【日照網(wǎng)上車市訊】 作為上海通用汽車別克旗下首款國(guó)產(chǎn)都市緊湊型SUV，昂科拉ENCORE融匯別克全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言與全球平臺(tái)的最佳基因，通過(guò)完美融合SUV的多功能性和高坐姿，以及緊湊型車的高效與靈活操控，展現(xiàn)了別克依托“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”打造的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品力，開(kāi)辟了15-20萬(wàn)元高檔緊湊型SUV藍(lán)海市場(chǎng)，也為都市年輕消費(fèi)群體提供了高品質(zhì)SUV的全新體驗(yàn)。

外形設(shè)計(jì)篇——以剛勁靈活之美，勾勒動(dòng)感年輕SUV

別克昂科拉ENCORE繼承了別克品牌DNA，以時(shí)尚、緊湊的方式創(chuàng)新還原了別克豪華SUV昂科雷的設(shè)計(jì)精髓，不僅傳承了別克品牌一貫的高檔氣質(zhì)，同時(shí)也以精致有品位的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出其面向的主流年輕人群所具有的動(dòng)感陽(yáng)剛和青春活力。

從車頭正中鑲嵌三盾徽標(biāo)的直瀑式鍍鉻格柵，到經(jīng)典的嵌入式三孔鍍鉻舷窗元素，別克新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言在別克昂科拉ENCORE上一脈相承。從格柵向后延展的V形引擎蓋輪廓線條富有張力，勾勒出昂科拉ENCORE剛毅自信的鮮明個(gè)性，加上更高的車頭和硬朗、剛毅的發(fā)動(dòng)機(jī)罩輪廓線條，以及外擴(kuò)的輪拱，構(gòu)成昂科拉ENCORE剛勁有力、動(dòng)感前衛(wèi)的前臉設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，作為別克家族面向年輕人群的最新成員，昂科拉ENCORE的外觀處處體現(xiàn)出整車設(shè)計(jì)的考究和精致：車頭略帶上揚(yáng)的前大燈燈角線條展現(xiàn)十足的俊俏英氣；大燈內(nèi)的遠(yuǎn)光燈添加彰顯年輕動(dòng)感的冰藍(lán)環(huán)帶，與君威GS異曲同工；大燈燈罩內(nèi)設(shè)有精雕細(xì)琢的別克三盾標(biāo)志，投射出車主不凡身份。豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都能輕易擄獲年輕人的青睞。

從側(cè)面看，昂科拉ENCORE借鑒了Coupe雙門轎跑車的流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，車窗與車身高度比值達(dá)到0.618黃金比例，美感十足而又不失個(gè)性。短前懸、短后懸設(shè)計(jì)既為整體輪廓增添了敏捷與靈動(dòng)格調(diào)，同時(shí)也有助于擴(kuò)展車內(nèi)空間。挑高的車頂弧度造就了動(dòng)感的側(cè)面流線，帶來(lái)了更為舒展的車內(nèi)頭部空間，配合全系防夾設(shè)計(jì)智能電動(dòng)天窗，彰顯出設(shè)計(jì)和實(shí)用的高度統(tǒng)一。一體式拋光車頂行李架采用獨(dú)創(chuàng)性設(shè)計(jì)，向下緊緊抱住車頂，強(qiáng)調(diào)了后掠式車頂弧線，視覺(jué)上愈加簡(jiǎn)潔、靈動(dòng)。如刀鋒般犀利的腰部特征線從前門中段向后延展，至后輪拱前方凌厲上揚(yáng)，配合前后外擴(kuò)式輪眉及全系標(biāo)配的18吋超大鋁合金輪轂，流露張揚(yáng)霸氣。側(cè)窗的高亮鍍鉻飾條、門把手與拋光鋁合金輪轂增強(qiáng)了整車質(zhì)感，營(yíng)造出高檔、精致的視覺(jué)觀感。

與飽滿車頭線條相呼應(yīng)，昂科拉ENCORE的尾部線條更加外擴(kuò)，不僅增加了實(shí)際的使用空間，并且結(jié)合環(huán)抱式尾窗設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了車體寬度。一體化擾流板增強(qiáng)了尾部運(yùn)動(dòng)造型，高速行駛時(shí)亦可有效減少尾部升力，提升行駛穩(wěn)定性。車尾鑲嵌的寶石質(zhì)感立體尾燈晶瑩通透，結(jié)合LED高位剎車燈，點(diǎn)綴出強(qiáng)烈的時(shí)尚氣息，配合前后呼應(yīng)的流銀護(hù)甲板，塑造出扎實(shí)的視覺(jué)效果，也傳遞了整車剛勁動(dòng)感的審美立意。

