2010年9月22日購(gòu)得手動(dòng)豪華1.8黑色帝豪EC718，到2012年9月22日共行駛48674公里，我喜歡開著車到處跑，兩年間，帝豪載著我和家人到過(guò)包頭、呼市、二連浩特、錫林浩特、克什克騰旗、太原、五臺(tái)山、濟(jì)南、青島、日照、臨沂、曲阜、北京等地，都是單車出行，跑過(guò)高速、國(guó)道、省道、縣道鄉(xiāng)村土路、爛泥路。。。每次都是高興出行，平安而歸，長(zhǎng)途中連輪胎扎破的情況都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一次，帝豪以其過(guò)硬的品質(zhì)幫助我拓展了生活空間，開闊了眼界。

兩年用車體會(huì)：

兩年時(shí)間跑了近50000公里，我的帝豪除了怠速時(shí)聲音比新車時(shí)略大一點(diǎn)外，其他一如新車，車況非常好。我感覺帝豪這車啟動(dòng)容易，每次啟動(dòng)基本都是一把著車，只有很少的幾次出現(xiàn)啟動(dòng)無(wú)力需要第二次啟動(dòng)的情況.。

動(dòng)力較好，加速有力，超車容易。我的車連司機(jī)載4個(gè)人的情況下最高跑過(guò)190公里;油耗也比較令人滿意，跑長(zhǎng)途時(shí)速120公里油耗為7.5升左右，時(shí)速100公里左右油耗為7升左右，我的最低油耗記錄是5.7升/百公里;帝豪方向稍重，適合男性駕駛，方向指向準(zhǔn)確，易于控制。

帝豪EC7剎車給力，輕點(diǎn)即有，給人很強(qiáng)的安全感;我的車現(xiàn)在熱車時(shí)噪音跟新車時(shí)基本一樣，比里程少我近30000公里單位同事的新寶來(lái)車噪音要低，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在仍可立煙;空調(diào)器制冷強(qiáng)勁，跟新車時(shí)差別不大。

兩年的用車經(jīng)歷告訴我，我當(dāng)初選擇帝豪是完全正確的，帝豪，非常值得擁有。

2010年9月22日購(gòu)得手動(dòng)豪華1.8黑色帝豪EC718，到2012年9月22日共行駛48674公里，我喜歡開著車到處跑，兩年間，帝豪載著我和家人到過(guò)包頭、呼市、二連浩特、錫林浩特、克什克騰旗、太原、五臺(tái)山、濟(jì)南、青島、日照、臨沂、曲阜、北京等地，都是單車出行，跑過(guò)高速、國(guó)道、省道、縣道鄉(xiāng)村土路、爛泥路。。。每次都是高興出行，平安而歸，長(zhǎng)途中連輪胎扎破的情況都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一次，帝豪以其過(guò)硬的品質(zhì)幫助我拓展了生活空間，開闊了眼界。

兩年用車體會(huì)：

兩年時(shí)間跑了近50000公里，我的帝豪除了怠速時(shí)聲音比新車時(shí)略大一點(diǎn)外，其他一如新車，車況非常好。我感覺帝豪這車啟動(dòng)容易，每次啟動(dòng)基本都是一把著車，只有很少的幾次出現(xiàn)啟動(dòng)無(wú)力需要第二次啟動(dòng)的情況.。

動(dòng)力較好，加速有力，超車容易。我的車連司機(jī)載4個(gè)人的情況下最高跑過(guò)190公里;油耗也比較令人滿意，跑長(zhǎng)途時(shí)速120公里油耗為7.5升左右，時(shí)速100公里左右油耗為7升左右，我的最低油耗記錄是5.7升/百公里;帝豪方向稍重，適合男性駕駛，方向指向準(zhǔn)確，易于控制。

帝豪EC7剎車給力，輕點(diǎn)即有，給人很強(qiáng)的安全感;我的車現(xiàn)在熱車時(shí)噪音跟新車時(shí)基本一樣，比里程少我近30000公里單位同事的新寶來(lái)車噪音要低，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在仍可立煙;空調(diào)器制冷強(qiáng)勁，跟新車時(shí)差別不大。

兩年的用車經(jīng)歷告訴我，我當(dāng)初選擇帝豪是完全正確的，帝豪，非常值得擁有。