中級(jí)轎車是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的最大細(xì)分市場(chǎng)，這類型汽車定位于一般的大眾消費(fèi)者，在車型設(shè)計(jì)和配置上都緊貼家用消費(fèi)者的需求，在這其中同屬日系的本田思域和豐田卡羅拉就是中級(jí)家用座駕的代表車型，兩車名氣都非常大，價(jià)位也十分接近，很多消費(fèi)者在選購(gòu)家轎時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)在這二者中猶豫不決以至于難以抉擇的困惑。作為全球知名的家轎雙杰，在中國(guó)市場(chǎng)，新思域和卡羅拉，誰(shuí)做的更出色？我們今天就拿兩款車來(lái)做一個(gè)詳細(xì)對(duì)比，通過(guò)外觀內(nèi)飾、動(dòng)力操控、配置性價(jià)比等方面全面對(duì)比，細(xì)究?jī)绍囆詢r(jià)比以幫助準(zhǔn)車主解決抉擇的難題。

外形風(fēng)格迥異體現(xiàn)不同性格

卡羅拉和思域在國(guó)際上都有響當(dāng)當(dāng)?shù)拿麣?，都有十分漂亮的銷售成績(jī)作為各自的底氣。不過(guò)思域剛剛完成了換代，卡羅拉則還沒(méi)有。從外觀來(lái)看，兩車呈現(xiàn)出迥然不同的外形風(fēng)格。新思域走的是本田一貫的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線，造型流暢，外形以時(shí)尚精致著稱；卡羅拉延續(xù)豐田一貫“中庸”設(shè)計(jì)路線，外形觀感以平淡穩(wěn)重內(nèi)斂為主。從尺寸上來(lái)看，二者擁有近乎一樣的三維。至于喜歡誰(shuí)的樣子，屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的層面，不過(guò)外觀是感性的因素。作為編輯我們更推崇考慮更多因素的理性購(gòu)車。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與智能化：卡羅拉簡(jiǎn)潔大方，新思域全息化座艙設(shè)計(jì)科技感突出

新思域和卡羅拉兩車車長(zhǎng)較為接近，在影響車內(nèi)空間關(guān)鍵因素的軸距上差距較大，新思域軸距長(zhǎng)2670mm，卡羅拉只有2600mm，后排縱向空間方面新思域稍稍占優(yōu)。不過(guò)本田和豐田都是善于利用空間的品牌，比如兩車后排中間的地盤(pán)都幾乎是全平，在空間上都能較好地滿足家庭用戶的需要。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新思域和卡羅拉有相通之處也有很大不同。相通之處是兩車內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常和諧，做工用料都很精致。不同之處主要為設(shè)計(jì)風(fēng)格，卡羅拉內(nèi)飾則和外形一樣，不會(huì)給人有驚喜的感覺(jué)也不會(huì)失望，規(guī)規(guī)矩矩的T型布局，視覺(jué)感受不突出也不過(guò)時(shí)。新思域內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感、科技感更為出眾，向駕駛席傾斜的分層式中控臺(tái)很有設(shè)計(jì)感，采用全息化座艙設(shè)計(jì)，科技感突出，其將所有行車信息高度整合呈現(xiàn)，所有操作觸手可及。全系標(biāo)配獨(dú)家的智能化多功能顯示系統(tǒng)，展現(xiàn)了一種夢(mèng)幻般的內(nèi)飾駕乘氛圍，且功能強(qiáng)大通過(guò)便捷的方向盤(pán)集成控制按鈕，即可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)先進(jìn)功能的便捷呈現(xiàn)，將屏保、音樂(lè)、行車信息、導(dǎo)航提示、藍(lán)牙顯示及可視化倒車系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,科技化融合。此外在方向盤(pán)左側(cè)的中控臺(tái)上新思域還標(biāo)配了獨(dú)家的ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，只要駕駛者按下方向盤(pán)左側(cè)的綠色ECON開(kāi)關(guān)，新思域就能夠自動(dòng)進(jìn)入以節(jié)油為出發(fā)點(diǎn)的駕駛模式。在其他細(xì)節(jié)方面，二者都有豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此在使用的便利性和儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也不用擔(dān)心。

