即日起，新勁炫購車將有機(jī)會(huì)獲得專段號(hào)牌。從此不再有限號(hào)限行困擾：樂乘歡駕，縱“馭”人生，高帥富瞬間羨煞于你，市內(nèi)郊野再無距離，沒有做不到，就怕你搶不到。  

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(一)  賽車動(dòng)力系統(tǒng)：

新勁炫ASX 2.0L車型采用世界著名賽車三菱EVO的動(dòng)力系統(tǒng)——4B11型2.0升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出123kW的最大功率，而在轉(zhuǎn)速達(dá)到4200rpm時(shí)則可以輸出197N?m的最大扭矩。

(二)  外觀時(shí)尚潮流：

三菱標(biāo)志性的“鯊魚嘴”前臉造型、優(yōu)雅柔美的流線體車身和獨(dú)特的前低后高車體設(shè)計(jì)，使新勁炫ASX造型時(shí)尚潮流。

(三)  內(nèi)飾現(xiàn)代動(dòng)感：

得益于廣汽精致的造車工藝，新勁炫ASX的儀表板、中央控制面板與車身固定處的接縫十分的均勻，而且車內(nèi)材料的整體材質(zhì)手感良好。同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的2670mm軸距更是營(yíng)造了更大的內(nèi)部空間。

(四)  安全全面務(wù)實(shí)：

安全配置方面，超寬域HID前燈、7SRS被動(dòng)安全防護(hù)（包括同級(jí)別罕見的膝部安全氣囊）、主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ASC和坡道起步輔助系統(tǒng)HAC，這些都為駕乘者提供了務(wù)實(shí)的安全防護(hù)。除此之外，新勁炫ASX還具有一些獨(dú)特的安全防護(hù)技術(shù)：MASTER樹脂翼子板、碰撞安全強(qiáng)化RISE車身等。

(五)  操控便捷暢快：

新勁炫ASX配備了電控四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)，在同級(jí)別車型中也是唯一配備了帶手動(dòng)換檔撥片的CVT變速器，通過帶手動(dòng)換檔撥片的CVT變速器與MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，保證了新勁炫ASX連續(xù)平順的動(dòng)力輸出，打造更為便捷暢快的操控體驗(yàn)。

(六)  節(jié)能經(jīng)濟(jì)環(huán)保：

新勁炫ASX配置的三菱MIVEC技術(shù)（連續(xù)可變氣門正時(shí)及電子升程控制系統(tǒng)）和EPS電控助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，能兼顧充沛動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)燃油性，使其油耗低于同級(jí)別車型。同時(shí)，新勁炫ASX的車頂弧線和后掠翼設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，風(fēng)阻系數(shù)0.33低于同級(jí)別其他車型，具備頂級(jí)的空氣動(dòng)力性能。

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