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東莞比亞迪速銳7.88萬包牌 有少量現(xiàn)車

2012-11-26 23:04:37 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王霞   編輯:王霞   

東莞比亞迪速銳7.88萬包牌 有少量現(xiàn)車

網(wǎng)上車市東莞站訊】:8月21日,比亞迪汽車旗下遙控駕駛新銳家轎——速銳在北京正式上市,售6.59-9.99萬元。為了滿足目標(biāo)客戶的需求,比亞迪充分發(fā)揮在電子領(lǐng)域的優(yōu)勢,速銳TID車型均搭載了全球領(lǐng)先的遙控駕駛技術(shù),為用戶創(chuàng)造更精彩的用車生活。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前在東莞地區(qū)購買比亞迪速銳僅需7.88萬包牌。具體詳情請看下表:

車型名稱 售價(jià)(萬元)
比亞迪速銳 7.88萬包牌
制表:東莞車市 dg.cheshi.com

據(jù)比亞迪汽車銷售人員表示,購買上表比亞迪速銳僅需7.88萬包牌,銷售人員還表示,該款車型貨源比較緊張,全系有少量現(xiàn)車,有興趣的朋友不妨咨詢相關(guān)經(jīng)銷商。

比亞迪速銳的前臉采用全新的設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵變得更加大氣。前大燈采用了柳葉形的一體式大燈,并增加了透鏡。速銳保險(xiǎn)杠中部進(jìn)氣口相比現(xiàn)款將會(huì)有所收窄,同時(shí)兩側(cè)加入更寬的下凹設(shè)計(jì),使整車比現(xiàn)款看上去更加運(yùn)動(dòng)。另外,在車身尺寸上,速銳也有所增加,其軸距由目前的2600mm增加到2660mm,進(jìn)一步提升了后排的乘坐空間。

比亞迪  速銳 1.5TI MT 中控臺(tái)整體

比亞迪速銳搭載的全球領(lǐng)先的遙控駕駛技術(shù),可在10米左右的可視范圍內(nèi),用戶使用遙控駕駛智能鑰匙,可以遠(yuǎn)程遙控速銳發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、關(guān)閉;車輛前進(jìn)、后退;左右轉(zhuǎn)向以及低速行駛,真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛。這項(xiàng)功能十分人性化且實(shí)用,在車位狹窄時(shí),可以遙控車輛安全移進(jìn)、移出;在刮風(fēng)下雨等惡劣天氣條件下,可以遙控移動(dòng)車輛到自己身邊,免受取車時(shí)的風(fēng)吹雨淋;在冬夏季節(jié),當(dāng)空調(diào)處于非關(guān)閉模式狀態(tài)下,遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)還可以同時(shí)自動(dòng)開啟空調(diào),實(shí)現(xiàn)“入車即享冬暖夏涼”的完美體驗(yàn)。“遙控駕駛技術(shù)”還榮獲了2012北京車展“最佳領(lǐng)先科技獎(jiǎng)”,這是對(duì)比亞迪汽車積極創(chuàng)新的肯定。

比亞迪  速銳 1.5TI MT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫

動(dòng)力系統(tǒng)方面,速銳提供了1.5TID 、1.5TI+六速手動(dòng)變速器、1.5L+五速手動(dòng)變速器三種動(dòng)力組合可供用戶選擇。其中,速銳搭載的比亞迪TID黃金動(dòng)力組合——1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器,是動(dòng)力上的最大亮點(diǎn),領(lǐng)先同級(jí)別車型。速銳1.5TID最大功率達(dá)到113kW,最大扭矩達(dá)到240N.m,0-100Km/h加速時(shí)間僅8.9秒,百公里綜合油耗僅為6.5L。而且,DCT雙離合自動(dòng)變速器含手動(dòng)、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,可自由切換。

編輯點(diǎn)評(píng):速銳是比亞迪汽車“技術(shù) 品質(zhì) 責(zé)任”品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的全新A+級(jí)轎車,融合了比亞迪在整車設(shè)計(jì)、汽車電子、動(dòng)力系統(tǒng)、安全裝備、制造工藝等方面的尖端技術(shù)。速銳上市后,比亞迪汽車的產(chǎn)品線更豐富,產(chǎn)品布局更完善合理。更為重要的是,速銳為中級(jí)家轎市場樹立了一個(gè)新的產(chǎn)品標(biāo)桿。

比亞迪汽車東莞市周通泰銷售服務(wù)店 4s

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主營: 比亞迪 業(yè)務(wù): 新車
電話: 4008-112233轉(zhuǎn)9760 地址: 東莞市常平鎮(zhèn)常環(huán)西路塘角路段

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