車對(duì)一般人而言只是個(gè)代步工具，但我的三輛長安鈴木奧拓車卻與我結(jié)下了不解之緣。它們幾乎承載了我大半個(gè)人生，一路風(fēng)雨同行。

改革開放之初，在商海起伏跌宕、沉浮不斷之時(shí)，我跟姐夫入手了第一輛奧拓。那輛晉Ｋ03438奧拓車陪著我們長時(shí)間的奔波，為我人生旅途的這部大書添上了濃墨重彩的一筆。它雖說已有約65萬的里程，然而車的引擎仍在執(zhí)行著它的使命。1998年10月生產(chǎn)的晉ＫＡ0208奧拓車是我的第二個(gè)伙伴，并且它把我載向了紅色尋根之路——重走長征路。

2006年在中國工農(nóng)紅軍長征勝利70周年之際，在我母親剛剛?cè)ナ?1天，遵母“替我走走長征路，看看你父親的戰(zhàn)友們”的遺囑，我“踏尋紅軍道路，弘揚(yáng)將士精神”和開國元?jiǎng)鬃拥芤黄?mdash;—“尋根”、“還愿”。

告別了家鄉(xiāng)父老，我與奧拓開始了長征路，風(fēng)陵渡是山西的南大門，地處黃河金三角，北靠中條山，南依華山，“中華”二字就來源于此。我開著小奧拓，從這里翻秦嶺到陜西去，開始我們的重走長征路。一路上，經(jīng)過了陜西、甘肅、四川、貴州、云南、廣西、廣東、湖北、湖南、江西等9個(gè)省份，在遵義、皎平渡、南昌、井岡山等紅軍長征路上的重要地點(diǎn)都進(jìn)行了參觀紀(jì)念。

貼點(diǎn)路上的圖片

重走長征路達(dá)成了母親和我的心愿，一路上感謝奧拓這個(gè)兄弟的鼎力支持，不管是遇上爬雪山、爬山路還是被雨水泡得路基垮塌的泥濘道路，奧拓都一路載我平安到達(dá)目的地，這種皮實(shí)耐用的表現(xiàn)很有堅(jiān)韌不拔的感覺。

在甘肅岷山走得那段路印象很深刻，兩邊路基已經(jīng)被雨水泡軟坍陷，奧拓差點(diǎn)被架在路梗上，幸好下車查看了路況過后，及時(shí)調(diào)整成一邊輪胎搭載硬路梗上走的辦法，老奧拓動(dòng)力盡管只有0.8的排量，但仍然不負(fù)我所托的成功把這段爛路對(duì)付過去了。在路上，不少當(dāng)?shù)氐睦习傩找谎劬驼J(rèn)出汽車機(jī)蓋上貼著的地圖，是當(dāng)年紅軍長征時(shí)的路線圖，也聽了我的介紹，對(duì)我提供了很多熱心幫助。

 經(jīng)過四川雅安時(shí)，長安鈴木維修點(diǎn)為我的奧拓免費(fèi)做了保養(yǎng)。吳樹康廠長很高興，說：“可是長安奧拓的奇跡??！這么個(gè)小車子能走長征！你可要好好愛護(hù)它！”到達(dá)成都長安汽車維護(hù)點(diǎn)后，再次檢查了一下自己的愛車有沒有問題。在兩次行程中，感覺長安鈴木的服務(wù)都不錯(cuò)。

由于我的“小奧拓”重走了兩次長征路，人們說創(chuàng)造了奧拓歷史上乃至于汽車行業(yè)的奇跡，因而在2006年，“情系長征路”的隊(duì)伍中，人們親切地稱呼我“長征路上獨(dú)行俠”、“紅色行俠”。那一路上最大的遺憾，是通道轉(zhuǎn)兵、黎平會(huì)議兩個(gè)紀(jì)念地點(diǎn)沒有去，原因是當(dāng)我到達(dá)湖南道縣天色已晚，我想去會(huì)同縣粟裕大將的故鄉(xiāng)就百十來里，沒想到這百十來里走了我7個(gè)小時(shí)。“長征”是為了生存，我再返回來太危險(xiǎn)了，因此就改變了路線，走了另外一條比較好走的路。等2016年“紅軍長征勝利80周年”，我將再次開的我的新奧拓去重溫歷史足跡……

而我現(xiàn)在已經(jīng)有了第三輛奧拓車，駕駛了新奧拓3年，各方面感覺都還不錯(cuò)，希望它未來能再伴我重走長征路！

上饒市永利汽車銷售有限公司		查看詳情>>
主營：	長安鈴木	業(yè)務(wù)：	新車
電話：	0793-6192636	地址：	三清山西大道國際家俱城A3幢