內(nèi)飾配置篇——媲美轎跑車的精致內(nèi)飾和人性配置，打造同級(jí)罕見(jiàn)的高檔品質(zhì)

別克昂科拉ENCORE成功將高檔轎跑車的時(shí)尚和精致內(nèi)飾風(fēng)格運(yùn)用于SUV車型上，讓人過(guò)目難忘。車艙內(nèi)整體布局秉承“以駕者為中心”的原則，懸浮式儀表板圍繞駕駛座環(huán)擁而設(shè)，帶來(lái)協(xié)調(diào)的律動(dòng)感和一體性，將別克標(biāo)志性360度環(huán)抱一體式座艙理念和Ice-Blue冰藍(lán)氛圍燈帶融匯其中，檔次感油然而生。燕尾黑配馬鞍棕雙色拼接內(nèi)飾源自奢侈品經(jīng)典配色方案，加上真皮面料的包裹處理和別克品牌一貫精致入微的細(xì)節(jié)做工，全面提升內(nèi)飾檔次。手感極佳的三幅真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤兼顧設(shè)計(jì)感與實(shí)用性，搭配雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤、27度傾角設(shè)計(jì)的中控面板及針對(duì)SUV特點(diǎn)進(jìn)行六向振動(dòng)模擬試驗(yàn)開(kāi)發(fā)的人體工程學(xué)座椅，無(wú)不激發(fā)著人的駕駛欲望。

由于采用了短前后懸與更高車頂弧線的設(shè)計(jì)，昂科拉ENCORE的駕乘空間出乎意料的寬敞舒適。4.28米的車長(zhǎng)能輕松容納5名成人且毫無(wú)局促感，前排座椅的高坐姿讓駕駛者體驗(yàn)居高臨下的駕乘視野，后排座椅帶來(lái)985mm的頭部空間和908mm的腿部空間，寬綽有余。昂科拉ENCORE全車擁有24處便捷儲(chǔ)物空間，前后門板均采用三層儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，手機(jī)錢包等小件物品可輕松收納。全系標(biāo)配的6/4分割后排座椅完全放平后，能帶來(lái)最大1372升的超大純平行李箱空間，不管你生活有多豐富——滑雪、沖浪、露營(yíng)、高爾夫、山地車郊游——昂科拉ENCORE都能陪伴你應(yīng)付自如。

如果說(shuō)高效、精致的主線貫穿了昂科拉ENCORE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，那智能人性化的科技配置則從功能端強(qiáng)化了這一設(shè)計(jì)理念。伴隨昂科拉ENCORE的上市，別克IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)被首次引入國(guó)內(nèi)。作為通用全球?yàn)閯e克品牌專門研發(fā)的新一代智能車載交互系統(tǒng)，IntelliLink由智能車載藍(lán)牙系統(tǒng)、7英寸高清真彩顯示屏等部件組成，能通過(guò)藍(lán)牙對(duì)接撥打電話及播放手機(jī)里收藏音樂(lè)，帶來(lái)令年輕人向往的智能高效的人車生活方式。同時(shí)，帶有6個(gè)揚(yáng)聲器的高保真音響系統(tǒng)標(biāo)配USB/AUX-in接口，MP3播放器、USB閃存和iPod 等都能與音響系統(tǒng)輕松連接，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化音樂(lè)選擇。掛入倒擋時(shí)，昂科拉ENCORE后視攝像頭會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，可視角度范圍達(dá)到130°，后方狀況一覽無(wú)余，讓新手倒車也可安然無(wú)憂。

動(dòng)力操控篇——小排量渦輪增壓引領(lǐng)節(jié)能風(fēng)潮  操控媲美兩廂緊湊型轎車

昂科拉ENCORE秉承別克Turbo家族動(dòng)力澎湃、高效節(jié)能的優(yōu)良特質(zhì)，全球同步引入的Ecotec系列1.4L雙可變氣門正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自通用歐洲工程中心，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，創(chuàng)下同級(jí)73.6kW/L的最優(yōu)升功率，讓昂科拉活力非凡。

