【日照網(wǎng)上車市訊】 備戰(zhàn)“2012”世界末日 開著奇駿去逃生?；蛟S很多朋友對于三年前的電影《2012》還記憶猶新，或許我們之中很多人也在思考：如果12月21日太陽落下后真的沒有再升起，我們該怎么辦？雖說是調侃，但是瑪雅預言當中的世界末日——2012年12月21日也已近在眼前。然而，10億元一張的船票又豈是吾等尋常百姓所能承擔？今天，我們就為還沒有登船的各位朋友推薦一款既有超強野外生存性能，又經濟實惠的SUV車型——東風日產奇駿。

它穿越過南極大陸，也曾征服北極冰川，它是人類歷史上首次同時登陸南北兩極的量產乘用車，它就是奇駿。作為城市SUV技術派的明星車型，它大名鼎鼎的技術實力以及屢次征服極地的野外經歷，使我們不得不將它列為“野外生存必備車”的首選車型。

電影《2012》中描述，世界末日降臨時，地球將發(fā)生大范圍的地震與海嘯，人類將面臨滅頂之災。地震導致的大面積坍塌，將城市瞬間變?yōu)槿碎g的地獄。行駛在如此惡劣的路面上，“四驅”不是萬能的，但沒有“四驅”是萬萬不能的。

奇駿的智能全模式四驅系統(tǒng)，支持手動鎖定自動、2WD和4WD三種模式。其中，2WD模式可以在日常駕駛中有效地降低燃油消耗。而鎖定4WD模式，可將前后輪的扭矩分配在約50：50的比例，比大多數(shù)城市SUV電腦自動分配的70：30比例強大很多，從而盡可能地保持奇駿在冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上行駛時的車身穩(wěn)定性，減小車輪打滑的可能。

談到奇駿的智能全模式四驅系統(tǒng)，就不得不說一說它的一大亮點配置——電子差速鎖。泥濘等惡劣路況時，汽車可能會因為車輪打滑而產生兩側車輪的轉速不同，一個車輪失去附著力而陷入困境。此時，奇駿突出的野外脫困能力就體現(xiàn)在鎖定4WD模式下，差速鎖能牢牢鎖住失去驅動力的車輪半軸，使該車輪對動力分配不再發(fā)生影響，從而獲得足夠的驅動力。不過一般情況下，差速鎖有速度限制，只能在車速低于40公里/小時啟動。

對于抵抗地震引發(fā)的晃動，奇駿的另一突出優(yōu)勢，體現(xiàn)在車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），有效保持車輛行駛時的平衡。當汽車出現(xiàn)車輪打滑、側傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，VDC系統(tǒng)會立刻介入，在降低發(fā)動機轉速的同時，有目的地針對個別車輪進行制動控制，并最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險。

在末日危機中，還很可能遇到雨雪等極端天氣，行駛在泥濘的道路上，奇駿的牽引力控制系統(tǒng)（ASR），對于防止起步或突然加速引起的驅動輪打滑起著至關重要的作用，關鍵時刻它將助你逃離突如其來的生命危險。原理很簡單，在驅動輪原地打滑時，ASR系統(tǒng)的測速元件可立即將驅動輪滑轉信號傳送至控制電腦，從而有效避免驅動輪打滑導致的車輛偏移，使車輛沿著正確的路線轉向。

小結：奇駿一方面都是野外脫困的能手，另一方面也都能滿足正常的城市駕駛需求。它所搭載的“CARWINGS 智行+” 、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能行車裝置，同樣能為車主提供精彩的城市人車生活。當然，假若世界末日真的存在，希望這奇駿能夠在危急時放刻助您一臂之力。溫馨提示，筆者建議您若沒有貝爺?shù)囊巴馍婺芰?，可以好好利用奇駿的超大后備箱空間，多儲存一些淡水和干糧。

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