2012-11-30 16:21:47 來源：網(wǎng)上車市 編輯：許理
值得一提的是，LEON CUPRA的座椅設(shè)計同樣凸顯其運(yùn)動特質(zhì)——它采用了真正的賽車筒形設(shè)計結(jié)構(gòu)，并配以一體式頭枕，而靠背上的“CUPRA”標(biāo)記再次炫出其車型標(biāo)識。
行李箱的儲物表現(xiàn)還是讓人滿意的。對于一款主要用途為兩個人的運(yùn)動型轎車來說，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠。打開行李箱底部，你會看到久違的全尺寸備胎，這項(xiàng)配置在德系車身上已經(jīng)很久沒有出現(xiàn)過，卻讓我們在這款西德混血身上再次看到。
LEON CUPRA搭載了動力強(qiáng)大的2.0 TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5,300轉(zhuǎn)/分時，達(dá)到最高輸出功率211馬力（155千瓦），最高時速可高達(dá)233公里/小時，而百公里加速僅需7.1秒。這款發(fā)動機(jī)不僅性能強(qiáng)勁、節(jié)省油耗，而且能夠達(dá)到歐5（EU-5）排放標(biāo)準(zhǔn)。
編輯點(diǎn)評：每當(dāng)一個新品牌進(jìn)軍中國市場時，我們往往都會通過它的受眾人群、品牌影響力以及產(chǎn)品的品質(zhì)等多方面對其進(jìn)行評定，從而看看它會不會變成一個小眾品牌。就目前而言，西雅特入華這個舉措有利也有弊，利在它對于國內(nèi)消費(fèi)者而言是一個全新的品牌，也是頗具特色的一個品牌，車輛的綜合素質(zhì)表現(xiàn)也達(dá)到了國人對車輛品質(zhì)的要求。弊在身處大眾品牌旗下的西雅特，大量的相同點(diǎn)或許會降低產(chǎn)品的獨(dú)有性，出現(xiàn)購買大眾與購買西雅特沒有區(qū)別的現(xiàn)象，雖然是以進(jìn)口身份入華，但售價仍舊是它能否的人青睞的關(guān)鍵所在。目前江西名馳7折起售，感興趣的朋友可以到店詳詢。
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