變速箱方面，全進(jìn)口的6速手動(dòng)變速箱同樣運(yùn)用于新君威等車型，無(wú)疑能滿足駕駛者的駕控需求。它罕見(jiàn)地為包括倒擋在內(nèi)的所有擋位配備同步器，換擋更迅速直接，全新雙鎖桿式系統(tǒng)也能提供更精準(zhǔn)的換擋手感。同時(shí)，在駕駛員信息中心新增EcoDrive節(jié)能小助手，通過(guò)綠色shift換擋指示來(lái)提醒駕駛者在最省油的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行換擋，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，最低綜合油耗可達(dá)6.9L/100km，創(chuàng)下同級(jí)新低。追求舒適駕馭感受的客戶還有一款全新一代6速手自一體變速箱可供選擇。它集合了獨(dú)特的行星齒輪組與單一軸設(shè)計(jì)等多項(xiàng)通用專利技術(shù)，通過(guò)D擋怠速經(jīng)濟(jì)模式和更寬的齒比范圍，讓昂科拉ENCORE成為同級(jí)低油耗的表率。

昂科拉ENCORE的四驅(qū)車型搭載了先進(jìn)的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。它的核心是一套電磁多片式離合器，與同級(jí)別其他電-液式或雙泵式四驅(qū)系統(tǒng)相比，擁有結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)迅速、節(jié)約能耗的特點(diǎn)，可以綜合判斷車輛行駛狀態(tài)，在0.2秒內(nèi)完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換。其中前/后軸扭矩分配可在100/0~50/50之間實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制，大幅提升了昂科拉ENCORE在濕滑、冰雪等路面下的行車能力及泥濘壞路下的脫困能力，保證安全性能的同時(shí)，也暴露了這款美系小怪獸的野性。

昂科拉ENCORE搭載通用全球工程中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)的歐式底盤。高強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)的前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛使用了在眾多豪華品牌中廣泛運(yùn)用的MCU聚氨酯發(fā)泡材料彈簧隔振墊，大幅提高駕駛舒適性；全框式副車架提供全方位的支撐，將發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音隔絕地更徹底，也使得底盤整體剛性更強(qiáng)，操控性更佳；全系配備的EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了GM專利技術(shù)“轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)器”，能實(shí)現(xiàn)“瑞士鐘表級(jí)”的精準(zhǔn)操控；18吋普利司通Dueler動(dòng)力俠系列超低滾阻寬胎也是全系通配，專為都市SUV車型打造，擁有5.2‰的同級(jí)最低滾阻系數(shù)，兼具SUV的路感與良好的靜音效果。

不論是先進(jìn)的車載娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng)，還是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、智能四驅(qū)系統(tǒng)，以及更多車載電子系統(tǒng)和安全設(shè)備，都?xì)w屬于昂科拉ENCORE全新一代GMLAN 5.X版CANBUS車身總線控制的智能管控，它采用四條總線結(jié)構(gòu)分別管理發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、娛樂(lè)和車身系統(tǒng)，確保車輛各個(gè)系統(tǒng)獲得更為迅速的響應(yīng)和執(zhí)行。

安全保障篇——以傲視同儕的主被動(dòng)安全系統(tǒng)承繼別克品牌安全好口碑

別克昂科拉ENCORE以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在主動(dòng)安全系統(tǒng)的配備和設(shè)定上可謂不遺余力，通過(guò)多種智能化電子系統(tǒng)來(lái)提供極具前瞻性的安全保障，為緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立安全性能的新標(biāo)桿。

即便是入門級(jí)車型，昂科拉ENCORE同樣提供了完善的主動(dòng)安全配置。除了耳熟能詳?shù)腁BS防抱死系統(tǒng)、EBD剎車制動(dòng)力分配系統(tǒng)和BAS制動(dòng)力輔助系統(tǒng)外，昂科拉還全系配備ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)與ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)，以武裝到牙齒的強(qiáng)大安全保障最大化提升SUV車型動(dòng)態(tài)操控的穩(wěn)定性與安全性。

同樣出色的還有昂科拉ENCORE的被動(dòng)安全性能。其車身采用別克高標(biāo)準(zhǔn)的BFI一體化籠式結(jié)構(gòu)，近75%的部位采用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼材打造，最高屈服強(qiáng)度達(dá)1250MPa，并根據(jù)各種工況精心設(shè)計(jì)前、后、側(cè)、頂四大吸能區(qū)，一剛一柔的合理搭配讓碰撞帶來(lái)的損傷減到最小。6安全氣囊、高強(qiáng)度座椅骨架、16吋超大剎車碟、剎車真空助力泵、OnStar安吉星全時(shí)在線助理等同級(jí)別高標(biāo)準(zhǔn)安全配置同樣一一出現(xiàn)在昂科拉配置表中，以無(wú)微不至的科技為駕駛者保駕護(hù)航。

昂科拉ENCORE為駕駛者提供周全保護(hù)的同時(shí)，同樣提供周全的行人保護(hù)功能——全系車型均符合歐洲行人保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與保險(xiǎn)杠充分考慮到對(duì)行人的碰撞保護(hù)，可最大限度減輕行人損傷。