A級(jí)車在汽車市場(chǎng)一直占據(jù)最大份額，車型品牌也最多，消費(fèi)者在面對(duì)眾多選擇時(shí)往往會(huì)更感迷惑。合資A級(jí)車究竟該如何選擇?品牌優(yōu)先，還是外型設(shè)計(jì)優(yōu)先?或者是操控性能、舒適配置、性價(jià)比?選車時(shí)需要了解的內(nèi)容如此之多，在同類車型之間進(jìn)行權(quán)衡比較自然更不容易。下面，就以Mazda3星騁“新精英型”所具備的亮點(diǎn)為例，看看這款連續(xù)兩年獲得“德國車主最滿意A級(jí)車” 的價(jià)值所在。

亮點(diǎn)一：全球300萬用戶的選擇

從2003年6月第一臺(tái)車駛出日本防府工廠到2011年5月，8年時(shí)間，Mazda3以馬自達(dá)汽車“史上最快”的速度實(shí)現(xiàn)了全球300萬的銷量，不僅為馬自達(dá)贏得“世界級(jí)轎車”的榮譽(yù)，還創(chuàng)造了最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)300萬銷量的車壇傳奇。

在歐美等多個(gè)國家和地區(qū)，Mazda3共贏得99項(xiàng)重要獎(jiǎng)項(xiàng)。以北美市場(chǎng)為例，美國權(quán)威雜志CAR AND DRIVER評(píng)選其為“2010年度十佳車”，最大汽車保值評(píng)估機(jī)構(gòu)Automotive Lease Guide(ALG)評(píng)選其為美國“2010最保值車型(中級(jí)緊湊級(jí)別)”，加拿大汽車記者協(xié)會(huì)評(píng)選其為“2010最佳全新小型車”……能在全球最為成熟的北美市場(chǎng)收獲到如此之多和之高的褒獎(jiǎng)，足以體現(xiàn)Mazda3星騁產(chǎn)品的實(shí)力。

在國內(nèi)，自2011年9月上市以來，Mazda3星騁更是收獲了“2012年度運(yùn)動(dòng)車型”等超過37項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)，成為引領(lǐng)中國A級(jí)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮的標(biāo)桿車型。

亮點(diǎn)二：最具駕駛樂趣的A級(jí)車

雖然現(xiàn)在很多新車的設(shè)計(jì)定位都開始走運(yùn)動(dòng)路線，但在研發(fā)時(shí)就以“極盡駕駛激情的運(yùn)動(dòng)型緊湊轎車”為理念的Mazda3星騁無疑是其中的佼佼者。2640mm的高規(guī)格軸距下，Mazda3星騁1.6L“新精英型”不僅有領(lǐng)先同級(jí)車的A+級(jí)“身材”;其優(yōu)化的多連桿式全獨(dú)立后懸掛，更在最大限度上發(fā)揮出四輪胎的抓地力，進(jìn)一步提高整車的操控極限;輔以車速感應(yīng)式電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向、四輪大尺寸鉗盤式制動(dòng)器，Mazda3星騁令駕駛者更有信心體驗(yàn)彎道激情的每一個(gè)瞬間，可謂A級(jí)車中的“彎道舞者”。而縱觀市場(chǎng)中同級(jí)別車型，多為非獨(dú)立后懸架，在硬件配置上明顯遜色于Mazda3星騁。

亮點(diǎn)三：“五星大滿貫”同級(jí)僅有

試問有哪一款A(yù)級(jí)車能和Mazda3星騁一樣，在歐洲、美國、中國三地的安全碰撞評(píng)級(jí)中獲得“五星大滿貫”呢?在今年7月發(fā)布的C-NCAP中國新車碰撞安全評(píng)價(jià)中，Mazda3星騁以50.2分成為C-NCAP歷史上首款獲得“五星+”認(rèn)證的A級(jí)車，聯(lián)系其在歐洲N-CAP、美國NHTSA權(quán)威車輛碰撞測(cè)試中的五星佳績，Mazda3星騁可堪入圍全球“最安全的A級(jí)車”之列!

亮點(diǎn)四：配置最豐富的“黃金”排量

1.6L在國內(nèi)素有“黃金”排量之稱，相比新速騰、新思域等A級(jí)車對(duì)手，新上市的Mazda3星騁1.6L“新精英型”做出了有針對(duì)性的優(yōu)化升級(jí)，在車型配置檔次上大幅領(lǐng)先于相同價(jià)格區(qū)間的對(duì)手。

咨詢時(shí)，提及“網(wǎng)上車市”用戶將獲得更好的服務(wù)：

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>