【網(wǎng)上車(chē)市西安分站訊】路遙知馬力，日久見(jiàn)人心。東風(fēng)標(biāo)致508上市一年有余，越級(jí)口碑和越級(jí)水準(zhǔn)相得益彰。人給車(chē)的是“親，好評(píng)”，車(chē)給人的則是舒適、可靠，和品質(zhì)品位標(biāo)簽。之前有車(chē)迷在網(wǎng)上發(fā)過(guò)一個(gè)“看車(chē)猜車(chē)主”的貼子：“帕薩特車(chē)主是縣領(lǐng)導(dǎo)、黨委書(shū)記”；“凱美瑞車(chē)主是小老板”；“508車(chē)主是高級(jí)白領(lǐng)”。帕薩特、凱美瑞是否準(zhǔn)確有待查證，但通過(guò)與車(chē)主的溝通，508那一部分還真是所言非虛。

哈爾濱 劉先生

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來(lái)自哈爾濱的劉先生在一家頗具規(guī)模的私企工廠工作，年紀(jì)輕輕卻已經(jīng)在工藝部挑起大梁，被同事們尊稱(chēng)為“劉工”。雖然工資在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)完全稱(chēng)得起“中產(chǎn)階級(jí)”，但劉先生的購(gòu)車(chē)計(jì)劃卻直到今年十一才得以實(shí)施，“選車(chē)選了很久，操控一定要好，最重要是508很特別，所以選擇了這個(gè)車(chē)”。

因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，加上英語(yǔ)不錯(cuò)，劉先生也像很多準(zhǔn)工程師們一樣，曾被委派出國(guó)學(xué)習(xí)，“三年前了，那時(shí)候還在國(guó)企工作，在德國(guó)呆了一年，去比利時(shí)玩過(guò)幾天，布魯日，很美麗的城市，很多標(biāo)致車(chē)，可能比大眾還多點(diǎn)”。對(duì)于法國(guó)，劉先生表示一年的時(shí)間都沒(méi)去那比較遺憾，但508也算是幫他彌補(bǔ)了這個(gè)遺憾。或許就是性格方面的原因，不甘于在國(guó)企安安穩(wěn)穩(wěn)選擇挑戰(zhàn)的劉先生，看重座駕的也是駕駛樂(lè)趣，“機(jī)械質(zhì)感很好，不止是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，轉(zhuǎn)向和底盤(pán)是這一個(gè)多月來(lái)最大的收獲，互動(dòng)感很強(qiáng)，相互磨合和探索很有樂(lè)趣”。操控性能征服了劉先生的專(zhuān)業(yè)眼光，而征服了他第一印象的則是外觀。“很多人以為外觀就是個(gè)樣子，其實(shí)很多東西可以從外觀看出來(lái)，好的鈑金、厚實(shí)的漆面，整個(gè)車(chē)的工藝，這些都是會(huì)發(fā)光的”。

廣州 靳先生

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“選車(chē)的時(shí)候不止同級(jí)別的看了，其實(shí)連更高級(jí)別的豪華車(chē)也考慮過(guò)，比如凱迪拉克”。雖然靳先生任職的廣告公司規(guī)模不算龐大，但這位創(chuàng)意總監(jiān)的購(gòu)買(mǎi)能力倒是的確有些驚人，至于為什么在508與賽威一對(duì)一中選擇了前者，靳先生的回答中理性因素和感性因素各占一半，而且“理智與情感”非常統(tǒng)一。“凱迪拉克的后續(xù)維修保養(yǎng)太麻煩了，店面和配件都太有限，東風(fēng)標(biāo)致明顯要好很多。再有就是我想要買(mǎi)一輛白色的車(chē)，白色的508實(shí)在太漂亮了”。

“外觀漂亮、配置驚艷”，這是靳先生在與508度過(guò)近一年歲月后給予508的評(píng)價(jià)。剛過(guò)三十的靳先生單身一身輕，不論工作還是娛樂(lè)都是全身心投入，“我不喜歡只充當(dāng)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的角色，我喜歡真正參與到尋找靈感，表達(dá)創(chuàng)意的工作里面，工作壓力很大，這一年來(lái)508的智能配置給我提供了一個(gè)放松的空間。廣州的冬天也會(huì)陰冷入骨，座椅加熱只那兩天就有大作用，而且是前后排標(biāo)配，雖然我這車(chē)后排不怎么坐人，不過(guò)有總比沒(méi)有好對(duì)吧。HUD和Info-Drive連作為豪華車(chē)的賽威都沒(méi)有，倒是無(wú)心插柳的收獲”。

508愉快的駕駛經(jīng)歷把靳先生培養(yǎng)成了一個(gè)熱情的標(biāo)致死忠，他表示廣州車(chē)展時(shí)要去看看3008的首發(fā)，甚至不排除買(mǎi)第二輛車(chē)的可能。“不過(guò)不管怎么樣我最喜歡的還是這輛508，借用《廣告狂人》里面一句話，我不需要買(mǎi)一輛508來(lái)顯示我的品位，我就是508”。