2012-11-26 16:23:47 來源：網(wǎng)上車市上海站 原創(chuàng) 編輯：劉巍巍
車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)了比較豐富的儲物格間，車主可以為隨身攜帶的物品找到妥帖的安置地；同時(shí)我們看到，手套箱和前排中央扶手下方東風(fēng)格間空間非常之大，可以容納下大物件。前排中央扶手后方的儲物格間內(nèi)部具有電源輸出口以及影像輸入接口，提升了實(shí)用性和娛樂性。因?yàn)橛行铍姵氐木壒剩欣钕涞目臻g并不算闊綽，但是也足夠日常使用了。
引擎蓋下裝備了隔音棉，雖然面積不算大，但是隔音隔熱功能不可小覷。發(fā)動機(jī)艙比較平整，空間闊綽。因?yàn)槭腔旌蟿恿?，所以同時(shí)存在發(fā)動機(jī)與電動機(jī)雙動力。值得注意的是，在不同的路況和行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)可以自如地切換動力轉(zhuǎn)換模式。在低速行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)停止供油，完全依靠電動機(jī)提供動力；在高速行駛和減速過程中，系統(tǒng)會自動將動能轉(zhuǎn)化成為電能，留存在蓄電池中。如此一來，在城市路況最耗油的低速行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)基本不會工作，在很大程度上降低了油耗。
編輯點(diǎn)評：
作為謳歌家族的新成員，ILX的任務(wù)非常具有歷史意義，不但要打好降低門檻的硬仗，同時(shí)也要為家族混動車型開好頭。從32.8萬元的上市定價(jià)上，我們看到了謳歌廠商的誠意，畢竟，相同競爭力的兩廂雷克薩斯CT200h剛上市時(shí)還把最高售價(jià)訂到44.5萬。但是，如今日本車的中國市場與此前完全不同，廠方和經(jīng)銷商都面臨著比較大的壓力。所以說來自謳歌家族的這款新車是否能賣得好，還是要看國人對日本車究竟是否有信心，說到底，還要看日本政府的作為?！揪W(wǎng)上車市上海站實(shí)拍】
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