2012-12-04 08:00:16 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓威
游走在城市的大街小巷，穿越郊外的崇山峻嶺，平趟蜿蜒的小溪河流，這些品質(zhì)生活的享受我想只有SUV才能更好地承載，而都市人自然聰明精細，他們根本不需要大塊頭，他們只要較好的通過性，較好的視野，外觀時尚，內(nèi)飾科技，動力強勁，品牌一流。而寶馬X1和奧迪Q3似乎都滿足上述要求，而我們今天就要對比這兩款車型，看看它們承載同樣的夢，又有怎樣的不同。
外觀對比
寶馬X1更加時尚硬朗 奧迪Q3更顯科技圓潤
今天我們選取的分別是寶馬X1四驅(qū)2.0T低功率版和奧迪Q3四驅(qū)高功率版的車型。從外觀上我們能夠看到兩款車都承載了家族特征的具體體現(xiàn)。寶馬X1更加硬朗而時尚，奧迪Q3則顯得科技感十足。
奧迪Q3的車身更高但更短一些，而寶馬X1則更加修長，從運動感來講，自然寶馬X1做個更加到位，而奧迪Q3更短更高的車身就更加驗證了其圓潤外觀的性格特點。
尾部細節(jié)則表現(xiàn)在寶馬X1更加具有力量感，棱角分明而層次清楚，突出了硬朗的外觀特征，而奧迪Q3則依舊過度圓滑，呈現(xiàn)飽滿的尾部特點。而尾燈兩款車都采用了LED組合。造型也各具時尚特點。
內(nèi)飾特點
寶馬X1木紋裝飾和奧迪Q3的銀色拉絲裝飾風格迥異
內(nèi)飾風格兩款車截然不同，寶馬X1使用了木紋裝飾，而奧迪Q3則運用了銀色拉絲處理，表現(xiàn)出的風格是，寶馬X1更加提倡檔次運動，而奧迪Q3則營造了科技年輕感官。
配置相同點
兩款車的配置都非常豐富，例如自動空調(diào)、自動頭燈控制、一鍵啟動、定速巡航以及相似的儀表盤和行車電腦顯示信息等功能，都使這兩款車的科技舒適性達到較高的水平。
配置不同點
兩款車都具有駕駛模式選擇功能，可以通過調(diào)節(jié)，選擇經(jīng)濟和運動的不同駕駛方式，但是奧迪Q3具有自動泊車功能，而寶馬X1則具有陡坡緩降功能，另外兩款車的中央液晶屏的開啟方式也不同，相比較來說，寶馬X1對于前方視野影響較小。
內(nèi)飾其他方面對比
寶馬X1座椅更舒適柔軟 奧迪Q3包裹性更好
寶馬的座椅更加柔軟，筆者身材稍胖，所以更加適合較胖的人乘坐，而奧迪Q3包裹性較好，如果身材較為魁梧，坐進奧迪Q3內(nèi)則稍顯拘謹。
另外在內(nèi)飾的舒適性方面，寶馬X1具有座椅位置記憶功能，而奧迪Q3沒有，另外，寶馬X1后排不具備空調(diào)出風口，而奧迪Q3則有但是沒有獨立調(diào)節(jié)功能。
內(nèi)部乘坐空間來說，寶馬X1內(nèi)部空間更大一些，雖然在外觀上X1更加低矮，但是得益于較薄的座椅，使得前后排的頭部空間都比奧迪Q3大一些。
試駕部分
寶馬X1操控性更穩(wěn)健 奧迪Q3更加輕巧靈活
首先從方向盤的助力來說，奧迪Q3就顯得相對輕便，而寶馬X1延續(xù)了寶馬家族很多車型都較沉的助力感覺，駕駛起來并不輕松。
新款BMW X1采用了寶馬集團的最新N20增壓引擎，這款最新的寶馬汽車的明星發(fā)動機已經(jīng)在寶馬品牌的多款車型上進行了匹配搭載，從1系，新3系，再到5系都可以看到其身影，證明這款引擎是具有寬泛的適用性的，同時也證明這款引擎具有更高的可調(diào)校性能，針對不同級別車型進行有針對性的調(diào)校。
奧迪Q3為高功版車型，搭載了2.0 TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速僅為6.9秒。同時該款發(fā)動機還具備了燃油經(jīng)濟的特性。在實際駕駛中，奧迪Q3加速感并不是十分粗暴，在市區(qū)80km/h的時速下，發(fā)動機甚至仍能維持在1800rpm上下的低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，充分體現(xiàn)出了節(jié)油性。
改款后的新BMW X1配備了6速手動變速箱、6速和8速手自一體變速箱，入門車型搭載的6速手動變速箱讓喜歡手動操控寶馬的人可以盡情地釋放激情。新X1 20i及以上車型標配8速手自一體變速箱，這款變速箱更多強調(diào)的是細密的齒比和擋位來盡可能地提升換擋的迅捷性和平順性，并顯著降低油耗水平，同時確保發(fā)動機動力的完美輸出。
奧迪Q3的7速S tronic雙離合變速器(DCT)可以算是它的亮點之一。擋桿上的“S tronic”字樣以及與奧迪RS系列車型相仿的造型會讓你心醉。S tronic雙離合變速器的1擋至6擋齒比銜接緊密，第7檔能有效降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速以保證低油耗和低排放，與TFSI發(fā)動機的達到了完美搭配。在“S”模式下，配合上方向盤換擋撥片，駕駛員絕對會充分感受到Q3的動感魅力。
而從駕乘感受上來說，寶馬X1擁有如轎車一般的沉穩(wěn)底盤，在過彎和變線中表現(xiàn)出了寶馬一貫的操控優(yōu)勢，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車輛的過彎循跡性十分了得。而奧迪Q3則更多的是表現(xiàn)了堅韌的底盤調(diào)教功率以及靈敏的駕駛風格，但操控性相對于寶馬X1而言，稍遜一籌。
總結(jié)：從配置角度講兩款車各有千秋，都屬于各自配置中較高的水準，而從外觀內(nèi)飾來看，外觀仁者見仁，內(nèi)飾角度奧迪Q3裝配工藝更好，而從操控駕駛來說，寶馬X1操控優(yōu)勢明顯，而奧迪Q3則偏向于輕松靈巧。
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