘生活提供了貼心的安全保護。此外，改款吉姆尼對ECU及觸媒也進行了變更，采用全新歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，在滿足人們對汽車安全性能要求的同時，也滿足了對環(huán)境保護的要求。
改款版超級維特拉
全新改款版超級維特拉于今年9月成都車展上正式上市。作為鈴木旗下越野型SUV的代表，改款版超級維特拉在擁有強悍純正的越野基因的同時，在安全與環(huán)保性能方面更上一層樓。今年，改款維特拉未經(jīng)改裝參加被譽為“東方達喀爾”的2012中國環(huán)塔拉力賽并完美收官后，用實際向世人證明了其卓越強悍的越野性，是名副其實的真正的SUV。
改款版超級維特拉搭載了鈴木2.4L J24B VVT發(fā)動機，配備可變進氣歧管系統(tǒng)，擁有最大輸出功率122KW/6000rpm、最大扭矩225N.m/4000rpm，在具備強勁動力的同時更具燃油經(jīng)濟性。
此外，改款維特拉采用FR傳動系統(tǒng)布局，四模式四輪驅(qū)動系統(tǒng)同時配備中央差速器，可以從容應(yīng)對都市、叢林以及野外等各種不同地形和惡劣氣候的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)了操控性能與駕駛體驗之間的完美平衡。而內(nèi)置梯形車架承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛系統(tǒng)，也使得維特拉區(qū)別于一般的城市SUV，是具有真正強悍越野性能的SUV。
在安全與環(huán)保方面，改款版維特拉全系標(biāo)配BOS剎車優(yōu)先控制系統(tǒng)，并對ECU及觸媒進行了變更，采用適合北京第五階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，在確保駕乘生活安全的同時，也滿足了對環(huán)境保護的要求。
改款版維特拉不僅精于“內(nèi)”，也形于“外”，在外觀方面，改款版超級維特拉采用全新的動感設(shè)計理念，全新的前保險杠與進氣格柵設(shè)計、鍍鉻側(cè)面造型以及10輻17英寸鋁合金輪轂，處處體現(xiàn)出剛健、活力印象。另外，前保險杠下裝飾板，采用了鈴木新開發(fā)SSPP材料，在減輕車身重量的同時更加環(huán)保。而在內(nèi)飾方面，改款版超級維特拉配備了黑色與米色兩種內(nèi)飾顏色以供選擇。另外，真皮座椅材料、全新超高性能導(dǎo)航系統(tǒng)配備倒車影像功能，給駕駛者帶來了更多駕駛的愉悅與便捷。
