【網(wǎng)上車市 盤錦站訊】中國疾控制中心發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2012年1~10月，全國共發(fā)生較大交通事故574起，死亡2496人；重大交通事故24起，死亡361人。據(jù)中國傷害監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測顯示，2011年，全國共發(fā)生道路交通事故21萬多起，超過6.2萬人死亡，23.7萬多人受傷，直接經(jīng)濟損失超過10億元人民幣，道路交通傷害已經(jīng)取代自殺成為傷害死亡的第一位原因。

“盡管交通事故以及死亡人數(shù)呈逐年下降趨勢，但通過造成這些事故的多數(shù)是由于疲勞駕駛、超速、違法占道等。” 中國道路交通安全協(xié)會副理事長趙曉平向汽車商報記者表示，“國人對汽車、交通安全的認識不夠是最難治理的。”

好醉，還要開回家？

今年8月19日，一位自稱“安娜830321”的年輕女子發(fā)微博稱：好醉，還是得開回家。結(jié)果就在她醉駕途中遭遇車禍不幸身亡。隨后，此微博在網(wǎng)上引起很多人的評論和專訪，不少網(wǎng)民呼吁“拒絕酒駕，珍愛生命”。

其實，早在我國2011年新修訂的《道路交通安全法》中就規(guī)定，醉酒駕駛機動車，吊銷機動車駕駛證后，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證；醉酒駕駛營運機動車的專職司機，終生不得從事營運機動車駕駛工作，而醉駕中構(gòu)成重大交通事故，構(gòu)成犯罪的追究刑事責任并面臨終生禁駕。

盡管有法律命令禁止，而且懲罰嚴格，但仍然有不少人在醉駕或酒駕。趙曉平認為，主觀不重視是導致安全事故的最大禍首。

重罰才有效？

據(jù)了解，美國紐約州在9月宣布一項嚴厲打擊酒后駕車的新規(guī)，規(guī)定一生中5次以上(包括5次)因酒駕被查處的屢犯者；過去25年中3次以上（包括3次）酒駕且有一次嚴重交通違章者將被永久吊銷駕照。即便如此，有分析認為，該州今年約兩萬人將因此被永久或數(shù)年內(nèi)吊銷駕照。

同樣在日本，對酒后駕車者本人，違規(guī)者將被處以最高5年監(jiān)禁或100萬日元（約合9300美元）的罰款，同時對向酒后駕車司機提供車輛、酒水的人以及車上的乘客都要受到嚴厲處罰。在德國若駕駛員血液中酒精濃度超過0.05%，將被處以500歐元、扣4分并禁駕1至3個月的處罰，如果多次酒駕，最嚴重的情況下，駕駛員將被終身禁駕，同時一旦在德國禁駕，在歐洲其他國家同樣不能開車。

相關(guān)專家表示，發(fā)達國家加重處罰從而加大對違規(guī)駕駛者的威懾，這些可能影響一生的處罰，比在交通事故發(fā)生后處罰更有效。

但在趙曉平看來，預(yù)防道路交通傷害，道路交通系統(tǒng)和法律法規(guī)固然重要，但現(xiàn)實是國人交通安全意識較為落后，必須加強法律法規(guī)的建立，通過全社會的關(guān)注，共同努力才能逐步提高。

“安全日”夠不夠

中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示，盡管近年我國道路交通事故逐年下降，但事故的發(fā)生次數(shù)、死傷人數(shù)仍處在高位。道路交通是由人、車、路與環(huán)境等諸多要素組成的復(fù)雜系統(tǒng)，只有交通參與者提高安全意識，并輔以技術(shù)手段和科學管理，才能降低風險。

為了在“軟件”方面預(yù)防交通事故的發(fā)生，國務(wù)院正式批準將每年12月2日設(shè)立為“全國交通安全日”。據(jù)了解，今年全國第一個交通安全日的主題是 “文明交通，告別陋習”，公安部及相關(guān)部門希望通過組織交通安全主題宣傳活動，譴責交通違法行為、踐行文明交通。專家評論指出，這一舉措對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)將產(chǎn)生深遠影響。

與此同時，記者了解到，中國交通運輸部與瑞典企業(yè)、能源與交通部簽訂雙邊合作備忘錄，計劃建立中國—瑞典交通安全研究中心。該中心成立后，將成為中國國家級最高水平的汽車安全研究中心，專注汽車、道路安全、行人和智能交通系統(tǒng)的研究與推廣。沃爾沃汽車公司在此項目中受瑞典政府委托，其在交通安全領(lǐng)域獲得的全球領(lǐng)先研究經(jīng)驗和科技成果，將在該項目中發(fā)揮重大作用。

趙曉平告訴記者：“盡管我國的交通安全形勢已由高發(fā)期轉(zhuǎn)入平穩(wěn)期，在交通安全方面想達到發(fā)達國家的水平，還有當長的路要走。”