內(nèi)在性能大不同，新思域更富有駕駛樂(lè)趣

相對(duì)于外觀，內(nèi)在的東西就要復(fù)雜的多。新思域和卡羅拉1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新思域1.8L最大功率104千瓦，最大扭矩174牛·米，卡羅拉1.8L最大功率103千瓦，最大扭矩173牛·米。數(shù)據(jù)相差無(wú)幾，不過(guò)從懸掛匹配來(lái)看，二者的出發(fā)點(diǎn)存在較大的不同。思域前麥弗遜獨(dú)立懸掛后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，卡羅拉則是前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后拖曳臂式半獨(dú)立懸掛,從后懸掛的差異可以看出思域更強(qiáng)調(diào)駕控。從轉(zhuǎn)向上來(lái)看，二者都采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，都能有比較輕盈的駕控感。二者不同的地方還在于兩車的最高車速有一定差距。新思域1.8L自動(dòng)擋最高速度198km/h比卡羅拉1.8L自動(dòng)擋180km/h的最高速度高出近20km/h，這說(shuō)明兩車在動(dòng)力系統(tǒng)上新思域讓人更有信心。不過(guò)需要說(shuō)明的是對(duì)于家用車而言，卡羅拉和新思域都非常成熟，都比較好開(kāi)，只是新思域更富有駕駛樂(lè)趣當(dāng)然科技感突出的智能化內(nèi)飾設(shè)計(jì)也多了一些玩味。

配置成為兩車性價(jià)比的分水嶺，新思域價(jià)格低配置高，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出

對(duì)于兩款成熟的車型而言，性能和品質(zhì)都是可以滿足基本需求的，只是樂(lè)趣多少的不同。這時(shí)候配置的多寡就顯得尤為重要，它關(guān)系到日常使用的方便和舒適程度，也是檢驗(yàn)性價(jià)比的重要考量目標(biāo)。我們選取新思域和卡羅拉動(dòng)力同為1.8L帶有GPS導(dǎo)航配置的兩款車來(lái)看一下誰(shuí)的配置更均衡誰(shuí)的性價(jià)比更高。新思域1.8LVTi豪華版自動(dòng)導(dǎo)航版廠商指導(dǎo)售價(jià)16.78萬(wàn)，卡羅拉1.8LGLX-iCVT導(dǎo)航版廠商指導(dǎo)價(jià)18.48萬(wàn)，卡羅拉價(jià)格貴出17000元。那么兩者的配置上有何差異呢？卡羅拉貴出的這17000元是不是賦予了價(jià)值對(duì)等的配置呢？

下面我們比較這兩個(gè)導(dǎo)航版的配置。兩車均有電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、倒車視頻影像等主流配置，不過(guò)配置差距依然較大，同為自動(dòng)擋導(dǎo)航版卡羅拉高出思域的17000元并沒(méi)有匹配價(jià)值對(duì)等的各項(xiàng)配置，反而是思域還多出了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、藍(lán)牙通話系統(tǒng)、氙氣大燈、大燈清洗裝置等多項(xiàng)實(shí)用的安全和舒適性配置。從表中我們可以看出新思域低價(jià)高配的突出優(yōu)勢(shì)，這成為了兩車性價(jià)比最大的差異。

小結(jié)：我們都知道，日系車擁有質(zhì)量穩(wěn)定、高效節(jié)油、保養(yǎng)便宜的特點(diǎn)，這也是今天兩位主角的特點(diǎn)，所以卡羅拉和新思域都是編輯推薦的對(duì)象。不過(guò)仔細(xì)對(duì)比下來(lái)看，在性價(jià)比方面二者還是有明顯的區(qū)別，與卡羅拉相比，在性能和高科技運(yùn)用方面新思域有些優(yōu)勢(shì)，例如新思域后獨(dú)立懸掛更為先進(jìn)，并采用了兩項(xiàng)本田最新科技：智能化多功能顯示系統(tǒng)和ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)。而在日常配置方面新思域表現(xiàn)為低價(jià)高配，在性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)明顯要高出卡羅拉一大截，這成為兩車性價(jià)比的分水嶺。綜合對(duì)比下來(lái)我們可以看出，在中國(guó)市場(chǎng)，兩大知名家轎，新思域更值得購(gòu)買(mǎi)。