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寶馬1系/1系M三廂版 劍指奧迪A3奔馳CLA

今年早些時候，寶馬曾透露他們將在兩廂版1系的基礎(chǔ)上開發(fā)全新三廂版，以同奧迪A3三廂版還有奔馳CLA競爭。不過這款車最早也要等到2015年才能面世，到時候想必奧迪和奔馳已經(jīng)搶盡先機了吧。

同時，鑒于奧迪和奔馳即將推出S3和CLA45 AMG兩款性能級車型，三廂版寶馬1系M據(jù)稱也在計劃當(dāng)中。不出意外的話，這款車和奔馳CLA45 AMG一樣，都會采用2.0L排量的渦輪增壓引擎，功率將超過300馬力，引擎內(nèi)部代號N20。而現(xiàn)款M135i采用的3.0L直列六缸引擎不會出現(xiàn)在將來的三廂版1系M車型上。

寶馬近期一系列動作都在對外表明他們正致力于降低排量并通過提高燃油利用率，比如新一代寶馬M3就將采用雙渦輪增壓L6引擎以替代現(xiàn)款大排量V8引擎。作為競爭對手，奧迪S3引擎功率達(dá)到296馬力，而奔馳給出的CLA45 AMG引擎功率更達(dá)到很難企及的350馬力。

另外，寶馬同時也在為這款三廂1系挑選合適的平臺。目前寶馬有現(xiàn)款1系的后驅(qū)平臺和未來的UKL前驅(qū)平臺可用，其中UKL已確定為全新1系GT和換代MINI和未來全新MINI三廂版的指定平臺。如果該平臺入選，則未來三廂版1系M肯定會采用四驅(qū)系統(tǒng)。

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